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Posté(e)

Le TPH a disparu du plan car il n'est plus exploité l'hiver vu son débit maximum (400 p/h), le TSD6 du Grand Serre arrivant au même point.

Il sera exploité encore quelques années l'été.

  • 1 month later...
  • 11 months later...
Posté(e)

D'après un membre de remontées-mécaniques.net le remplacement du TPH et de la TCD4 est pour cet été (à la place du TSD6 Méa) quelqu'un a-t-il des informations supplémentaires ?

Posté(e)

Et oui, je vous scannerai l'article quand j'aurai reçu le journal... .

Remplacement TC+TPH en 2011 et TSD Méa + Pré du Bois en 2012.

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Posté(e)

On sent une certaine aisance financière derrière la station.

C'est le confort d'un grand groupe tel que la CDA.

Faut bien des avantages .....

1 gros porteurs par an depuis quelques années + 2 à venir.

Cela représente un budget quand même.

Encore quelques années et Serre Che sera au top ! :bravo:

Posté(e)

Est-ce à dire que le remplacement du TKD Pré du Bois se fera par la construction d'un second TSD6 en plus du Méa ?

je pense, le TSD6 du Méa est destiné à remplacer les TKD Barres + Méa; le TK du Pré du bois est de l'autre côté et permet la liaison vers l'Aravet et Chantemerle.

Posté(e)

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Tu oublie le porteur qui remplacera la TC et le Tph, je n'ai pas lu l'article mais je crois qu'il est question de ça.

Posté(e)

Très bonnes nouvelles si tout cela se confirme...mais c'est un peu étonnant tout de même car 3 jours plus tôt, lors de la cérémonie des voeux, le maire de Saint Chaffrey a parlé du remplacement du 1er tronçon du TPH à l'été 2012... :blink:

Posté(e)

aaaah! des bonnes nouvelles. Serre Che va pouvoir commencer à concurrencer les stations high tech qu'on peut trouver en savoie! ^^ parce que jusqu'à maintenant (faut pas se le cacher) y avait pas que du beau... ça fait plaisir. Meme si ça fait quand meme mal au coeur pour ce téléphérique qui va disparaitre...mais bon ça va débiter quoi maintenant ! :)

bye et merci pour toutes ces infos

eligalski

Posté(e)

Le deuxième article sur l'inauguration du TSD des Vallons parle de cette construction en 2012 et des TSDs Méa et Pré du Bois pour après.

Cela semble en effet plus plausible, puisque c'est ce qu'avait annoncé le Maire de St Chaffrey dans ses voeux et qu'aucun permis n'a été déposé (d'après ce que je sais mais je suis pas allé voir).

Posté(e)

Petit hors sujet mais puisque tu parle de saint chaffrey, n'y avait il pas un "accord" concernant le remplacement des TK du bois des coqs qui devait se faire aux environs de 2012? Cela n'était pas dans la DSP ?

Posté(e)

Il est tout de même dommage de repousser encore le TSD 6 du Méa alors que Fréjus est équipé d'un matériel à bout de souffle et nécessiste un grand remodelage. Il est vrai que l'augmentation du débit au départ de Chantemerle est une nécessité.

Posté(e)

Doit-on en conclure qu'il n'y aura rien l'année prochaine ? :(

Parce qu'avec le changement de page vous ne l'avez surement pas remarquer je me permet de réitérer ma question ;)

Posté(e)

les pistes sont deja noir de monde en vacances ... limite dangereux . alors augmauté le debit c'est bien . mais le domaine skiable doit suivre : terrassement ( déjà amélioré ) et des pistes en plus .

du moin c est mon avis .

je reviens de serre chevalier et je suis d'accord, certains secteurs sont limites dangereux, le secteur frejus au niveaux de l'arrivée du télécabine du pontillas par exemple, , il y a un véritable goulot d'étranglement, et qui plus est, assez verglacé.

vu les conditions de neige actuelles, j'imagine la dangerosité de ce secteur aux vacances de février...

La déclaration d'utilité publique pour une nouvelle piste est en cours.

où serait cette piste ?

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    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
    • Au vu de la webcam, ils commencent aussi à implanter des regards sur la piste du Vallon de la Cucumelle.
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