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Forums Serre Chevalier Ski

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Merci pour les photos, belle bête ! Hâte de l'essayer.

Le passage du STRMTG est prévu pour quand ? 

Le bruit court (sur rm.net) d'une réception à 6 m/s, est-ce vrai ?

Posté(e)

Merci pour les photos. 🙂

C'est impressionnant ces portées. Je pense bien que ça a été tout pensé mais je me demande quand même comment ça va réagir avec le vent.

Posté(e)

Si ça ouvre dans quelques jours, le STRM a du passer la semaine dernière. D'après mes infos, ça tournait à bloc avant les vacances avec de fréquents arrêts. Les essais en charge sûrement.

 

Merci pour les photos, bien hâte d'aller l'emprunter. La portée au niveau du village de Fréjus est impressionnante, les craintes des propriétaires lors de l'enquête publique semblent fondées.

Posté(e)

Emprunté de même. Quelques news supplémentaires : ouverture à 6 m/s sur autorisation provisoire ; autorisation d'exploiter définitive en décembre 2024 pour 7m/s. 

Le démontage du TCD4 Fréjus est prévu à compter du 7 mars. 

20231231_112330.jpg

Posté(e)
il y a 13 minutes, Rochilles a dit :

La grande portée au-dessus des Vallons. Impressionnante.

20231231_112231.jpg

Merci beaucoup pour toutes ses informations. Ça permet à ceux qui sont loin de rêver un peu. 🥰

Posté(e)

C'est vraiment un superbe appareil: confortable et silencieux. J'ai pris la TC de Fréjus vendredi pour voir à quoi cela ressemblait avant qu'elle ne ferme: j'ai eu l'impression de faire un saut dans le temps 40 ans en arrière (je n'avais pas vraiment emprunté d'oeufs comme ça depuis la télécabine de Grande Motte sur Tignes... qui a été démontée en 1993). Autant vous dire que passer de la TC Fréjus à celle du Pontillas en deux jours, on a l'impression d'un saut dans le futur formidable.

Par contre, Pontillas me semble pour le moment surdimensionné: nous étions un peu seuls en gare, ainsi que dans l'appareil (il faut dire aussi que la descente au Bez n'était pas vraiment agréable tant la neige était dure).

Posté(e)
Le 09/12/2023 à 17:57, Prorel a dit :

Cette absence de rangements intérieurs et de porte-skis permet de simplifier l'embarquement et d'optimiser le remplissage des cabines. Notez que le Serre Pelat reste sur le plan pdf du site Internet.

le nouveau télécabine du rocher de l'aigle à montgenévre est équipé de porte ski au centre de la cabine , c'est pas très agréable , on ne voit pas son vis à vis .

Par contre ultra rapide 

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    • Il y a visiblement eu un gros orage il y a quelques temps, le torrent de Corvaria est sorti de son lit au niveau du croisement avec la piste Rochamout. Il y a du travail pour tout remettre en place.
    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
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