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Posté(e)

Il n'y pas assez de place en G1 je pense, pour y caser la centrale hydraulique et tout ce qui va avec... Mais je peux me tromper (constat que j'i fais en me rendant sur le chantier)

Posté(e)

Les quelques photos de la G2 ne montrent ni lorry, ni dispositif de tension (vérin).

Une centrale hydraulique n'est pas très encombrante, elle pourra tenir dans la G1.

La ligne de la TC est environ 8 m moins haute que ne l'était celle du TPH au niveau de son P1.

Posté(e)

Salut à tous, je suis passé à Chantemerle ce matin.

Info ? : il ´semblerait´ que les pièces de la G1 soient parties par erreur à Sotchi (erreur de Poma à priori), quelqu'un a eu vent de cela ?

Remarques de ma part : vu d'en bas les travaux paraissent ´moins ´ balaises que sur les photos

- la ligne HT est une vraie verrue dans le paysage maintenant que les fils du téléphérique ont disparu ! Je n'avais jamais remarqué le pylône HT rouge et blanc avant, vivement l'enfouissement

- gros manque à gagner pour les commerçant qui loue des VTT aucune activité cette année à Chantemerle sur ce support

Posté(e)

Alors, ça c'est ballot ! Au train où avance la G2, la TCD sera prête pour l'ouverture de la saison selon moi... La ligne HT, que dire .... si ce n'est que ça gâche le paysage !

Posté(e)

Merci pour les photos, Lionel !

(pourrais-tu me les fournir en HD ?)

Le chantier avance très vite !

Je pense à toi Blét, et aussi pour les autres dont je t'ai parlé.

Merci pour ces photos ! Une copie des Combes à l'amont. Par contre, j'ai l'impression que la gare est un peu courte...

Trop d'impressions :haha:

Posté(e)

La cabine du téléphérique a fait son apparition à RATIER

Va-t-elle avoir une fonction ou c'est juste pour faire ""jolie"" ? Perso je trouve cela pas très esthétique. Maintenant cela ne reste que mon avis.

Posté(e)

Bonjour à tous, je rentre de Chantemerle et j'ai l'impression que la distance entre le premier pylône sur la Luc Alphand et la gare de départ est énorme. Est-ce seulement une impression ou bien y aura-t-il un pylône intermédiaire qui n'est pas encore monté. D'ailleurs, il me semble qu'il y a un pylône à terre près du Blétonnet.

Merci à celui (celle) ou ceux qui répondront.

Amitiés à tous

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    • si tu savais un peu skier, tu saurais  que la couleur de la piste ≠ qualité de ski ..  le secteur de frejus/mea  est un suer secteur pour planter de la carre avec des mouvements de terrain naturel qui permettent de gros appuis parfois inversé . un peu comme le secteur plateau de briancon .  quand je ne souhaite pas faire ce genre de ski je fais les champs de bosses de l' eychauda , et surtout je prend mes "fats" et je vais faire du ski de vrai ; montagnole , grand prés  , couloire de la balme  etc etc .    bref toujours critiqué , mais surtout raconté ici que un secteur est nul par c est de la verte ... bon viens je te prend en ski dedans ! et tu verra mon coco c'est du super ski !   dslé il fallais que a sorte !   
    • La chance, magnifique !
    • Très bonne journée de ski à Serre-che aujourd'hui, c'était déjà bon en début de semaine mais là c'est encore mieux. Très bon quasiment partout (à condition d'aimer la poudreuse et les bosses, car pas encore beaucoup de damage). Yret, Méa fermés. Le Cibouit a ouvert le matin avec la bleue et la rouge ouvertes mais a refermé dans la journée (trop de gens ont pris la noire fermée?). D'autres pistes également fermées comme le Rocher de l'Enfer et la Super Draye. Le haut du Clot Gaillard était fermé aujourd'hui (on voit des petites coulées de neige depuis le TSD Bachas pas loin de la piste) mais il était ouvert en début de semaine, tout comme la Chaume. Le TK Eychauda a tourné mais n'a pas ouvert (sans doute pour sécuriser). Corvaria très bonne sur pratiquement toute sa longueur, ce qui est rare. On se rend compte quand même que dans l'absolu il n'y a pas énormément de neige, on voit des mélèzes dépasser là où on n'en voit pas d'habitude.
    • Celle ci tu l'as déjà postée (un scan différent de la même carte postale) le 9 janvier. On s'en lasse pas, mais juste pour montrer que je suis 🤓.
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