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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

euh, l'article parle uniquement des bain, je n'ai pas dus voir la liaison avec Montgenevre.

Sinon, ca serait une liaison totale (avec forfait en commun ) ou plus une liason style TC comme en projet entre grenoble et chamrousse? :rolleyes:

Posté(e)

C'est dans la grande colonne à gauche de la photo du projet des grands bain, le prefet dit que :

'' La concurence en matière de ski se fait à l'échelle européenne voire mondiale. La mise en place d'une station qui regroupe les stations Italiennes, Montgenèvre et la vallée de la Guisane sera le gros challenge des 10 prochaines années''.

Ce serais la plus grosse station de ski d'Europe.

Mais je pense que c'est juste une idée et non pas un projet (pour l'instant).

Posté(e)

Pour une liaison comme celle là, je pense qu'elle se rapprocherai plus de PARADISKI ( domaine ski fantastique ) que d'une liaison entre une ville et une station (comme Grenoble - Chamrousse ).

On peut donc penser que tu aurais plusieurs types de forfaits :

- Grand Serre Che + liaison + Voie Lactée correspondant au forfait Grand domaine complet ( comme Paradiski :les arcs + la plagne ).

- Liaison + Voie Lactée pour les résidents de Briançon.

-Laison + Grand Serre Che pour les résidents de Montgenèvre.

Etc Etc tout cela etant ensuite déclinable par domaine bien entendu.

Mais je vais laisser répondre Guillaume , qui doit avoir bien plus d'idées que moi sur le sujet... ;) ( il connait même l'emplacement de la future gare de départ du 3S..) ;) :D

Bye

Posté(e)

A la limite, Paradiski est un domaine unique car le TPH n'a pas une longueur immense donc les 2 domines qui n'en font qu'un sont tres proche.

La dans le cas d'une liaison de ce type, je ne vois pas de création de piste possible.

M'enfin si ca peut éviter de faire de la route pour rien, ca peut avoir son utilitée.

  • 3 weeks later...
  • 2 years later...
Posté(e)

Le serpent de mer refait surface :

Pourquoi ne pas relier Serre Chevalier à la Voie Lactée via Montgenèvre pour former l’un des plus grands domaines skiables du monde ? L’idée peut faire sourire mais elle a été officiellement évoquée en début de semaine par Alain Bayrou, maire de Briançon. Selon les tous premiers éléments envisagés par les élus, il s’agirait de créer une liaison par câble peut-être par téléphérique entre Briançon et Montgenèvre.

Guy Hermitte, maire de Montgenèvre a confirmé hier qu’un tel projet était dans les cartons précisait qu’il serait conditionné à la réalisation de projets immobiliers à Briançon et Montgenèvre précisait que l’organisation de Jeux Olympiques pourraient permettre de booster un tel projet.

Tiré du site Web de la Radio Alpes 1 (http://alpesdusud.alpes1.com).

Posté(e)

A l'époque de De Caumont, un projet de téléporté partant de Briançon et en direction du Janus, avait été évoqué.

Il était même question de créer un ensemble immobilier dans un des forts qui dominent la ville ; le Club Med était alors pressenti ; on sait ce qu'il en est advenu.

Cette fois-ci, est-ce sérieux ? Quel investisseur s'est éventuellement montré intéressé ? N'est-ce pas de la gesticulation politique pour justement dynamiser un bassin d'emploi peu favorable ? Quel serait l'intérêt pour Briançon et pour Montgenèvre ? etc.

Le projet de tunnel sous le Montgenèvre (ou l'Echelle) est-il aussi relancé ?

Bref, ce "serpent de mer" suscite plus de questions encore qu'il n'apporte de réponses.

A moins qu'un lecteur de ce forum ait des réponses et des pistes sérieuses... ;)

Posté(e)

J'ai l'impression que De Caumont était vachement ambitieux pour Briançon, quitte à dépenser beaucoup d'argent public.

Mais est ce qu'actuellement les maires auront le courage de réaliser un projet quand même assez énorme, pas sûr, surtout que les finances de Briançon ne sont pas au top je crois. :wacko:

  • 7 months later...
Posté(e)

Je suis tombé sur un projet des années 80 de relier Briançon (et Val des Prés) à Montgenèvre.

Les grandes lignes étaient (grossièrement, et de mémoire) :

- Téléporté en 3 tronçons du Champ de Mars au col de l'Alp (entre les Anges et le Querelay) (la 1ère gare intermédiaire dans le plateau entre le fort des 3 Têtes et le fort Dauphin, la 2ème gare inetrmédiaire sous l'Infernet), en prenant bien soin de passer en aval de l'Infernet (en dévers) pour éviter d'être par trop soumis au vent.

- 3 télésièges de la Vachette aux Chalets du Vallon, puis des Chalets du Vallon vers le Serre des Violettes et vers le col de l'Alp.

Je vous en reparlerai dès que j'en aurai le temps.

  • 2 months later...
Posté(e)

Je suis tombé sur un projet des années 80 de relier Briançon (et Val des Prés) à Montgenèvre.

Les grandes lignes étaient (grossièrement, et de mémoire) :

- Téléporté en 3 tronçons du Champ de Mars au col de l'Alp (entre les Anges et le Querelay) (la 1ère gare intermédiaire dans le plateau entre le fort des 3 Têtes et le fort Dauphin, la 2ème gare inetrmédiaire sous l'Infernet), en prenant bien soin de passer en aval de l'Infernet (en dévers) pour éviter d'être par trop soumis au vent.

- 3 télésièges de la Vachette aux Chalets du Vallon, puis des Chalets du Vallon vers le Serre des Violettes et vers le col de l'Alp.

Je vous en reparlerai dès que j'en aurai le temps.

En as-tu le temps maintenant ?

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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