Tc8 De Ratier

[Blétonet]

Une G2 motrice tension se précise... Merci pour la photo !

Je parierais davantage sur une motrice fixe.

[Prorel]

Il n'y pas assez de place en G1 je pense, pour y caser la centrale hydraulique et tout ce qui va avec... Mais je peux me tromper (constat que j'i fais en me rendant sur le chantier)

[Rochilles]

la ligne haute tension est suffisamment haute puisque le téléphérique passait dessous. Elle sera enterrée, une enquête publique a eu lieu en juillet.

[Blétonet]

Les quelques photos de la G2 ne montrent ni lorry, ni dispositif de tension (vérin).

Une centrale hydraulique n'est pas très encombrante, elle pourra tenir dans la G1.

La ligne de la TC est environ 8 m moins haute que ne l'était celle du TPH au niveau de son P1.

[slope-rider]

Salut à tous, je suis passé à Chantemerle ce matin.

Info ? : il ´semblerait´ que les pièces de la G1 soient parties par erreur à Sotchi (erreur de Poma à priori), quelqu'un a eu vent de cela ?

Remarques de ma part : vu d'en bas les travaux paraissent ´moins ´ balaises que sur les photos

- la ligne HT est une vraie verrue dans le paysage maintenant que les fils du téléphérique ont disparu ! Je n'avais jamais remarqué le pylône HT rouge et blanc avant, vivement l'enfouissement

- gros manque à gagner pour les commerçant qui loue des VTT aucune activité cette année à Chantemerle sur ce support

[Prorel]

Alors, ça c'est ballot ! Au train où avance la G2, la TCD sera prête pour l'ouverture de la saison selon moi... La ligne HT, que dire .... si ce n'est que ça gâche le paysage !

[lionel]

Voilà quelques photos faites cette semaine, que j'ai réussi a obtenir par le personnel sur site pour la partie amont. Les autres sont d'hier.

Amont

Aval

[Blétonet]

Merci pour les photos, Lionel !

(pourrais-tu me les fournir en HD ?)

Le chantier avance très vite !

[Prorel]

Merci pour ces photos ! Une copie des Combes à l'amont. Par contre, j'ai l'impression que la gare est un peu courte...

[toinette]

ca avance plus en G 2 que en G 1 est ce que ca arrive que la livraison de la G 1 soit trompé ?

[lionel]

Merci pour les photos, Lionel !

(pourrais-tu me les fournir en HD ?)

Le chantier avance très vite !

Je pense à toi Blét, et aussi pour les autres dont je t'ai parlé.

Merci pour ces photos ! Une copie des Combes à l'amont. Par contre, j'ai l'impression que la gare est un peu courte...

Trop d'impressions :haha:

[Prorel]

Ah .... :D Ok, merci de m'avoir répondu.

->[]

[toinette]

sans vous vexer il y a du nouveau du chantier ?

[Prorel]

Sur la page FB RAS ;)

[toinette]

le lien? svp

[Prorel]

=> https://fr-fr.facebook.com/serre.chevalier.vallee

[toinette]

merci prorel vous etes pour tout les membres trop sympas

[toinette]

pistenbully est ce que les elements de la G1 sont arrivée? ;)

[Black Crow]

La cabine du téléphérique a fait son apparition à RATIER

[Guillaume]

Ah pas mal...pour l'instant. Faudra voir avec les flux de skieurs au milieu.

Merci pour la photo en tout cas!

[pistenbully]

pour l instant en g1 c est calme il ont fait les arcades la il finisse la tension de la cordeline pour info mis en place du cable le 20 septembre

[toinette]

ok merci

[Philri]

La cabine du téléphérique a fait son apparition à RATIER

Va-t-elle avoir une fonction ou c'est juste pour faire ""jolie"" ? Perso je trouve cela pas très esthétique. Maintenant cela ne reste que mon avis.

[fanaski]

Bonjour à tous, je rentre de Chantemerle et j'ai l'impression que la distance entre le premier pylône sur la Luc Alphand et la gare de départ est énorme. Est-ce seulement une impression ou bien y aura-t-il un pylône intermédiaire qui n'est pas encore monté. D'ailleurs, il me semble qu'il y a un pylône à terre près du Blétonnet.

Merci à celui (celle) ou ceux qui répondront.

Amitiés à tous

[Prorel]

Il y aura un pylône compression en sortie de gare mais c'est tout.