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Forums Serre Chevalier Ski

Tc8 De Ratier


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Bonjour,

En regardant la webcam sur le site http://www.webcam-serre-chevalier.com, j'ai l'impression que les cabines restent dehors en permanence.

J'avais cru comprendre qu'il y avait un garage à Ratier. Y a-t-il un soucis avec ce garage?

Quelqu'un connait-il la raison du stockage sur le câble?

Merci

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C'est une très belle machine et c'est vrai que laisser les cabines dehors est étrange. Pour exemple, la première fois que je l'ai prise, je ne voyais rien car ils ont laissé les cabines dehors toute la nuit alors qu'il neigeait avec du vent. Les vitres étaient totalement givrées. Dommage pour une première.

Par la suite, j'ai pu me rendre compte de la beauté du paysage à l'intérieur de la cabine tout en me disant que les vitres plastiques étaient déjà bien abîmées et qu'on n'y verrait plus grand chose dans pas bien longtemps. Il faudrait rajouter des barres latérales à l'intérieur pour éviter tout risque de chute extérieure car des gens qui sont tombés d'un télécabine à Chamonix parce qu'ils chahutaient.

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Quelques superbes photos aimablement mises à disposition par Poma.

La gare aval

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La gare amont

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L'inauguration

Jean-Yves Salle, PDG de SCV et de 2 Alpes Loisirs

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Agnès Pannier-Runacher, directrice générale déléguée de la CDA

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Jean Souchal, président du directoire de Poma

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Guy Philip, directeur technique et d'exploitation de SCV

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Un grand merci à Poma :victoire:

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    • Une photo de la TC, avant le développement de l’urbanisation.
    • S'agissant de la Schappe, l'Architecte des Bâtiments de France refuse toute démolition et bloque tout projet. A suivre.
    • Des appels d’offre sont en cours : CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLECABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BATIMENT ANNEXE DE SERVICES TRAVAUX AMENAGEMENT DE BASE DU SKI SHOP ET RESTAURANT https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VrqLpTBQju&ongletActif=2 CONSTRUCTION DE LA GARE DE DÉPART DE LA TÉLÉCABINE DU PONTILLAS : RÉALISATION D'UN BÂTIMENT ANNEXE DE SERVICES - LOT 10 https://www.achatpublic.com/sdm/ent2/gen/ficheCsl.action?PCSLID=CSL_2024_VIE13WFFhJ&ongletActif=2    
    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
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