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Forums Serre Chevalier Ski

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Superbe photo, les couleurs font très carte postale quadrichromie des années 60. Ce serait bien de retrouver une photo similaire de cette période avec le TPH dans les mêmes tons.

Posté(e)

C'est une très belle machine et c'est vrai que laisser les cabines dehors est étrange. Pour exemple, la première fois que je l'ai prise, je ne voyais rien car ils ont laissé les cabines dehors toute la nuit alors qu'il neigeait avec du vent. Les vitres étaient totalement givrées. Dommage pour une première.

Par la suite, j'ai pu me rendre compte de la beauté du paysage à l'intérieur de la cabine tout en me disant que les vitres plastiques étaient déjà bien abîmées et qu'on n'y verrait plus grand chose dans pas bien longtemps. Il faudrait rajouter des barres latérales à l'intérieur pour éviter tout risque de chute extérieure car des gens qui sont tombés d'un télécabine à Chamonix parce qu'ils chahutaient.

Posté(e)

Quelques superbes photos aimablement mises à disposition par Poma.

La gare aval

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La gare amont

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L'inauguration

Jean-Yves Salle, PDG de SCV et de 2 Alpes Loisirs

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Agnès Pannier-Runacher, directrice générale déléguée de la CDA

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Jean Souchal, président du directoire de Poma

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Guy Philip, directeur technique et d'exploitation de SCV

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Un grand merci à Poma :victoire:

  • 1 month later...
Posté(e)

Une pièce (je ne sais pas laquelle) cassée. TC réparée hier soir pour une ouverture ce matin.

Beaucoup de petits incidents cet hiver qui ont entrainés de longues fermetures...(demi-journée voire journée)!

Posté(e)

Incidents de jeunesse ;) . Par exemple, pendant mon stage, 2 cabines se sont décadencées et la ligne de vie trop détendue. C'est des problèmes classiques pour des installations neuves.

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    • Monté au Prorel à pied lundi :   Le moteur du Rocher Blanc est aussi en révision. Le sous-bassement du local G2/poste de secours est coulé (carton rouge pour la société mandatée qui est passée en camion hors gabarit sous les lanceurs de la gare intermédiaire de la TC et a percuté une cabine en pleine accélération). Les travaux sur la piste des Vallons se poursuivent. En bas de Briançon les quais de la TC du Prorel ont été modifiés, les escaliers autour de la plateforme d'embarquement (pas ceux de la Vauban ou ceux autour des caisses intérieures) ont été remplacés par des rampes en pente douce. Un léger agrandissement au niveau de l'angle au-dessus de la Guisane a été réalisé. Serre Pelat en place et semble prêt à tourner.
    • Mode blagueur ON. C’est pour ajouter un DLS 🤭
    • Ça bouge à l'Orée du Bois ! (photo de la webcam) Le moteur part en révision ?
    • Je relaye ici deux délibérations de conseils municipaux de la commune de La Salle-les-Alpes. Le premier concerne la construction d'un parking, d'un bâtiment pour héberger différents services au départ de la télécabine de l'Aravet et la rénovation place du même nom. La construction de ce dernier sera entreprise lorsque la nouvelle télécabine de l'Aravet sera livrée, a priori avant les JO. Budget de 14,5M € (HT) dont 9,5M € (TTC) pour le projet. Je pense que l'enveloppe de 14,5M ne prévoit pas la télécabine. -> Disponible ici Un autre document concerne les travaux de remplacement du télésiège de la Cucumelle puisqu'une partie de l'appareil est situé sur la commune de la Salle. En réponse à un message de @Prorel : cette délibération n'autorise pas les travaux de l'appareil, mais plutôt les travaux sur les parcelles de la commune de la Salle. Elles sont situées au Col de la Cucumelle, au niveau de l'arrivée actuelle. Pour autant, je n'ai rien trouvé sur le site de la mairie de Vallouise-Pelvoux -> Disponible ici 🙂
    • Au vu de la webcam, ils commencent aussi à implanter des regards sur la piste du Vallon de la Cucumelle.
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