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Posté(e)

Pour résumer, on nous supprime le sommet de Balme et de clot gauthier. Serre Che avait le privilège d'avoir des pistes raides et là on nous supprime 1 rouge , 3 noires et une bleue ( en enlevant Balme et Clot Gauthier ) et un nombre de hors pistes importants.

Et l'Eychauda, on peut dire aussi qu'à cause du vent du nord qui dégarnit le secteur, il faudrait le fermer et puis les pistes sont trop dures. Une montagne asceptisée pour des clients asceptisés.

J'ai du mal à croire à ces suppressions

Posté(e)
Pour résumer, on nous supprime le sommet de Balme et de clot gauthier. Serre Che avait le privilège d'avoir des pistes raides et là on nous supprime 1 rouge , 3 noires et une bleue ( en enlevant Balme et Clot Gauthier ) et un nombre de hors pistes importants.

Et l'Eychauda, on peut dire aussi qu'à cause du vent du nord qui dégarnit le secteur, il faudrait le fermer et puis les pistes sont trop dures. Une montagne asceptisée pour des clients asceptisés.

J'ai du mal à croire à ces suppressions

Tout a fait d'accord avec toi Montagnard69 !

Posté(e)

Petite visite sur le chantier ce matin et je dois dire que ca ressemble plus à un champ de bataille pour l'instant qu'à autre chose... .

D'après les infos que j'ai la réserve devrait faire 70 000 m3 environ et permettre d'enneiger la piste des Sellettes qui va être connectée à celle du Goulet pour l'occasion (suppression du mur qui était après la traversée du TK du Clos Gauthier pour faire un grand virage permettant de revenir au sommet du TK des Crêtes) ainsi que tout le secteur Barres/Méa (mais pour ca je sais pas si c'est pour cette année ou plus tard).

Le TK du Clos Gauthier n'est plus de ce monde hélas, de nombreux engins sont là haut : 3 bulldozers, 2 pelles mécaniques et 4 tombereaux et vu l'ampleur des terrassements ca ne doit pas être de trop lol.

Mais assez parlé, voici les photos :

Disparition du TK de Clos Gauthier

bergerie_01.jpg

Voilà ce qu'on voit quand on débarque au sommet du TK des Crêtes

bergerie_02.jpg

Impossible à l'heure actuelle de situer l'emplacement exact du lac mais les terrassements sont énormes

bergerie_03.jpg

bergerie_04.jpg

bergerie_05.jpg

La piste des Sellettes a désormais un mur (provisoire) digne du barrage de Serre-Ponçon lol

bergerie_06.jpg

A noter aussi la présence de piquets sur la piste de la Girarde...à suivre.

Posté(e)

Merci pour les photos et vive les bull !!!!! Sans etre forcément écolo, je suis choqué par ces images. Quel chantier. En fait, je me dis qu'ils vont faire arriver un TSD au pied de la piste des blocs si ils ne veulent pas le faire monter au sommet de clot gaut. On passera du secteur méa-fréjus vers le départ du TSD clot Gauth par la piste qu'ils sont en train de nous construire. Une belle verte bien large ... avec de la neige à canon.

Du coup, je continuerai à faire un shuss énorme sur le chemin du TK de l'eychauda pour accéder en haut de clot gaut après 10 mn de marche, mafois

Posté(e)

Salut a tous

Sur la dernière photo en haut à gauche on voit une sorte de tuyau qui débouche.

Si quelqu'un pouvait m'éclairé sur l'utilisation de ce tuyau??

Je me l'était demandé cet hiver en montant sur le clot-gaut

Merci

Posté(e)
Salut a tous

Sur la dernière photo en haut à gauche on voit une sorte de tuyau qui débouche.

Si quelqu'un pouvait m'éclairé sur l'utilisation de ce tuyau??

Je me l'était demandé cet hiver en montant sur le clot-gaut

Merci

C'est un GAZEX : un dispositif de déclenchement préventif des avalanches.

Plusieurs GAZEX avaient en effet été installés l'an dernier pour protéger la piste de Clot Gauthier.

Pour les explications :

http://www.ac-grenoble.fr/heroult/risqmaj/...xtes/gaz.ex.htm

http://www.ac-grenoble.fr/heroult/risqmaj/...ipe%20gazex.jpg

Posté(e)
Guillaume :

suppression du mur qui était après la traversée du TK du Clos Gauthier pour faire un grand virage permettant de revenir au sommet du TK des Crêtes

Il y avait déjà un petit chemin qui permettait de revenir au sommet des Crêtes non ? Je crois me souvenir l'avoir pris il y a quelques années, ou alors j'ai rêvé. :unsure:

Posté(e)

Il y avait bien un chemin en effet, mais ce n'était pas une vraie piste, et il me semble qu'il ne permettait pas de rejoindre la piste des Sellettes.

Là, on devrait avoir une vraie piste (remodelée comme les Myrtilles).

  • 1 month later...
Posté(e)
Belle photo

elle sera disponible cet hiver ?

Oui, et enneigée artificiellement de haut en bas.

A voir si la piste de la Girarde existera encore quant à elle (vue la position de l'usine à neige).

  • 1 month later...
Posté(e)

Nouvelles photos!

La pose de la bâche sur la réserve est en cours. Les enneigeurs sont en cous de pose tout le long de la piste. Du haut du TSD du Clos Gauthier jusqu'à la bifurcation avec la nouvelle piste, les travaux sont terminés. Pour le reste des bricoles de terrassement restent à faire. La construction de l'usine à neige et la reconstruction de la cabane du berger suivent leur cours.

Le lac :

bergerie_07.jpg

bergerie_12.jpg

Des paravalanches ont été posés en amont du lac :

bergerie_11.jpg

La piste du Goulet :

bergerie_08.jpg

bergerie_09.jpg

La nouvelle piste :

bergerie_10.jpg

Construction des bâtiments :

bergerie_13.jpg

Posté(e)
Une question, pourquoi ils reaménagent la piste du Goulet, qui part du sommet du TSF3 de la Balme, s'ils comptent supprimer le TSF3 la saison prochaine ?

La piste du Goulet ne part pas du haut de la Balme...!! Mais du haut du TSD du Clos Gauthier.

Posté(e)

Bonjour Guillaume,

est-ce-que la piste de la daye (je crois que c'est son nom), situé sous les pylones du TSD du clot gauthier existe toujours compte tenu des travaux. Je crois qu'elle n'était jamais dammée.

Merci

Posté(e)
Bonjour Guillaume,

est-ce-que la piste de la daye (je crois que c'est son nom), situé sous les pylones du TSD du clot gauthier existe toujours compte tenu des travaux. Je crois qu'elle n'était jamais dammée.

Merci

C'est la Super Draye.

Oui, normalement elle existe toujours, les travaux n'empiètent pas sur son tracé.

Posté(e)

les paravalanches nous empêchent d'accéder aux petits couloirs qui surplombent la nouvelle piste on dirait.

Dommage qu'il n'y ait pas de photos qui montrent la nouvelle piste ( entre le nouveau chemin sur la partie basse et l'ancien croisement TK clot Gauth-Piste du Goulet ). J'espère que je suis clair, pas sûr!!!

Je me demande si ils ont dévié la piste du Goulet sur l'ancien tracé du TK.

En tout cas merci d'être monté la-haut pour nous donner des nouvelles du "chantier de l'été "

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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