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Tsf4 De La Croix De La Nore

Blétonet

Par Blétonet
dans Parlons remontées mécaniques

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Prorel Proficient

Prorel

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Probable, au vu de l'exposition du secteur. Mais je me pose un autre question : que veut devenir la piste bleue Condamine, autrefois séparée de la Pelvoux par le téléski et qui est si sympa, de l'autre côté de la cohue de la Pelvoux ? Abandon ou rattachement à la Pelvoux ?

lionel Explorer

lionel

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Voici des photos du tracé, en date d'aujourd'hui.

A noter que les numéros des pylônes sont décalés : ils vont du "P2 bis" au "P5 bis".

EDIT : Désolé pour les cadres et les signatures, je me suis trompé de dossier pour envoyer les photos. Comment peut-on remédier à cela svp?

Il faut que tu charges les autres et remplace le lien des anciennes par les nouveaux liens. ;-)

Prorel Proficient

Prorel

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Merci mais de toute façon, les originales sont trop lourdes donc je vais laisser comme ça ;) .

Pour en revenir au sujet, est-ce que le télésiège est assez loin du téléski de Serre Blanc pour éviter un haut survol qui serait moche à la vue ?

Prorel Proficient

Prorel

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Au passage, le piquet "SMT" !!

Merci je l'avais bien vu celui là ...

Les bottes de foin ont servi à conserver le peu de neige qui est tombé en début de saison sur ce secteur afin d'ouvrir en même temps que les autres domaines.

Blétonet Community Regular

Blétonet

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Infos officielles :

Le TSF de la Croix de la Nore sera bien équipé d'un tapis d'embarquement.

Le nouveau morceau de piste tracé entre l'arrivée de ce TS et la G4 de la TC du Prorel disposera de canons à neige (5 perches supplémentaires).

La piste Pelvoux ne sera pas élargie.

La piste Condamine subsistera.

Merci SCV :victoire:

Prorel Proficient

Prorel

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Merci pour ces infos!

La séparation entre les deux pistes se fera comment ? Car à ce train là, on va se retrouver comme les pistes Granges et Vergnes (sur le bas) à Puy Saint Vincent 1400, elles sont sensées être différentes et pourtant il n'y aucune séparation entre les deux.

EDIT : je viens de retrouver deux photos d'une queue au TK Croix de la Nore (décembre 2013). J'espère que ce ne sera plus que fantasme avec le TSF!

post-2992-0-49131700-1406143303_thumb.jp

post-2992-0-35457100-1406143333_thumb.jp

Prorel Proficient

Prorel

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Posté(e)

Oui tout à fait.

Je suis positif, mais j'en ai tellement vu (queue... à l'Aiguillette cet hiver quand même !) que je peux tout envisager (même si je pense que ce genre de queue n'est plus q'un mauvais souvenir :D).

montagnard69 Contributor

montagnard69

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Quand ils ont créé Briançon, ils devaient se dire que les skieurs moyens et débutants prendraient le chemin en dessous du tsf 4 pour rentrer à la maison. Sur les photos, l'enneigement est bon, ce qui permet de redescendre à l'aise, mais bon la queue est bien là. Tant mieux pour les jeunes skieurs et les novices. Par contre, l'avantage du TK, c'est qu'il peut faire face au vent alors qu'un tsf, il peut fermer d'autant que cette zone est ventée. A suivre pendant le fonctionnement cet hiver.

lionel Explorer

lionel

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Posté(e)

N 'ublie pas que Briançon a été créé il y a 25ans, l'époque n'était pas la même les équipements dispo non plus et surtout la vision, le retour d expérience et l'argent...

Pour le vent je me fait guère de soucis, c est un TS peu de prise au vent, ils le feront tourner au ralenti si besoin quitte a perdre du débit mais assurer la liaison, cela seulement dans le cas ou la route serait fermée.

  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
Prorel Proficient

Prorel

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Posté(e)

Le télésiège mesure moins de 1000m, il y au total 9 parties pour les fondations (5 pylônes, 2 gares, 2 cabanes et bien sûr les fondations annexes, telles que les massifs de décâblage pour le(s) pylône(s) compression, fosse du tapis et autres). Une fois celles-ci terminées, le montage pourra aller vite ;) (disons 1 mois et demi ou 2). Je pense même que GMM a déjà du préparer les éléments en usine comme pour le Préron à Pelvoux.

J'avais entendu à Moutain Planet que le télésiège devrait même être livré courant Novembre.

Donc pas de panique :) .

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    • montagnole
      Quizz

      Par montagnole · Posté(e)

      oui je les ai ai lu .. et tout le secteur barres ,clot/barres n'est pas terassé . il n'a jamais vu un coup de mini-pelle en 80 ans de station . 
    • Prorel
      Quizz

      Par Prorel · Posté(e)

      T'inquiète je sais skier et les vertes terrassées de Barres, Clot etc. effectivement m'intéressent pas, pour ca que j'ai parlé de Méa, mais pour ça faut lire les messages!
    • Dauphinois
      Réaménagement du bas des pistes de Briançon

      Par Dauphinois · Posté(e)

      Les travaux de la municipalité ne concerne pas la piste puisque logiquement cela impliquerait aussi le domaine skiable. Je doute que quelque chose puisse être fait pour améliorer l'arrivée de la piste sauf peut-être élargir la fin juste avant le pont pour éviter que les skieurs se rentre dedans. Éventuellement, une nouvelle passerelle pourrait être construite, elle serait plus haute et continuerait la piste sans les escaliers. Les escaliers seraient alors tous du coté est et un ascenseur les seconderait, similaire à la passerelle du Prorel. Cependant un tel projet me semble peu probable dans un avenir proche.
    • montagnole
      Quizz

      Par montagnole · Posté(e)

      si tu savais un peu skier, tu saurais  que la couleur de la piste ≠ qualité de ski ..  le secteur de frejus/mea  est un suer secteur pour planter de la carre avec des mouvements de terrain naturel qui permettent de gros appuis parfois inversé . un peu comme le secteur plateau de briancon .  quand je ne souhaite pas faire ce genre de ski je fais les champs de bosses de l' eychauda , et surtout je prend mes "fats" et je vais faire du ski de vrai ; montagnole , grand prés  , couloire de la balme  etc etc .    bref toujours critiqué , mais surtout raconté ici que un secteur est nul par c est de la verte ... bon viens je te prend en ski dedans ! et tu verra mon coco c'est du super ski !   dslé il fallais que a sorte !   
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      En effet. C’est sympa de suivre.

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