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Posté(e)

Quand il y a du vent en haut, Serre Pelat peut être un très beau refuge, pour du bon ski. Il nous avait sauvé une journée il y a deux ans avec ma compagne, où partant de Chantemerle on avait réussi à passer le Col du Prorel avant que le TSD ne ferme pour le reste de la journée, on a fait une super journée sur Briançon, au soleil, à l'abris du vent et avec peu de monde. Oui on est rentré en navette, et alors ? C'est les vacances !

Je trouverais dommage de le démanteler, c'est un endroit charmant avec un panorama magnifique. 

Des années pourries il y en a déjà eu 1988, 1989... Il y en aura encore...mais je vois pas l'urgence à le supprimer, il peut rendre bien des services quand la neige est suffisante pour le faire tourner.

Posté(e)

Oui Chemin de Ronde est moins exposée et sera conservée je pense.

eldianor je suis d'accord (hormis que les années dites pourries seront de plus en plus fréquentes), mais une remontée et des pistes impliquent des frais d'entretien et d'exploitation. A voir si SCV veut toujours les assumer ou non. Pour ma part j'espère que le secteur restera encore là, canons ou pas. Le remplacement de la télécabine est un vrai défi. Sauf erreur de ma part, la commune de Briançon n'a pas fini de la rembourser d'ailleurs ?

Posté(e)
Il y a 10 heures, eldianor a dit :

 

Je trouverais dommage de le démanteler, c'est un endroit charmant avec un panorama magnifique. 

Des années pourries il y en a déjà eu 1988, 1989... Il y en aura encore...mais je vois pas l'urgence à le supprimer, il peut rendre bien des services quand la neige est suffisante pour le faire tourner.

sauf que SCV et surtout CDA se sert du pretexte rechauffement pour fermée des pistes des secteurs mais les prix continuent d'augmentés eux .

depuis 2/3 ans en discutant un peu a droite ou a gauche  ( employé du dommaine ,  habitants, commercants, socio pro, elus ... ) les gens commencent à en avoir un peut marre de la gestion pro actionnaires

l'exemple de la nouvelle TC a frejus et flagrant :

On voit clairement que l'objectif et de supprimer des remontées . la logique , la desserte ? secondaire .

Posté(e)

On a déjà liquidé tant de choses sur la station... qu'ils laissent le Serre Pelat tranquille, c'est un TK, rien qu'un TK. Quand je vois des stations plus basses comme Gréolières maintenir leurs installations pour le peu de jours qu'ils ouvrent, je me dis que c'est pas inconcevable de le maintenir.

Mieux, au lieu de gaspiller de l'argent à transformer Rocher de l'Enfer et Echaillon qui sont très bien comme elles sont, ils n'ont qu'à provisionner la somme pour le maintien et l'entretien du Serre Pelat. Il serait à 1400m, pas de débat, mais on parle d'un TK à 1800m d'altitude... Sans compter que si on continue à supprimer tous les plans de repli sur la station, le jour où il y a du vent qui empêche les bascules et les TSD/TSF/TC de tourner au dessus de 1900m, on finit sur du 0 ski...

Je te rejoins Montagnole, au bout d'un moment le delta tarif / secteurs - diversité de ski va sembler provocateur...

Parce qu'après ce sera quoi les prochaines étapes du "ce qu'il faut sacrifier parce qu'on l'ouvre pas beaucoup" ? Rayer Tabuc du plan des pistes ? Démonter le TK Eychauda ? On a tant bazardé déjà qu'il restera plus grand chose à bazarder avant d'en arriver à de telles "extrémités" si on continue dans cette voie.

Posté(e)

Eldianor, désolé de te répondre tardivement, je pense que tous les passionnés et amoureux de la station comme nous apprécions Serre Pellat et ne souhaitent pas le voir disparaître. Y compris moi. Le Ski au soleil face aux gorges de la Durance, à l'abri du vent c'est top. Ses qualités sont malheureusement ses défauts aussi.

Après comme évoqué plus haut tout dépendra de la volonté de SCV/CDA. Vont-ils vouloir "s’embêter" encore longtemps avec un secteur quasiment jamais ouvert ? Serre Pellat constitue t-il encore un interet pour SCV/CDA dans l'exploitation de Briançon 1200 ? Pour l'instant, ils le gardent c'est donc qu'il doit conserver un minimum d’intérêt ( repli en cas de mauvais temps, ouverture en période d'affluence etc ). Alors certes les coûts sont faibles par rapport à d'autres secteurs mais il y a quand même des coûts d'entretiens et de vérifications périodiques pour le TK (plus la préparation/entretien des pistes quand ça ouvre). On voit aussi comme dit plus haut que la politique de SCV/CDA est plutôt à la rationalisation /suppression de certains secteurs et Rms plutôt qu'à la valorisation/création de nouveau secteurs ( malheureusement).

Car oui si Serre Pellat disparaît on se retrouve à un secteur de Briançon 1200 réduit à un rôle de "couloir" entre le Col du Prorel et Les Cros. C'est dommage. Sachant que les possibilités d'extension/restructuration sur Briançon sont nulles, Serre Pellat reste le seul espace pour faire quelque chose. Mais celà passe inévitablement par de la neige de culture. Donc enneiger Serre Pellat mais aussi ses accès depuis le "haut" et vers le "bas" donc une sacrée longueur à enneiger avec des tuyaux à tirer soit depuis les conduites actuelles du plateau d'alitude ou Pralong. De gros investissements évidemment pas la priorité pour l'exploitant !

 

Posté(e)

Beaucoup de remontées et de pistes ont disparu depuis l'arrivée de la CDA : suffit de regarder un plan de 2006 ou 2008 c'est le jour et la nuit...

Posté(e)

C'est une rationalisation à l'extrême.

Compte tenu que le Serre Blanc a perdu la moitié de sa longueur lors de son changement et que le bas de la piste qu'il desservait été plus ou moins abandonné, il ne reste plus qu"un accès à ce TKD.

SI rien n'est fait c'est clair qu'il n'ouvrira plus que les années exceptionnelles.

Cependant, le secteur de Briançon connait des problèmes plus importants:

 - Manque de neige sur le 2e tronçon rendant nécessaire un plus fort enneigement artificiel

 - Haut du 2e tronçon sensible au vent pour une TCD de ce type

 - Ce secteur sur le haut (les deux TSF4 GMM) a été transformé en lieu de passage et non plus lieu de ski comme cela pouvait être le cas avec l'ancien TSF4

 - Problèmes récurrents sur la TCD qui commence à accuser son âge (Entre les problèmes de transfert d'un tronçon à l'autre et le remplissage des cabines insuffisant en raison de son confort).

Bref, je pense qu'il va continuer à tourner, mais dans l'état et sans apport extérieur. C'est un peu le cas du TKD de l'Etoile sur le secteur de Monetier (même si ce dernier reste un doublon)

Posté(e)
Il y a 2 heures, Yann83 a dit :

- Ce secteur sur le haut (les deux TSF4 GMM) a été transformé en lieu de passage et non plus lieu de ski comme cela pouvait être le cas avec l'ancien TSF4

Dans les faits, c'est le contraire. Il y a bien plus de passages sur l'actuel TSF du Rocher Blanc, que sur l'ancien et le TK du Serre Blanc réunis. De même à la Croix de la Nore.

Il y a 2 heures, Yann83 a dit :

C'est un peu le cas du TKD de l'Etoile sur le secteur de Monetier (même si ce dernier reste un doublon)

Je comparerais plutôt le TK du Stade avec le TK du Clot de l'Étoile, et le TK de Serre Pelat avec le regretté TK de Goudissard. Dans les 2 derniers cas, un TSF devait arriver au niveau de leurs G1 et leur donner un rôle accru, mais ça ne s'est finalement jamais fait. (Le TK de Champcella est un contre-exemple : maintenant qu'il n'y a plus le TSF des Souliers, il ne sert quasiment plus).

Posté(e)

Le haut de Briançon n'est fréquenté que par l'ESF, sinon il n'y a personne en dehors des créneaux 9h - 10h et 15h - 16h20. Le nombre de passages a augmenté mais uniquement grâce à eux, ces TSF leur permettent de ne plus s'entasser à Pra Long. Car c'est bel et bien plus un endroit de ski intéressant là haut, maintenant que l'on a fait l'erreur de remonter la g1 du Rocher Blanc si haut. Si on voulait être un brin provocateur, on pourrait penser que l'ESF a fait pression pour avoir ce tracé au Rocher Blanc 😄.

+1 Blétonet pour la seconde partie de ton message.

Posté(e)

Le nombre de passages a augmenté car la liaison a été fiabiliser aussi. Mais les gens n'y restent pas. Comme dit précédemment et à l'époque, la restructuration du plateau d'altitude a été fait au détriment du ski propre et le haut du domaine n'a plus grand intérêt sauf pour les débutants. On en revient malheureusement souvent au même constat que la configuration et l’articulation du Prorel lui confère une vocation de porte d'entrée/sortie et de lieu passage plutôt qu'un lieu on y reste skier.

C'est sur qu'avant avec le bas du TSF Rocher Blanc situé à la Cabane du Berger avec l'arrivée de pistes sympa, Serre Pellat n'étais pas loin ce qui pouvait être tentant d'y aller. C'est vrai que maintenant

Comme le dit Blétonet, sur les divers projets du Prorel une RM ( TK mais plus souvent un TSF effectivement ) devait partir de Puy Saint Pierre pour arriver aux environs de la G1 de Serre Pellat comme porte d'accès au domaine depuis Puy Saint Pierre. On remarquera aussi que Serre Pellat est présent depuis le début de l'épopée des projets du Prorel avec un tracé n'ayant très peu évolué signe qu' "ils" étaient convaincus du ski sur ce secteur.

 

 

  • 3 years later...
Posté(e)

Hello hello...vous avez vu que le téléski de Serre pellat apparaît bien sur le dernier plan 2025/2026 ainsi qu'avec ses horaires de fonctionnement. 

Le nouveau téléski de pre Jeanne y figure aussi

Screenshot_20251203_182818_Chrome.jpg

Posté(e)

Tiens c'est le retour d'un 3ème horaire avec 15 mins en moins par rapport au 2ème. Pour le même prix que le 2ème horaire naturellement...

Posté(e)

Il y a la théorie - c’est déjà bien qu’il soit de nouveau inscrit sur les plans et les horaires - et il y a la pratique. J’irai vérifier sur place 🙂

Posté(e)
Le 03/12/2025 à 18:59, Prorel a dit :

Tiens c'est le retour d'un 3ème horaire avec 15 mins en moins par rapport au 2ème. Pour le même prix que le 2ème horaire naturellement...

Il y'a toujours eu trois tranches horaires à serre che , cela permet d'adapter les horaires à la durée du jour et à la fréquentation .

Il y'a quelques années ( avant covid ) c'etait meme une demi-heure de moins pour la tranche de printemps . 

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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