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Posté(e)

le bleu dont tu fais référence n'était pas franchement de mon goût. Jusqu'aux années 70 le code couleur était différent d'une commune à l'autre.

Sur Chantemerle, les pylônes avaient une base rouge et une structure peinte en vert foncée. Le marron a dû arriver après, lors de la construction des télécabines du Grand Alpes.

Posté(e)

Merci pour le suivi de chantier, Black Crow :victoire:

Comme tu es sur place, te serait-il possible de te renseigner au sujet du tapis d'embarquement du TSF de la Croix de la Nore stp ?

Posté(e)

Cet élargissement n'est pas de trop, vu le monde qui s'entasse sur ce bout de piste.

Ce plan Kaliblue en bas des Vallons n'est pas neuf puisqu'il était déjà là cet hiver (après, si il était là en 2012/13, je ne sais plus...) mais il comporte une grave erreur !

Merci pour cette actualité remontees ;)

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Après il manquera plus qu'un meilleur damage qu'actuellement (descendre la piste assez vite est suicidaire vu le nombre de bosses que les dameuses créent) et la piste ne sera que plus belle :) Il n'y aurait pas aussi l'aplanissement du début de la Celvan, pas évident car remontant ?

Merci pour l'info Black Crow.

Posté(e)

Après il manquera plus qu'un meilleur damage qu'actuellement (descendre la piste assez vite est suicidaire vu le nombre de bosses que les dameuses créent) et la piste ne sera que plus belle :) Il n'y aurait pas aussi l'aplanissement du début de la Celvan, pas évident car remontant ?

Merci pour l'info Black Crow.

de quelle genres de bosses parle tu ?? la piste est toujours bien damée ...

Posté(e)

En mars j'ai descendu la piste assez vite et j'ai senti pas mal de défauts (pas des bosses crées par les skieurs, mais des bosses crées par les dameuses au fur et à mesure des passages, j'étais dans les premiers de la journée à emprunter la piste) qui pouvaient repousser plus d'un à la vitesse.

Enfin bref, rien de méchant, fin du hors sujet :) !

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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