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Forums Serre Chevalier Ski

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Je commence ici un nouveau sujet pour cet année 2020.

Ils font quoi à Ratier le long du chemin qui borde le tapis ? Ils apportent la fibre ?

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dites les gars vous emballez pas . une mini pelle de 2 tonnes qui creuse une mini tranché de 50 cm de profond . c'est pas vraiment des gros travaux . et je vois du janolene bleu posé . donc surement  un petit reseau d'eau pour une fontaine ou une lance de lavage des velos enfin un petit aménagement

Posté(e)

Ils sont en train d’installer des barrières  autours des chemins... Personnellement, je ne suis pas trop fan...

Au passage, le télésiège des Combes fonctionne : tous les sièges sont en place et les porte VTT aussi. ADDE999E-34D3-43A3-A3B2-DF3C5971DD76.thumb.jpeg.b7b6c0c4fdb6ec2b5dba3740e0ad38de.jpeg

 

Posté(e)

44 sièges (et quelques autres pièces détachées) sont récupérés sur le TSF4 Skirail de Biollène, en cours de dépose à Valmorel. Ils viendront remplacer ceux du TSF de la Cucumelle. Ils disposent de banquettes relevables et de repose-skis. C'est une bonne chose, on ne devrait donc plus avoir peur des fichus garde-corps actuels, qui se relèvent tout seuls. Le confort restera toutefois sommaire.

Posté(e)

La tranchée, c'était juste pour faire arriver de l'eau pour l'arrosage automatique. 🙂

 

Effectivement, plusieurs passages de bétonnière quand j'étais dans les parages. 

Posté(e)

Oui les nouveaux sièges de la Cuc sont entreposées au garage de Monêtier (ancienne arrivée du TSD2) 🙂 . 50 sièges qui proviennent de l'ancien Biollène (Valmorel)

Posté(e)

Quelques photos complémentaires de celles que j'ai postés sur rm.net de la TCD de Fréjus. Visite des 15 ans pour le télésiège de la Forêt. Tous les sièges ont été enlevés et son certainement stocké en gare aval. Je n'y suis pas descendu aujourd'hui mais je devrais y aller dans les prochains jours.

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Les travaux de la tyrolienne n'ont pas énormément avancé. Une grue est présente à l'arrivé mais à Serre Chevalier il n'y a rien.

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    • Le Mickey (première génération). Au-delà du Concorde, on voit l'ancien altiport déneigé et le Sporting.
    • Oui, il s'agit de construire un poste de secours plus conséquent. Les travaux sur la piste des Vallons à Chantemerle ont également du reprendre.
    • La cabane d'arrivée du TS Rocher Blanc a été démontée / sévèrement détruite à la pelle mécanique le 3 juin (entre 10h00 et 10h30 si vous voulez voir ça dans l'archive de la webcam).
    • Avant la construction du Serre d'Aigle ! Merci
    • Le TSF2 des Souliers (première génération), un Poma (comme on le reconnaît aux sièges). Un siège sur trois disposait d'une coque, ce qui se voyait assez couramment à l'époque, avant que cette pratique ne tombe en désuétude. Le TSF2 de première génération disposait d'une gare aval motrice fixe abritée, de sièges dits "carrés" (et donc de sièges coqués tous les 3 sièges), et les pylônes ne disposaient pas de potence de décâblage. Le TSF2 de deuxième génération, un Poma aussi, disposait d'une gare aval motrice fixe de type Delta, de sièges de type "goutte d'eau" (sans coque), et les pylônes disposaient de potences de décâblage. Dans les deux cas, la tension se faisait par contrepoids en gare amont. Cette dernière était située au niveau du P3 du téléphérique, près des chalets de Champcella. Lorsque les cabines du premier tronçon du téléphérique seront remplacées, les cabines d'origine serviront de guitounes pour la gare aval du TSF (première génération).
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