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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Un reportage hiver sur un TK particulièrement difficile à Serre-Chevalier le TK de l'Eychauda.

IL est situé en contre bas du TSD6 du Clot Gauthier, sur le domaine de SC 1400 et est accessible soit par le TSD6 du Clot Gauthier ou par le TK du même nom.

Sur le plan

prsentation1zs2.jpg

Il dessert deux pistes noires principales:

- Ailefroide très "bosselée" et très technique

- L'isolée plus excentrée mais très agréable

Le seul défaut de ce TK est son ouverture assez aléatoire car sa crête à 2659 m est très exposée au vent et assez souvent déneigée.

Par contre la ligne est vraiment pentue.

FIRM:

TK de l'Eychauda

Construit en 1980 par :Poma:

Longueur: 652 m

Dénivelé: 243 m

Débit: 690 p/h

Vitesse: 3.8 m/s

Pente moyenne: 41 % :rolleyes: :rolleyes:

Le départ avec une partie de la ligne:

94tkeychaudaailefroideun8.jpg

La partie assez plate:

88tkeychaudajp4.jpg

Ca monte !!!

89tkeychaudaha1.jpg

90tkeychaudami0.jpg

91tkeychaudanq2.jpg

La poulie retour:

86tkeychaudamg5.jpg

Une idée de la pente:

85tkeychaudajq0.jpg

87tkeychaudaho3.jpg

La ligne de profil:

18491mz6.jpg

Il est particulièrement court et l'accélération au départ me parait un peu brutale, de plus il n'est pas très fréquenté car réservé quand même à de bons skieurs.

  • 5 years later...
Posté(e)

Dur. Après la perte de la Balme et du TKD de Clot Gauthier, j'espère qu'on ne va pas perdre encore un sommet à Serre Che (et les prestigieuses pistes qui l'accompagnent). A ce rythme là, dans 10 ans Serre Che n'aura plus que 200 km de piste.

Posté(e)

Ils n'iraient pas jusqu'à l'enlever je pense ... ce serait stupide parce que contrairement à la balme et au clot gauthier où les pistes quoi que pas males n'étaient pas extraordinaire, dans ce cas ci ce serait enlever son point culminant à villeneuve et surtout les 2 noires les plus appréciées du domaine (par les bons skieurs..) et tout ce qui va avec !

Posté(e)

Il n'y a pas l'air d'y avoir trop de dégâts. Quant à savoir si la station considère que ce TKD apprécié des skieurs expérimentés est rentable... J'ai comme un doute lorsque l'on connaît, par exemple, l'insistance des moniteurs de ski pour le faire ouvrir, sans succès.

Posté(e)

Sauf que la CDA ne va pas pousser le vice jusqu'à supprimer toutes les remontées moyennement fréquentées ... enfin il me semblerait tellement fou qu'ils démontent ce TKD ...

Posté(e)

cette apres midi une dameuse travaillait dur pour degager la cabane et le depart du teleski;la couche de neige est vraiment impressionnante.on garde espoir!!

Posté(e)

Je suis passé devant avec la dameuse au travail, il y a avait également un pisteur qui m'a dit que l'Eychauda devait rouvrir et que finalement les pylones n'ont pas bougé, seule la gare de départ a été touchée ou plutôt déplaçée. La réparation doit intervenir rapidement, pas de date mais le pisteur semblait confiant. L'avalanche était naturelle ou à-t-elle été déclenchée ?

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

aujourd'hui l eychauda fonctionnait :D ...mais reservé à l'armée britanique

vivement demain,la neige est vraiment excellente sur le secteur!!!

Posté(e)

C'est raide quand même ! Ils sont obligé de tester en conditions avec des militaires ! ?

C'est la procédure ?

  • 1 year later...
Posté(e)

Vu les traces après une chute de neige, je ne m'inquiète pas pour la fréquentation du secteur en hors piste.

Tout l'intérêt de ce TK réside dans les possibilités de "tracer" de multiples lignes avec quelques risques de coulée à maîtriser.

L'isolée se mérite d'autant plus qu'il faut remonter une vingtaine de mètres pour suivre la "piste" !

Le plus gênant dans le secteur, est l'expositon au vent qui peut emmener toute la poudreuse tombée la veille !

Posté(e)

Superbe reportage, c'est vrai que c'est dommage de ne quasiment plus ouvrir l'Isolée, du coup à chaque fois on se pose toujours la question d'y aller ou pas, car une fois lancé sur la crete il n'y a plus d'échappatoire possible.

Quelqu'un connait t'il d'ailleurs la raison du délaissement de cette piste ? Pourquoi on ne la laisse pas brut de neige simplement en délimitant la piste à la maniere des pistes jaunes en suisse. Je pense pas que cela coute bien cher de faire passer un pisteur en début de journée pour verifier simplement les conditions.

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  • Messages

    • Il y a visiblement eu un gros orage il y a quelques temps, le torrent de Corvaria est sorti de son lit au niveau du croisement avec la piste Rochamout. Il y a du travail pour tout remettre en place.
    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
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