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Nouvelles photos de ce chantier qui avance lentement mais surement.

Le massif du P2 a été coulé et remblayé, celui du P1 est en cours (les autres sont prêts). Les massifs de la G1 sont décoffrés, et prêts à recevoir la gare (toujours aucune trace de celle-ci malgré les nombreux convois exceptionnels vides qui descendent de Briançon et de la vallée). Les morceaux de fûts de pylônes manquants ont été livrés et l'assemblage des têtes de pylônes avance bien.

1 - Gare aval

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Les massifs de la gare décoffrés, le P1 est à gauche de l'image.

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Le bâtiment annexe qui a pris place sur le lieu où se situait l'ancienne gare aval de la TCD4.

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2 - DZ

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Les balanciers 12C/12C en sortie de G1. Les deux photos qui suivent ne datent pas d'hier (24/07)

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A noter ce curieux système entreposé quelques jours sur la DZ (destiné au DMC du Pontillas). Quelqu'un connaît son utilité ?

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Posté(e)

Nouveau suivi de chantier, en date d'aujourd'hui. Je suis monté à Ratier, à la fraîche, pour éviter les fortes chaleurs.

Plus personne en gare aval, les travaux se concentrent en amont. Les premiers éléments du toit de la gare amont (poutres en métal) sont arrivés à Serre - Ratier. Le P1 a été coulé et est en cours de séchage. Héliportage confirmé le Lundi 29 Juillet à 7H00 (merci à françois05 pour l'info). Celui-ci durera 3H.

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P1.

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Vue sur la gare aval depuis la piste Luc Alphand.

La gare amont.

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Depuis l'aval.

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Les éléments du toit.

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L'ancienne gare amont, où se trouve encore à l'intérieur, toutes les voies de circulation des véhicules ainsi que la poulie !

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:)

Posté(e)

Nouvelles photos de ce chantier qui avance lentement mais surement.

un peu limite pour tout les mecs de toute les entreprisse qui bouffent 10 h de chantier par jour !!!

et pour tes pieces comment sait tu que c est pour le dmc ? a mon avis non . c est plutot que le bon de livraison et pour le le dmc ( le magasin qui est la bà )

Posté(e)

Le "et", c'est le verbe être ? (Sans me moquer ni vouloir créer un conflit, juste pour comprendre le sens de la phrase). En tout cas, cette pièce n'est plus sur la DZ depuis quelque jours et c'est bien marqué sur l'étiquette :

Adresse de livraison :

La Salle Les Alpes

Téléphérique du Pontillas

Posté(e)

Merci pour les photos, une belle remontée pour l'hiver prochain, j'espère juste quelle se nommera juste Ratier et non Ratier express; comme c'est la mode en ce moment de mettre express de partout.

Posté(e)

Je trouve que ca avance bien !

Par contre, c'est pas inquiétant ces câbles tendus dans la gare aval et qui semblent être là pour l'empêcher de s'écarter (comme le disait Driou je crois) ? :huh:

Je ne doute pas qu'ils arrivent à la maintenir debout jusqu'à la fin du chantier, mais l'objectif c'est aussi et surtout qu'elle reste en bon état ces 40 prochaines années !

Enfin, je suppose que tout est sous contrôle, mais visuellement ca fait un peu peur...

Posté(e)

Lorsque l'on voit les photos du téléphérique sur les derniers mois, avant la démolition, la déformation de la structure était déjà visible. Les reprises de fondation sont possibles. Elles sont sans doute compliquées car il s'agit ici de semelles métalliques.Quoi qu'il en soit, la structure de la gare sera portée par les pylônes et non par l'ancien bâtiment. Les forces à soutenir ne sont donc pas aussi fortes qu'avec le téléphérique.

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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