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Posté(e)

L'information est quasi officielle, le snowpark va être doté d'un téléski afin de faciliter la rotation sur ce dernier.

Le tracé n'est pas officiel mais selon toute vraisemblance il devrait longer le snowpark au bord de la piste de l'Alpage.

Pour simplifier, le tracé serait le même que le TK de l'Alpage mais de l'autre côté de la piste ce qui éviterait qu'il soit coupé par le chemin arrivant du sommet du TSD de la Casse du Boeuf.

Le constructeur n'est pas connu pour l'instant, ni le type d'appareil (téléski à enrouleurs, à perches fixes ou débrayable).

plan%20tk%20snowpark.jpg

A suivre donc !

Posté(e)

Y'a des choses qui m'échappent ! Pourquoi n(ont ils pas mené cette réflexion avant le démontage de l'Alpage ? :o Ils auraient pu ainsi réalisé de nouveaux massifs le long du park. Ils ne restait plus qu'a transporté sur quelques dizaines de mètres les pylones ! :)

Maintenant le firm indique 1965 comme date de construction la machine était peut-être devenue obsolète pour un déplacement ?

Dans tous les cas je fais partie des utilisateurs qui regrettent sa disparition.

A+

Philippe (Serre -20 jours)

Posté(e)

D'une manière généarale les pylones de tk peuvent être transféré (si leur état leur permet biensur) ce qui est beaucoup moins évident pour les potences (des critères beaucoup plus techniques rentrent en jeu).

  • 4 months later...
  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)

Effectivement tu n'as pas tort.

Aucun travaux pour l'instant mais quelques infos : le téléski sera bien à enrouleur et aura un tracé en ligne droite. Son nom sera "Alpage" et non "Snowpark" a priori.

A suivre donc...

  • 3 weeks later...
Posté(e)

Salut, j'ai pris quelques photos des travaux en me baladant aujourd'hui.

Donc voila la ligne et l'arrivée.

lignecotiq0.jpg

Et 3 autres photos dans les liens en dessous.

La ligne vue du bas.

http://img377.imageshack.us/my.php?image=bas800x600hx6.jpg

La ligne vue du sommet.

http://img87.imageshack.us/my.php?image=li...t800x600rn1.jpg

Et le terrassement de l'arrivée.

http://img377.imageshack.us/my.php?image=f...h800x600qj8.jpg

+++

Posté(e)

En effet c'est bien la TRAME qui s'occupe de se chantier. Quant au constructeur, si quasiment tout le matériel est présent là haut, impossible de savoir : aucune étiquette ni rien de reconnaissable pour tel ou tel constructeur.

En attendant, le terrassement de la ligne arrive bientôt à la fin, les socles des pylônes jouxtent la ligne en attendant d'être posés :

tk_alpage_01.jpg

tk_alpage_02.jpg

tk_alpage_03.jpg

tk_alpage_04.jpg

tk_alpage_05.jpg

Posté(e)
Petit rappel : les tk de l'Aiche et du Bez sur :1400: sont déjà signés DOPPELMAYR...

Tout à fait Chamois, en fait je parlais du fonctionnement du même constructeur, depuis quelques années maintenant, toutes remontées confondues.

Posté(e)

Je viens de visiter le site du constructeur.

Ils parlent de TK aux perches conçues aussi pour les surfeurs.

Selon vous, perches rigides ou à enrouleur ?

A rondelle monoplace ou pioche ?

Posté(e)
Je viens de visiter le site du constructeur.

Ils parlent de TK aux perches conçues aussi pour les surfeurs.

Selon vous, perches rigides ou à enrouleur ?

A rondelle monoplace ou pioche ?

Oui, c'est sur cette page : http://www.doppelmayr.com/default.php?lid=3&frs=210

"Le design spécial des archets Doppelmayr tient aussi compte du confort des surfeurs."

Il s'agit bien d'archets (des "pioches") pour les téléskis 2 places (à enrouleur donc).

Ces archets existent depuis 1995 ou 1996.

  • 2 weeks later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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