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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Il y quelque chose que je ne saisis pas, on trouve ceci :

J'ai entendu dire que Poma aurait signé avec la CDA un contrat de plusieurs TSD6 (dont un sur SerreChe) + 1 porteur un peu plus gros !?

Surement le Méa ?

++

Lolo

Dans ce sujet : http://forums.serrec...opic=708&st=380

Pourquoi poma aurait signé un contrat avec poma dont un TSD6 pour Serre Che si celui-ci devait être construit en 2013 ?

  • 1 month later...
Posté(e)

Si les massifs sont prêt à être coulés, cela veut dire que les études sont terminées et les plans définitifs. Alors pourquoi attendre un an entre les massifs et la pose ?

S'ils commencent tôt c'est peut être pour avoir le temps de réaliser les travaux de terrassement que l'on peut qualifier de conséquents, aussi bien à :1350: qu'à Ratier.

Si la sation prend de l'avance sur ses prévisions, peut être qu'ils seront plus vite à l'oeuvre pour faire progresser le reste du domaine (de :1500: à :1400:).

On peut réver !

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Personnellement, je vois mal des massifs en béton coulés au beau milieu de la Luc Alphand sans leurs pylônes dessus pour l'hiver prochain...

Ce n'est pas parce que l'implantation a été faite que les massifs bétons sont prêts à être coulés...Il y a encore bien du boulot avant de voir arriver une toupie...

Posté(e)

Effectivement. D'autant que selon les derniers bruits de couloir, la construction serait reportée d'un an, SCV préférant donner priorité au TSD du Pré du bois/Côte Chevalier.

Posté(e)

+1

Chantemerle est en bon état globalement,autant résoudre le problème qu'est devenu la "souricière" du TSD6 des Vallons afin d'assurer un retour rapide vers Chantemerle.

  • 1 month later...
Posté(e)

Non Roxdrobe, il n'y a aucun rapport entre le piquetage effectué et le choix du constructeur...Le piquetage peut simplement être effectué pour faire un relevé topographique pour le profil en long de l'appareil ou bien encore pour étudier l'implantation des pylônes sur les numéros de parcelles etc etc....

Le choix du constructeur se fait par appel d'offres...C'est du papier, pas du piquet.... :)

Posté(e)

Non Roxdrobe, il n'y a aucun rapport entre le piquetage effectué et le choix du constructeur...Le piquetage peut simplement être effectué pour faire un relevé topographique pour le profil en long de l'appareil ou bien encore pour étudier l'implantation des pylônes sur les numéros de parcelles etc etc....

Le choix du constructeur se fait par appel d'offres...C'est du papier, pas du piquet.... :)

Ok ok je pensais que c'était le constructeur qui le faisait lui-même au temps pour moi :)

  • 2 months later...
  • 2 months later...

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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