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Forums Serre Chevalier Ski

que pensez vous du remplacement de la TC du grand alpe ?  

45 votes

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Posté(e)

Bonjour,

il parrait que le remplacement de la TC du grand alpe est prévu pour cet été ou l'été prochain.

J'ai fait ce sondage pour connaître votre avis sur le sujet.

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Posté(e)

Je suis pour la modernisation du parc nettement vieillissant et peu confortable des télécabines de Serre Che. Mais je pense néanmoins que le plus urgent reste aujourd'hui la restructuration quasiment totale des remontées de Villeneuve : TC Fréjus surtout, DMC Pontillas, TC Aravet, secteur fréjus méa... et liaison Villeneuve/Monetier (les deux sens) puis Villeneuve vers Chantemerle.

Posté(e)

Je suis tout a fait d'accord pour cette initiative et plus globalement la restructuration du domaine skiable a condition que le réseau de remontées soit simplifié et optimisé (démontage des remontées devenues inutiles, ...).

Posté(e)

Moi je suis plutot contre.

A la limite le premier tronçon, par une TC8.

Mais surtout j'aimerais pas que l'on touche au téléphérique donc pas de modification du 2ème troçon de la TC.

Posté(e)

Ah ca va alors si on garde le TPH. ;)

Mais pour le deuxième tronçon, je n'ai pas l'impression qu'il soit très utilisé.

Est ce que je me trompe complètement ?

J'était à serre che la semaine dernière et je ne l'ai jamais vu saturé. (à moin que je sois passé aux bons moments?)

C'est pour ça que je ne trouvais pas néscéssaire de le remplacer.

Posté(e)

Très peu sont les gens qui descendent au premier tronçon ou qui empruntent seulement le second tronçon (seuls les écoles de ski font ca et quelques piétons).

Donc la TC est utilisée dans 90% des cas pour un trajet 1350/Grand Alpe direct.

Le projet de remplacement est en cours de réflexion. Il aboutira au plus tard l'été 2007 (date officielle de remplacement du second tronçon) mais pourrait intervenir avant.

L'idée est de scinder les 2 tronçons pour inciter les gens à venir emprunter le second tronçon et ainsi soulager les "Orée du Bois".

Quand au type d'appareil qui va être installé, n'espérez pas trop des cabines sur le second tronçon.

Mais bon, je ne suis pas dans le secret des dieux, on ne sait jamais!

Quand au TPH je pense qu'il est grand temps de s'en débarasser.

Posté(e)

Tu as vu l'artiste, je suis pas le seul à vouloir supprimer le TPH !!! ;)

C'est sûr je suis d'accord avec toi, c'est l'emblème de Serre Che, mais bon il coûte trop cher, il est toujours en panne, moi je dis, IL A FAIT SON TEMPS !!!!

Posté(e)

Tout à fait d'accord. Le téléphérique est un symbole mais je préférerai vraiment que la qualité et la diversité du domaine de Serre-Che soit le futur symbole.

Donc adieu le téléphérique, il faut savoir évoluer !

Posté(e)

Certe le 2eme tronçon n'a guère d'utilité en hiver mais en été c'est l'inverse c'est plus économique qu'un TSD car il ne tourne que lorsqu'il y a du monde contrairement au tsd qui tourne toute la journée non stop. A mon avis si on fait une moyenne sur l'année le tph est certe pas hyper rentable mais je pense qu'il reste dans une moyenne suffisante pour le conserver de plus l'investissement du départ est largement amorti depuis 39 malger les souci rencontré au cours des ans !!

Posté(e)

Je crois que si l'on renouvelle les 2 tronçons du grand alpe et qu'on démonte la totalité du tph, les couts diminueront sans nul doute. L'entretien de l'appareil coute horriblement cher.

Et je me fais guère d'illusions, si l'appareil n'a pas de réelle utilité, il disparaitra, et je n'en voudrais pas à la cda.

Posté(e)

NON nan

lionel a raison, l'appareil est amorti, et il faut voir si en moyenne le TPH est rentable, puisqu'il ne tourne uniquement si il y a du monde, il ne tourne pas a vide comme certains apareil, que j'ai vu sur monetier qui tourne toute la journée a vide ou qui doit monter 2 3 pisteur le matin c tout. Donc si il faut enlever des apareil ce n'est pas le TPH mais bien d'autre.

yahoo LONGUE VIE AU TPH yahoo

Posté(e)

Pour moi faites ce que vous voulez du TFH par changez moi ces TC trop étroites du grand Alpe, de l'aravet et du Fréjus. On étouffe la dedans et en plus çà n'avance pas. Avec les technologies actuelles, les mêmes appareils seraient plus spacieux et plus rapides. En terme de qualité cela serait 100 fois mieux.

Pour le moment sur 1350 il vaut mieux prendre les TSD du Blétonet et de l'orée du bois pour arriver au grand alpe plùtôt que les oeufs poussifs et éxigus.

Je suis sûr que les monos de ski sont du même avis. Seulement lorsque l'on se trouve avec des petits et que l'on est obligé pour des raisons de sécurité de prendre les oeufs, faut être patient.

Voilou.

A+

Philippe

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Et une TC8 pour le 1er tronçon et un TSD4 pour le 2e ? c'est jouable ?

Sinon reste l'option d'un TSD6 avec gare intermédiaire mais je pense pas que ce soit l'idéal pour le bambins.

C'est vrai que s'arrêter au 1er tronçon ne présente que peu d'intérêt car il faut pousser sur le batons pour rejoindre les Orée du Bois de l'autre côté... Sauf pour les débutants qui ont leur espace à côté.

Posté(e)

Salut,

Je suggère un TC pour le 1er troncon et ensuite un TSD vers le grand alpe et un TSD vers le pied du TSD6 du prorel?

Marc

Posté(e)

lorsque tu montes du monde sur un endroit comme serre ratier avec toutes les arrivées de pistes qu'il y a et toutes les RM, il faut pouvoir reprendre toutes les personnes que tu montes d'en bas,

je m'explique:

si tu monte des quantitées imposantes de personnes à un endroit dit "de rendez vous, de départ de cours, un intermediaire" il faut pouvoir assurer l'acheminement de ces personnes jusqu'en haut,

si tu fait arriver une TC 8 a ratier, (surtout la où la TC arrive actuellement, il faut remonter a pied pour aller au resto et autre RM) il ne faut pas repartir avec un TSD meme 3 ou 4 c pas possible, TC8 de haut en bas!

imaginez le TC du prorel avec ses cabines 12 places jusqu'au 1er troncon, et apres si vous voulez monter jusqu'en haut il faut prendre un TSD 4,..... en Fevrier je vous laisse imaginer le bordel ! :lol:

pour ratier c'est pareil !! ;)

Posté(e)

Salut,

je pense qu'une TC est le bon choix pour le premier troncon...

Pour le second troncon, un TSD4 me semble trop juste, car quand on voit comment le TSD Orée du bois est chargé, un TSD6 serait bien..

Toutefois, pourquoi ne pas refaire un TC en deux troncons comme cela s'est fait il y a quatre ans à Megeve avec le TC Princesse? Le seul hic, c'est le prix, car la TC de megeve a couté 11000000€ TTC !!!!

  • 7 months later...

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    • C’est bien l’ancienne intermédiaire de Serre Ratier ? Le bâtiment était magnifique !
    • Rentrant de 3 jours de ski sur le domaine, quelques observations, très en ligne avec celles des autres forumeurs - très bonne qualité de neige en général, surtout le matin, forcément un peu moins bonne l'après-midi dans les secteurs bas ou exposés - pas trop de monde (sauf à l'Eychauda où les rotations vendredi étaient assez longues) - quasiment 100% du domaine ouvert, ça fait très longtemps que je n'avais pas vu ça, surtout en mars - l'occasion rêvée de tourner sur Chemin et sur le Serre-Pelat ! - des pistes très bien travaillées - des hors-piste excellents : pylones et couloirs de l'Yret, Montagnolle, hors-pistes autour de l'Isolée, hors-pistes dans le secteur du Prorel et du Bois des Coqs ; d'autres nettement moins excellents : pylones du Prorel, pylones de l'Aiguillette - du beau temps malgré le sable du Sahara qui opacifiait un peu l'horizon et le panorama sur les montagnes environnantes J'ai eu l'occasion de découvrir le nouveau secteur du Méa  - le Pontillas est un magnifique appareil, du niveau de La Masse aux Ménuires par exemple - le secteur débutant est très sympa - je n'y étais pas allé depuis la création du Pontillas étant donné le peu d'intérêt pour du ski "adulte" dans le secteur depuis la suppression de la Balme et du Clot Gauthier (pour les plus anciens ici). Avec des enfants ou des débutants, c'est vraiment un bel endroit, bien ensoleillé - le forfait "débutant" ne donnant accès qu'au Pontillas, au Pré de Jeanne et au Clôt est une bonne affaire pour les familles. - seul hic : il est difficile d'accès Pour le Pré de Jeanne, il arrive un tout petit peu court pour accéder à Sellettes de manière gravitaire, mais ça se joue à très peu, l'effort pour basculer est vraiment minime.
    • Je suis allé skier hier sur le domaine. La fréquentation m'a surprise pour un samedi mais les files d'attente n'ont pas dépassé 5 mins montre en main (pas de queues l'après-midi). Des bouchons étaient présents le soir (traversée de Chantemerle et entrée de Briançon). Au niveau de l'enneigement, la claque est importante en 2 semaines de chaleur, les hauteurs sont devenues plus "normales" en dessous de 2000 m, encore excédentaires au-dessus. La qualité de neige restait bonne localement en pente nord, de printemps sur le reste du domaine. Quelques portions de pistes commencent à en manquer avec des tâches de terre, des cailloux et des petites branches qui refont surface (Yéti, bas de Chemin, Tabuc par endroit, Clos Gaillard, Traverse -plus embêtant- par exemple). Le secteur de Serre Pelat est toujours aussi magnifique, quel calme là-bas! J'ai fait 3 rotations sur le TK pour emprunter Yéti (pas vu ouverte depuis longtemps) et surtout Club, encore moins ouverte. Sur Chantemerle, les pistes de Petit Alpe et Bois des Coqs sont aussi toujours aussi bonnes à descendre. A l'Aiguillette, le TSF est en effet plus fréquenté qu'avant, à noter une pratique quelque peu dérangeante, le conducteur qui ralentit le TSF pour l'embarquement de ses copains...alors que le TSF n'est pas vide. Les TSD Côte Chevalier et Clot Gauthier étaient en panne une partie de la matinée, ce qui a provoqué un petit afflux de skieurs à la Casse du Boeuf et à Ratier (rien de catastrophique non plus). Côté Monêtier, les pistes sont assez bonnes sur Yret et Cibouït en début de matinée, la Tabuc propose toujours une descente avec un profil de qualité. En bas, je n'ai pas été gêné par les ponts de franchissement des torrents, je n'ai pas eu besoin de pousser pour atteindre le Pré Chabert malgré la neige transformée. 
    • Bonsoir, De retour de ma semaine de ski, j'y vais moi aussi de mon petit rapport ! Tout d'abord, il y avait peu de monde comparé à la semaine précédente, j'ai fait quelques fois la queue mais rien de bien méchant (au grand maximum 5 minutes sur Clot Gauthier ou Côte Chevalier, même aux Combes c'était calme !). Quel régal de pouvoir enchaîner les rotations sans avoir à attendre de longues minutes et de skier sur des pistes pas trop fréquentées. Niveau enneigement, ça faisait longtemps qu'il n'y avait pas eu de pareilles conditions pour des vacances de février. La neige était au rendez-vous. Néanmoins, le temps chaud n'arrange pas la situation : généralement, dès 12h-13h, les pistes en dessous de 1600m deviennent liquides…De manière générale, je faisais toujours le bas de domaine en début de matinée, et après j'évitais. Ces belles conditions m'ont permis de découvrir un nouvel itinéraire alternatif pour rentrer du secteur de l'Aiguillette : passer par la Celvan pour rattraper la Luc Alphand, ce qui permet d'éviter le passage par les Vallons ou pour basculer plus vite sur Villeneuve qu'en passant par le Bois des Coqs. Auparavant, je ne pensais pas vraiment à passer par là (souvent le chemin était fermé). L'enneigement n'est pas terrible (curieusement les abords de la piste sont très bien enneigés), mais ça reste une belle occasion de réviser son pas de patineur après le pont. Paradoxalement, cette semaine, j'ai croisé du monde sur des secteurs où, habituellement, il n'y avait pas grande monde. L'Aiguillette semble désormais avoir la cote (le matin seulement), j'ai été surpris à de nombreuses reprises par le monde et parfois même la queue au télésiège ! Un autre exemple : hier, en milieu d'après-midi, les Saludes étaient dégueulasses mais la Myrtilles était impeccable. J'ai redécouvert le secteur Briançon qui était très bon à de nombreuses reprises. Serre Pelat ouvert. La Vauban n'était pas trop mal, mais les escaliers à la fin restent un peu un frein pour y enchaîner des rotations. Concernant les quelques nouveautés/changements :  le remodelage de la piste des Vallons ne change pas grand chose à mon goût, malheureusement la zone de confluence reste toujours un peu délicate (mais il y a quand même une petite amélioration). comme je l'imaginais, le nouveau téléski de Pré de Jeanne arrive quelques mètres trop bas pour accéder gravitairement à la piste des Sellettes (qui est d'ailleurs orthographiée sans le "s" au niveau du balisage). Je m'étais arrêté pour remettre les dragonnes et j'ai vite regretté. La piste bleue n'est pas trop mal, c'est assez sympa pour aller chercher la piste bleue de la Cabane (toujours tranquille) et éviter le passage par la vraie piste du Pré de Jeanne (où j'y ai vu des merveilles…). côté Briançon, la piste des Remparts est bien équipée de perches désormais, les enneigeurs ventillateurs (DemackLenko Titan 4.0) ont été déplacés sur le domaine (dont au moins deux sur la Luc, ils rebâchaient les canons cette semaine). quelques rénovations électriques par-ci par-là sur les remontées (notamment Orée du Bois et Prorel, changement des armoires par la SEMER). J'ai un doute sur si cela a été fait cet été ou non.  Quelques autres infos, un peu en vrac : La TC du Prorel a vaillamment tourné avec toutes ces cabines, les deux tronçons couplés et à 5m/s ! Il y aura bientôt une petite rénovation en G1 et G4 avec l'installation de poutres à pneus dans le contour et de cadenceurs (pour épauler ceux de la G2/G3). Rocher de l'Enfer et Échaillon ouvertes toutes les deux, pas trop mal, quoiqu'un peu glacées parfois. Elles restent une alternative très intéressante et rapide au mur des Fangeas. La piste de la Condamine était fermée lors de mon séjour, quelqu'un connait-il la raison ? Elle n'avait pourtant pas l'air trop mal.  Avec la chaleur des derniers jours, la piste de l'Aiguillette est devenue assez mauvaise. Hier, elle devenait jaunâtre/marronâtre, et celle des Éduits était assez fréquentée de fait. En résumé, une superbe semaine de ski mais trop courte, on devrait passer au calendrier révolutionnaire et à sa semaine de dix jours pour partir du nonidi au nonidi ! Voilà pour ces quelques lignes !
    • Le téléphérique (première génération), avec le bar du Soleil, le Grand Hôtel et le treuil du TPH de service.
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