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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Probable, au vu de l'exposition du secteur. Mais je me pose un autre question : que veut devenir la piste bleue Condamine, autrefois séparée de la Pelvoux par le téléski et qui est si sympa, de l'autre côté de la cohue de la Pelvoux ? Abandon ou rattachement à la Pelvoux ?

Posté(e)

Voici des photos du tracé, en date d'aujourd'hui.

A noter que les numéros des pylônes sont décalés : ils vont du "P2 bis" au "P5 bis".

EDIT : Désolé pour les cadres et les signatures, je me suis trompé de dossier pour envoyer les photos. Comment peut-on remédier à cela svp?

Il faut que tu charges les autres et remplace le lien des anciennes par les nouveaux liens. ;-)

Posté(e)

Merci mais de toute façon, les originales sont trop lourdes donc je vais laisser comme ça ;) .

Pour en revenir au sujet, est-ce que le télésiège est assez loin du téléski de Serre Blanc pour éviter un haut survol qui serait moche à la vue ?

Posté(e)
Au passage, le piquet "SMT" !!

Merci je l'avais bien vu celui là ...

Les bottes de foin ont servi à conserver le peu de neige qui est tombé en début de saison sur ce secteur afin d'ouvrir en même temps que les autres domaines.

Posté(e)

Infos officielles :

Le TSF de la Croix de la Nore sera bien équipé d'un tapis d'embarquement.

Le nouveau morceau de piste tracé entre l'arrivée de ce TS et la G4 de la TC du Prorel disposera de canons à neige (5 perches supplémentaires).

La piste Pelvoux ne sera pas élargie.

La piste Condamine subsistera.

Merci SCV :victoire:

Posté(e)

Merci pour ces infos!

La séparation entre les deux pistes se fera comment ? Car à ce train là, on va se retrouver comme les pistes Granges et Vergnes (sur le bas) à Puy Saint Vincent 1400, elles sont sensées être différentes et pourtant il n'y aucune séparation entre les deux.

EDIT : je viens de retrouver deux photos d'une queue au TK Croix de la Nore (décembre 2013). J'espère que ce ne sera plus que fantasme avec le TSF!

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Posté(e)

Oui tout à fait.

Je suis positif, mais j'en ai tellement vu (queue... à l'Aiguillette cet hiver quand même !) que je peux tout envisager (même si je pense que ce genre de queue n'est plus q'un mauvais souvenir :D).

Posté(e)

Quand ils ont créé Briançon, ils devaient se dire que les skieurs moyens et débutants prendraient le chemin en dessous du tsf 4 pour rentrer à la maison. Sur les photos, l'enneigement est bon, ce qui permet de redescendre à l'aise, mais bon la queue est bien là. Tant mieux pour les jeunes skieurs et les novices. Par contre, l'avantage du TK, c'est qu'il peut faire face au vent alors qu'un tsf, il peut fermer d'autant que cette zone est ventée. A suivre pendant le fonctionnement cet hiver.

Posté(e)

N 'ublie pas que Briançon a été créé il y a 25ans, l'époque n'était pas la même les équipements dispo non plus et surtout la vision, le retour d expérience et l'argent...

Pour le vent je me fait guère de soucis, c est un TS peu de prise au vent, ils le feront tourner au ralenti si besoin quitte a perdre du débit mais assurer la liaison, cela seulement dans le cas ou la route serait fermée.

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
Posté(e)

Le télésiège mesure moins de 1000m, il y au total 9 parties pour les fondations (5 pylônes, 2 gares, 2 cabanes et bien sûr les fondations annexes, telles que les massifs de décâblage pour le(s) pylône(s) compression, fosse du tapis et autres). Une fois celles-ci terminées, le montage pourra aller vite ;) (disons 1 mois et demi ou 2). Je pense même que GMM a déjà du préparer les éléments en usine comme pour le Préron à Pelvoux.

J'avais entendu à Moutain Planet que le télésiège devrait même être livré courant Novembre.

Donc pas de panique :) .

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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