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Posté(e)

Oui, l'héliportage des pylônes (en même temps, à ce stade du chantier, que veux-tu héliporter ?)...

tu me dis a moi pour "en meme temps a ce stade du chantier que veux tu heliporter ?"

Posté(e)

Bonjour à tous,

Pour l'héliportage, la date du 24 n'est pas confirmée. A priori cela aura plutôt lieu entre le 24, 25, 26 ou la semaine suivante.

Cela dépend pas mal des conditions météo.

Je vous tiens au courant dès qu'on en sait plus !

En revanche, l'horaire ne sera pas connu à l'avance... Il faudra s'armer de patience (et d'un casse-croûte) le jour de l'héliportage.

Bonne journée :)

Posté(e)

Merci bien pour les photos.

Veillez cependant à ne pas pénétrer sur les chantiers sans s'y avoir été autorisés au préalable (+ équipements de protection si nécessaire : casque, etc.).

Posté(e)

Quelques photos d'hier.

1 - Zone aval

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2 - HS : Révison d'une pince sur le Blétonet

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3 - Souvenir ;)

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4 - DZ

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Il n'y a pas tout les fûts (soleil de face empêchant la prise d'une photo).

Posté(e)

De rien. J'ai oublié de préciser qu'il y en certaines qui sont de mauvaise qualité. Cela est du à mon APN qui est tombé en panne de batterie (j'ai du faire avec le caméscope). Je compte y revenir dans quelques jours et la semaine prochaine, peut-être une montée à Ratier ;) . A voir avec le temps (car là, il pleut pas mal sur Bri).

Posté(e)

Ah c'est plus cohérent ça (même si c'est légèrement moins que le Blét qui à 14 pylônes). Merci pour l'info Black Crow (as-tu des infos sur l'horaire de l'héliportage ou sur un éventuel changement de date ?).

Au fait : qui sera à l'héliportage ;) ?

Posté(e)

Prorel : il serait sympa pour la bonne tenue du sujet de ne pas demander l'horaire de l'héliportage à chaque fois.... eagle84 l'a déjà expliqué : un héliportage de remontée mécanique, même arrêté sur une date précise peut changer à tout moment : météo, difficulté sur le levage précédent, contraintes de l'hélico, etc etc....et donc occasionner un report...aussi bien en heures ou même au lendemain...ou la veille !

De plus, l'héliportage d'une ligne est des exercices des plus dangereux...nul doute que l'entreprise COMAG appréciera des spectateurs en bas de Chantemerle mais n'en veux certainement pas sur la ligne....pour des questions évidentes de sécurité : donc elle ne criera pas l'horaire non plus...

Sinon, merci pour ton suivi : bonnes vacances.

Posté(e)

Nouvelles photos de cet après-midi en ce jour pluvieux et nuageux (du moins dans le Briançonnais ;)).

Je suis cette fois monté à Ratier.

1 - Gare aval

Le massif de la gare avance bien et de nouveaux éléments ont été livrés (je sais, ça avance pas bcp mais c'est juste pour le massif que je mets ces trois photos...).

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2 - Ligne

Les massifs sont presque tous prêts (sauf les deux premiers pylônes qui sont encore à bétonner / ouvrir). Les autres sont rebouchés et prêts à recevoir les pylônes.

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3 - Gare amont

C'est là le plus intéressant. Les bétons avancent bien, la structure commence à prendre forme. Les travaux effectués sont titanesques. Les gravats et rochers qui ont été extraits sont en train d'être évacués petit à petit (il y en a beaucoup). Les éléments du quai de la gare amont sont arrivés.

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Les restes de la télécabine de Grand Alpe stockés près de l'ancien intermédiaire.

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4 - DZ

Je complète mes photos de la dernière fois (fûts surtout). Les têtes de pylônes sont en cours d'assemblage. A noter que la benne de service est arrivée.

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Voilà, je retournerai voir ce chantier certainement pas avant l'héliportage !

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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