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Suppression du TPH Serre-Chevalier??

l'artiste

Par l'artiste
dans Des idées?

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Voulez-vous conserver le Télépherique de Serre-Chevalier en l'état?  

37 votes

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l'artiste Newbie

l'artiste

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Posté(e)

:angry: nan nan le TPH de serre chevalier ne doit en aucun cas etre démonté.

est ce que vous imaginez serre che sans sa benne rouge ? :blink:

ce serait Paris sans Tour Eiffel. Le TPH a était le premier appareil de serre che, c'est son emblème.

pour moi il est important de garder cet appareil meme si il tourne à perte, au moins pour la mémoire des anciens qui l'ont construit. je veut dire par la que ce n'est pas comme un TSF 2 hop on le vire on met un 6 places à la place.

Et d'un autre coté c'est toute mon enfance ce Téléphérique, :rolleyes:

romain Newbie

romain

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Posté(e)

Bonjour,

Bien sur que non il ne faut pas l'enlever la benne, le plus long téléphérique du monde en plus ! (pour l'époque...)

Et puis il est très utile pour les enfants (bien plus pratique que les oeufs pour eux), les piétons, l'été, l'image de la station (là j'ai un petit doute) ...

Lui refaire une petite beauté ? je le trouve très bien comme ca, je ne vois pas trop ce qu'on pourrait bien y faire....

Romain ;)

Ludo Newbie

Ludo

Posté(e)
Posté(e)

moi j'ai voté pour le supprimer, il a fait son temps et en plus il est tout le temps en panne, et son débit est bien trop faible.

De toute façon, vous dîtes de ne pas le supprimer mais un jour ou l'autre il faudra bien s'en séparer.

jojo-05 Enthusiast

jojo-05

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Posté(e)

salut

Moi j'ai voté pour le garder et le rénover.

D'abord parceque c'est le SYMBOLE de la station,

ensuite parcequ'il est utile pour monter des grosses charges,

il est aussi pratique pour beaucoup de gens ( je suis d'acord avec romain ) .

C'est vrai qu'il est "souvent" en panne mais c'est pour changer ca qu'il faut des rénovations !!

Je pense qu'il n'a pas fait son temps et qu'il lui reste encore une bonne centaine d'année devant lui !!

Guillaume Explorer

Guillaume

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Posté(e)

Moi je garderais le 1er tronçon pour monter marchandises, matériaux, enfants et pour l'évacuation des blessés.

Mais le second tronçon devrait à mon sens être supprimé : débit inexistant, cher en énergie et en personnel, pannes fréquentes et terrain ne nécessitant pas un TPH. Tous ces arguments sont bien sur valable pour les 2 tronçons.

Mais bon après le seul hic c'est pour l'été parce que y a pas à dire : l'été le TPH rend bien service!!

Blétonet Rising Star

Blétonet

Posté(e)
Posté(e)

Le Tph est un symbole pour toute la vallée. Il est ainsi difficile d'envisager sa disparition.

Si l'hiver son emploi n'est pas approprié, à part pour les piétons (et encore) et pour le transport de marchandises pour les restaurants - mais cela n'est pas suffisant pour justifier son maintien, au contraire de l'été au cours duquel il démontre toute sa pertinence.

Après sa rénovation de 1984, il pourrait tenir encore de nombreuse années.

Maintenant, il serait toujours possible, pour limiter les coûts d'exploitation (et surtout le personnel en ne nécessitant plus de cabinier), de le remplacer par un petit pulsé. C'est ce qui a été fait par Doppelmayr et Waagner-Biro (désormais Leitner) à de nombreuses reprises en Autriche, Allemagne, etc., pour les mêmes raisons que celles rencontrées à Serre-Chevalier : garder un symbole, car il rend aussi des services, mais le transformer, pour réduire ses coûts d'exploitation.

Pour peu que les cabines soient encore rouges, et portent l'aigle, cela devrait aller.

l'artiste Newbie

l'artiste

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

:angry: nan non moi je ne suis pas d'accord avec ludo il n'a pas fait son temps, et je ne trouve qu'il n'est pas plus souvent en panne qu'un autre appareil.

un seul point important c'est pour l'été, rare appareil vraiment rentable, car il ne fonctionne que lorsqu'il y a suffisament de personnes, pour pouvoir monter.

on va monter le FST (Front de Sauvegarde du Téléphérique)! :D

1350 , et son TPH en force !

  • 2 months later...
Yann83 Enthusiast

Yann83

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Posté(e)

En montant la semaine dernière sur le TSD4 "Orée du Bois" j'ai entendu un gars avec un anorak Poma dire que le TPH serait remplacé par un FUNITEL va et vient d'ici 5 ans ?

Qu'en dites-vous ?

Blétonet Rising Star

Blétonet

Posté(e)
Posté(e)
En montant la semaine dernière sur le TSD4 "Orée du Bois" j'ai entendu un gars avec un anorak Poma dire que le TPH serait remplacé par un FUNITEL va et vient d'ici 5 ans ?

Qu'en dites-vous ?

En 5 ans, les projets ont le temps de changer plusieurs fois...

Qui vivra verra ;)

jojo-05 Enthusiast

jojo-05

Posté(e)
Posté(e)

Je suis complètement d'accord avec l'artiste, ou alors des rénovations mais surtout pas de remplacement ! nan

Et d'ailleurs, les résultats du sondage montre quand même qu'on est une majorité à vouloir le garder.

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  • Messages

    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • Prorel
      Saison 2025/2026

      Par Prorel · Posté(e)

      J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.

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