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Forums Serre Chevalier Ski

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Câble épissé et multipaires ligaturé. Ça doit tourner au thermique au moins.

ÉDIT : 12 cabines sont en train de monter en camion.

Posté(e)
Le 20/11/2023 à 21:06, pistenbully05 a dit :

Pour info la télécabine de frejus fonctionnera uniquement en décembre ils ont une dérogation pour un mois pas plus

Je n'ai plus la date précise en tête, mais l'autorisation devrait autoriser l'exploitation jusqu'au début du mois janvier 2024 (avant la fin des vacances).

Il reste encore tous les essais dynamiques à mener, on peut être sûr que l'appareil ne sera pas en état de marche à l’ouverture de la station.

Pour info, la TC de Montgenèvre est en train d'être réceptionnée.

🙂

Posté(e)

L'autorisation c'est parce qu'ils n'ont pas fait la maintenance de la Télécabine cet été comme chaque année ? Une sorte de prolongation de la saison dernière en somme ?

Posté(e)
Il y a 1 heure, montagnole a dit :

Il y'aura probablement quelques semaines sans Frejus ni le nouveau Pontillas . ça sera en Janvier pendant la periode creuse c'est un pas le top mais pas non plus la catastrophe . 

La télécabine a autant de retard que ça ? Je croyais que tout était dans les temps.

Posté(e)
Le 30/11/2023 à 12:46, Dauphinois a dit :

Aussi, que va-t-il advenir du terrain de la gare aval de la TC Fréjus l’an prochain ?

Pas grand chose étant donné que la zone n'est plus constructible à cause des crues du Torrent du Bez. Le bâtiment en arrière de la gare abrite des bureaux de SCV (RH, Centrale secours, CSE...).

Posté(e)

Un des TK de Briançon a été supprimé. Ce sera dommage pour ceux qui skiaient dans la forêt sans avoir à récupérer le TC. Après on peut supposer que le jour où le TC sera remplacé, tout les TK du secteur (hors espaces débutants) seront retirés.

Posté(e)

Les cabines de la TC du Pontillas n’ont pas de logements porte-skis à l’intérieur (au contraire des récentes TC d’Orelle et d’Allemond).

Mon bien-aimé TK du Serre Pelat semble en effet condamné, quel dommage.

Posté(e)

Cette absence de rangements intérieurs et de porte-skis permet de simplifier l'embarquement et d'optimiser le remplissage des cabines. Notez que le Serre Pelat reste sur le plan pdf du site Internet.

Posté(e)

Je me permets de rajouter quelques photos vus sur les différents réseaux sociaux

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0v3B5YK2a4ogyJXwG6ta4SVjwNs62LM3PP3vRU4FP3rRgDUWXqLh78WXxQhHBD1o6l&id=100010158480922&mibextid=WC7FNe

 

 

Photos de la DCSA CT sur Linkedin ! 

J’ai pu lire que la TC ouvrirait le 27 décembre, quelqu’un en sait plus, est ce que l’info est vraie ? 

 

IMG_3968.jpeg

IMG_3967.jpegCrédit photo : DCSA CT

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    • Le Mickey (première génération). Au-delà du Concorde, on voit l'ancien altiport déneigé et le Sporting.
    • Oui, il s'agit de construire un poste de secours plus conséquent. Les travaux sur la piste des Vallons à Chantemerle ont également du reprendre.
    • La cabane d'arrivée du TS Rocher Blanc a été démontée / sévèrement détruite à la pelle mécanique le 3 juin (entre 10h00 et 10h30 si vous voulez voir ça dans l'archive de la webcam).
    • Avant la construction du Serre d'Aigle ! Merci
    • Le TSF2 des Souliers (première génération), un Poma (comme on le reconnaît aux sièges). Un siège sur trois disposait d'une coque, ce qui se voyait assez couramment à l'époque, avant que cette pratique ne tombe en désuétude. Le TSF2 de première génération disposait d'une gare aval motrice fixe abritée, de sièges dits "carrés" (et donc de sièges coqués tous les 3 sièges), et les pylônes ne disposaient pas de potence de décâblage. Le TSF2 de deuxième génération, un Poma aussi, disposait d'une gare aval motrice fixe de type Delta, de sièges de type "goutte d'eau" (sans coque), et les pylônes disposaient de potences de décâblage. Dans les deux cas, la tension se faisait par contrepoids en gare amont. Cette dernière était située au niveau du P3 du téléphérique, près des chalets de Champcella. Lorsque les cabines du premier tronçon du téléphérique seront remplacées, les cabines d'origine serviront de guitounes pour la gare aval du TSF (première génération).
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