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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)
Le 20/12/2019 à 09:58, montagnole a dit :

on l'a dis des centaines de fois:  l'yret ne peut pas etre reconstruit là ou il est ! de plus on monte a l'yret pour rider ou pour la vue ,  le ski de piste lui n'est vraiment pas terrible .

Si on ne peut pas le reconstruire car l'endroit est dangereux , pourquoi l'y laisser ? . On pourrait peut-etre en effet le faire partir  du col de l'eychauda , sur le flanc droit .

Et oui c'est pour la vue que l'on y monte en partie  ( sur le Viso entre autre ) , mais les pistes qu'il dessert sont agréables , avec une très bonne neige . Le pensum s'est de se tartiner la piste de l'eychauda pour y accéder

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Posté(e)

Les travaux à venir concernent maintenant les ascenseurs des stations 

Les tcd4 frejus et aravet ainsi que le dmc sont prioritaires car totalement dépassées en termes de debit confort et vitesse.

Ensuite le remplacement des deux tsd4 majeurs de la casse du boeuf et du bachas 

Posté(e)

Plutôt que la casse du boeuf qui remplit très bien son rôle , il me semble qu'il serait préférable de changer  le télécabine du prorel  qui est d'une lenteur à faire regretter d'etre aller skier sur ses pentes à chaque fois que je le prends .

 

Posté(e)

Changer la TC du Prorel ne sera pasune mince affaire vu sa longueur... Le prix risque d'exploser 😶 À mes yeux ses principaux défauts sont surtout son débit parfois limite (2800 p/h serait assez), le confort des cabines et les escaliers en gare aval et inter. La vitesse hors période de forte affluence est aussi lente (mais par exemple en ce moment elle tourne à 5 m/s). Après vu comment elle a été rénovée pour ses 30 ans (quel changement niveau bruit en gare intermédiaire !!), pas sûr que ça soit pour tout de suite.

Posté(e)

Peut-être envisager le sujet du TSD Mea ou équivalent sur le haut de Fréjus, en seconde partie après les ascenseurs du Pontillas et de Fréjus avant de traiter le renouvellement des TSD Casse du Boeuf et Bachas. Ce serait bien de donner une vision globale finale de cette partie du domaine. Quand on se balade sur la page Facebook de la station, c'est vraiment un des points négatifs récurrents dans les avis donnés sur la structuration du domaine, toute chose égale par ailleurs.

Posté(e)

Ben oui mais si ils font la bêtise monumentale de faire arriver la future TC de Fréjus vers l'arrivée du TKD des Crêtes (= au milieu de nulle part), on peut le mettre aux oubliettes ce TSD...

  • 2 months later...
Posté(e)

Bonjour !

Cette année était prévu aucun projet de RM, seulement la construction d'une tyrolienne à Chantermerle. Je ne sais pas si le projet vas être maintenu. 

Posté(e)

Bonjour.  Je ne veux pas jouer les mauvais augures mais niveau investissement il ne faut pas rêver, il n’y aura rien et cela durablement (3-4 ans minimum). Avec la récession majeure et les drames économiques qui vont suivre, la question n’est plus de savoir si la CDA va investir mais si elle va résister à la crise. Quand aux investissements immobiliers (Folie Douce...) on ne les verra peut-être même pas. On en est là maintenant et faudrait peut-être l’avoir en tête. Franchement, je suis incapable de vous dire si les stations de ski seront même capables d’ouvrir correctement en fin d’année et surtout pour qui !

Posté(e)

Je ne m'inquiètes pas trop pour les grosses stations qui devraient avoir les reins assez solides et qui ont fait leur chiffre d'affaire en grande majorité entre Noel et février.

Pour les petites stations, c'est une autre affaire et je pense que certaines ne vont pas y survivre (Alpes de haute provence notamment).

Pour les projets c'est clair qu'ils vont prendre du retard voire être annulés (projets immobiliers ou RMS)

Posté(e)
Le 08/04/2020 à 14:11, Yann83 a dit :

Je ne m'inquiètes pas trop pour les grosses stations qui devraient avoir les reins assez solides et qui ont fait leur chiffre d'affaire en grande majorité entre Noel et février.

Pour les petites stations, c'est une autre affaire et je pense que certaines ne vont pas y survivre (Alpes de haute provence notamment).

Pour les projets c'est clair qu'ils vont prendre du retard voire être annulés (projets immobiliers ou RMS)

 

par forcement , les petites stations ferment en general fin mars donc pour l'hiver 19/20 moins de concequences .

 

par contre oui la récession global rique de leurs faire de mal comme a toute l'economie .

Posté(e)
Le 9/4/2020 à 12:26, Combes a dit :

@christophe69, j'ai trouvé sur le site de DREAL le dossier de la tyrolienne --> http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0062-amenagement-d-une-tyrolienne-vers-le-a11715.html (je ne sais pas si quelqu'un l'avait déjà mis donc je le mets comme même !)

Merci, espérons que l'investissement était déjà validé et ne sera pas remis en cause.

 

 

 

 

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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