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Forums Serre Chevalier Ski

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De ce que l'on m'a dit, pas terrible. Le vent (foehn) a fait du mal sur les pistes, plutôt glacées et dégarnies. Des rafales jusqu'à 70-80 ont été mesurées à Briançon (jusqu'à 119 à Gap et 200 au Plateau de Bure).

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Le 16/12/2023 à 13:55, eldianor a dit :

Parlant de la nouvelle télécabine, il y en a parmi vous qui comptent faire un « pèlerinage » à la TC Fréjus ?

Pèlerinage effectué 😁

La neige franchement ça va, bien sûr c'est soufflé mais au-dessus de 2000m c'est vraiment agréable et même les retours-station sont pas mauvais pour l'instant, par contre il fait chaud (10°C au thermomètre en haut du TSD Vallons !), donc ça va peut être pas durer.

On a connu mieux mais on a connu pire.IMG20231224135357.thumb.jpg.3b4ff2b677b1734f254f4b554e020204.jpg

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De ce que j'ai pu voir sur les diverses photos et webcam, le haut a l'air bien mais le bas semble souffrir. D'après le plan des Route Aravet ou Route FRejus ont refermé. Briance ou Celvan toujours fermés. L'Aiguillette a eu dû mal à ouvrir et que partiellement.

Sur Briançon, une piste comme Remparts pourtant désormais équipée de canons à neige fixes tout neuf est toujours fermée. Sur la webcam de Puy Saint Pierre, l'environnement parait bien brun...

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Ça devient compliqué après une semaine de vacances. Aujourd'hui beaucoup de monde, neige verglacée partout, et mauvaise visibilité qui rend très difficile de discerner les cailloux des morceaux de mélèzes tombés à cause du vent. 😬

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Ça fait bizarre de voir l'Aya dans cet état...

Retour des précipitations annoncé pour la Saint-Sylvestre, mais avec la douceur persistante, je crains que cet épisode soit un peu comme un coup de grâce pour le bas de la vallée... 

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il y a 15 minutes, Combes a dit :

Ça fait bizarre de voir l'Aya dans cet état...

Retour des précipitations annoncé pour la Saint-Sylvestre, mais avec la douceur persistante, je crains que cet épisode soit un peu comme un coup de grâce pour le bas de la vallée... 

Effectivement... On croise les doigts.

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Bonjour, 

ca passe sans problème, mais la neige est de plus en plus dure sur les bas.

je découvre Serre Chevalier pour la première fois: je crois que cela fait des années que je n’ai pas vu autant de queue aux remontées. Je ne suis clairement pas habitué. Je regrette d’ailleurs de ne pas avoir pris le coupe-file. Il vaut mieux descendre sur le bas du domaine pour éviter les queues, les gens restant en altitude.

L’ouverture du PONTILLAS demain est marquée à toutes les remontées : on ne risque pas de passer à côté !

Posté(e)
il y a 2 minutes, nrfb a dit :

Pour ceux qui veulent savoir: il pleut actuellement au Monêtier-les-Bains.

Merci beaucoup de l'info ! Espérons que ça ne dure pas.

Posté(e)

Au final, une heure de neige entre 17h et 18h dans la station, avec une bascule très rapide à 17h (comme ce qui était prévu d'ailleurs). Avant, c'était une alternance de pluie et de neige (avec pluie majoritaire). De visu, je dirais qu'il est tombé 2 cm à peine.

 A l'heure actuelle, ce n'est que de la pluie qui est prévue cette semaine, sauf vendredi où il devrait neiger, mais c'est encore loin pour cette date.

Posté(e)
Il y a 6 heures, nrfb a dit :

Jolie chute de neige cette nuit au Monêtier-les-Bains. Belle surprise. Une bonne quinzaine de cm au village.

Super surprise ! Profites en bien.

Le froid a l'air d'arriver et avec lui un petit coup de neige ce weekend. 

Posté(e)

Je découvre Serre Chevalier, et je suis toujours étonné par certaines queues dont je n’ai plus l’habitude en Haute-Tarentaise (par exemple Bachas ce matin, qui a clairement un débit insuffisant, d’autant que l’itinéraire bis n’est pas empruntable puisque seul le TS de l’Aya fonctionne). Idem pour le TS de Côté Chevalier, qui débite bien, mais qu’on doit obligatoirement emprunter pour gagner l’autre partie du domaine). C’est dommage de ne pas proposer une remontée parallèle sur un autre trajet. Les gens restent visiblement sur les mêmes parties du domaine. Cependant, dès qu’on s’éloigne un peu du centre du domaine, c’est plus désert (secteur de Briançon, ou alors l’Aiguillette, secteur bien paumé qu’il faut aller chercher).

Lever de soleil.

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Posté(e)
il y a 4 minutes, nrfb a dit :

Je découvre Serre Chevalier, et je suis toujours étonné par certaines queues dont je n’ai plus l’habitude en Haute-Tarentaise (par exemple Bachas ce matin, qui a clairement un débit insuffisant, d’autant que l’itinéraire bis n’est pas empruntable puisque seul le TS de l’Aya fonctionne). Idem pour le TS de Côté Chevalier, qui débite bien, mais qu’on doit obligatoirement emprunter pour gagner l’autre partie du domaine). C’est dommage de ne pas proposer une remontée parallèle sur un autre trajet. Les gens restent visiblement sur les mêmes parties du domaine. Cependant, dès qu’on s’éloigne un peu du centre du domaine, c’est plus désert (secteur de Briançon, ou alors l’Aiguillette, secteur bien paumé qu’il faut aller chercher).

 

Je suis déjà allé 3 fois à Serre Chevalier (Chantemerle), j'ai souvent entendu parlé de ses filles d'attente mais je ne l'ai jamais vraiment vues... Je skie toujours en période scolaire pourtant de 10h30 à 17h environ (pause déjeuner vers 14h). Sur la semaine, j'ai du faire 5-6 fois 10 minutes d'attente max. 

Rien à voir avec Plagne Bellecote par exemple.

Posté(e)

Tu peux doubler Côte Chevalier par La Casse du Boeuf qui arrive certes plus bas mais permet de rejoindre Chantemerle

Sur Chantemerle, Combes et Orée du Bois desservent sensiblement les mêmes pistes (Combes permet une bascule directe sur Fréjus), l'un est saturé en permanence, pour l'autre 2-3 minutes de queue max.

Après, oui certains appareils manquent cruellement de débit (Clot Gauthier / Prorel / Combes)

 

 

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Je trouve qu'il y a surtout un gros problème de comportement des gens.
Nombreux sont ceux qui défendent leur place dans la file d'attente comme si leur vie en dépendait puis, une fois passé le Skidata, s'arrêtent au milieu devant les portillons de départ pour attendre le beau-frère et la cousine éloignée, pour à tout prix être tous ensemble sur le siège pendant les 3 minutes de montée.
Résultat le siège part avec 3 personnes, ou moins, alors qu'il y a une file d'attente.

Ça a toujours été comme ça, mais j'ai l'impression que face à l'inflation de l'égo, tout le monde a lâché l'affaire, ça fait bien longtemps que je n'ai pas entendu un employé du télésiège gueuler "compléter les sièges !".
Ajoutons à ça que la "Single line" pour compléter les sièges n'existe plus car elle a été remplacée par un coupe-file payant, business is business.

Posté(e)
il y a 18 minutes, jojo-05 a dit :

ça fait bien longtemps que je n'ai pas entendu un employé du télésiège gueuler "compléter les sièges !".

C'est surtout que les gens refusent qu'on leur "donne un ordre" et pas que pour compléter les sièges, ils préfèreront attendre, sans aucune gêne à empêcher d'autres de monter. Comme tu dis, inflation de l'égo.

La disparition de la file pour les personnes seules est aussi regrettable, mais certains l'empruntaient en groupe...

Posté(e)
Il y a 7 heures, jojo-05 a dit :

Je trouve qu'il y a surtout un gros problème de comportement des gens.
Nombreux sont ceux qui défendent leur place dans la file d'attente comme si leur vie en dépendait puis, une fois passé le Skidata, s'arrêtent au milieu devant les portillons de départ pour attendre le beau-frère et la cousine éloignée, pour à tout prix être tous ensemble sur le siège pendant les 3 minutes de montée.
Résultat le siège part avec 3 personnes, ou moins, alors qu'il y a une file d'attente.

Ça a toujours été comme ça, mais j'ai l'impression que face à l'inflation de l'égo, tout le monde a lâché l'affaire, ça fait bien longtemps que je n'ai pas entendu un employé du télésiège gueuler "compléter les sièges !".
Ajoutons à ça que la "Single line" pour compléter les sièges n'existe plus car elle a été remplacée par un coupe-file payant, business is business.

ce qu'il faut pas lire comme conneries...

ça ne fait absolument pas partie du travail de conducteur de tsf, ou ou surveillant de gare.

Ils ont la mission principal d'accueillir la clientèle et à vieller au bon déroulement de la phase d'embarquement, avec une obligation de moyens, en toute sécurité.

Avec ça, en plus de la conduite de l’appareil, de gérer les requêtes des gens, gérer les problèmes de forfaits coincé dans les bornes, surveiller encore plus les enfants et les accompagnants lorsque les moniteurs arrivent avec les cours,( ou/et même les parents qui te laissent leurs gosses  avec 3 de moins 1,25 et un 1,30 en te disant" non mais c'est bon ils savent faire on les surveillent de devant et qu'ils t'insultent limite parce que tu n'autorise pas, tu as des règles à faire respecter et il suffit d'un accident pour que les gendarmes se pointent chez toi... Et oui la réglementation et la professionnalisation du métier ont bien changées)!!!  Assister quand ils s'installent et à la foi surveiller si ils baissent bien le garde corps tout en surveillant les suivants si ils rentrent bien dans l'aire d'embarquement, pour un peu qu'ils fassent tomber un bâton ou un gant, leurs ski en faisant demi tour pour et oui ou un non, ou qu'il te jette à la gueule leurs déchets et bien-sur il faut leurs donné l'heure, la température, la météo pour le lendemain et la nivologie, tout cela en moins de 10 secondes avec le bruit et les conditions climatique parfois difficile qui peuvent te rajouter du travail de surveillance de ligne accru. Évidement, entièrement avec le sourire et pendant 7heures d'affilé.

Et tu verras que par moment ils sont seul à leur poste.

Alors essaye de respecter le travail des petites mains. Si ma foi ils ne sont pas capable de s'organiser ou qu'ils n'ont pas envie de monter 4 par 4 ou 8 par 8 peu importe, il faut pas s'en prendre aux gars à qui il est dispensés de remplir les sièges pour éviter de stresser encore plus l'usager qu'il ne l'est déjà en phase d'embarquement.

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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