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TCD Pontillas

Adrien38

Par Adrien38
dans Parlons remontées mécaniques

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Prorel Proficient

Prorel

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Câble épissé et multipaires ligaturé. Ça doit tourner au thermique au moins.

ÉDIT : 12 cabines sont en train de monter en camion.

Combes Collaborator

Combes

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Le 20/11/2023 à 21:06, pistenbully05 a dit :

Pour info la télécabine de frejus fonctionnera uniquement en décembre ils ont une dérogation pour un mois pas plus

Je n'ai plus la date précise en tête, mais l'autorisation devrait autoriser l'exploitation jusqu'au début du mois janvier 2024 (avant la fin des vacances).

Il reste encore tous les essais dynamiques à mener, on peut être sûr que l'appareil ne sera pas en état de marche à l’ouverture de la station.

Pour info, la TC de Montgenèvre est en train d'être réceptionnée.

🙂

Adrien38 Community Regular

Adrien38

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L'autorisation c'est parce qu'ils n'ont pas fait la maintenance de la Télécabine cet été comme chaque année ? Une sorte de prolongation de la saison dernière en somme ?

Mgb35 Enthusiast

Mgb35

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Il y a 1 heure, montagnole a dit :

Il y'aura probablement quelques semaines sans Frejus ni le nouveau Pontillas . ça sera en Janvier pendant la periode creuse c'est un pas le top mais pas non plus la catastrophe . 

La télécabine a autant de retard que ça ? Je croyais que tout était dans les temps.

Combes Collaborator

Combes

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Le 30/11/2023 à 12:46, Dauphinois a dit :

Aussi, que va-t-il advenir du terrain de la gare aval de la TC Fréjus l’an prochain ?

Pas grand chose étant donné que la zone n'est plus constructible à cause des crues du Torrent du Bez. Le bâtiment en arrière de la gare abrite des bureaux de SCV (RH, Centrale secours, CSE...).

Dauphinois Enthusiast

Dauphinois

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Un des TK de Briançon a été supprimé. Ce sera dommage pour ceux qui skiaient dans la forêt sans avoir à récupérer le TC. Après on peut supposer que le jour où le TC sera remplacé, tout les TK du secteur (hors espaces débutants) seront retirés.

Blétonet Rising Star

Blétonet

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Les cabines de la TC du Pontillas n’ont pas de logements porte-skis à l’intérieur (au contraire des récentes TC d’Orelle et d’Allemond).

Mon bien-aimé TK du Serre Pelat semble en effet condamné, quel dommage.

Prorel Proficient

Prorel

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Cette absence de rangements intérieurs et de porte-skis permet de simplifier l'embarquement et d'optimiser le remplissage des cabines. Notez que le Serre Pelat reste sur le plan pdf du site Internet.

Quentingc05 Enthusiast

Quentingc05

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Je me permets de rajouter quelques photos vus sur les différents réseaux sociaux : 

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0v3B5YK2a4ogyJXwG6ta4SVjwNs62LM3PP3vRU4FP3rRgDUWXqLh78WXxQhHBD1o6l&id=100010158480922&mibextid=WC7FNe

 

 

Photos de la DCSA CT sur Linkedin ! 

J’ai pu lire que la TC ouvrirait le 27 décembre, quelqu’un en sait plus, est ce que l’info est vraie ? 

 

IMG_3968.jpeg

IMG_3967.jpegCrédit photo : DCSA CT

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    • Prorel
      Travaux été 2026

      Par Prorel · Posté(e)

      Ca collerait à l'essai réalisé il y a quelques saisons en arrière. TSD Vallons par la bleue du Goulet (devenue le début de la verte de Fréjus si je ne me trompe pas) et TSD Côte Chevalier par l'ancienne arrivée de la TC4 avec passage par Lacets
    • Blétonet
      Travaux été 2026

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, le TK du Chazelay (Louvetière) d'origine est un Montaz. C'était un TKF. La gare débrayable B actuelle est une Poma, qui avait été récupérée sur le TK de Borine en 1979, voir page 96. De Montaz, il subsiste donc les pylônes de ligne et le poussard. Et oui, le Colombier, je ne l'avais pas oublié, mais il est depuis longtemps exclu de fait du domaine skiable. Le dernier plan des pistes sur lequel il apparaît est celui de la saison 1998-1999 :
    • Combes
      Travaux été 2026

      Par Combes · Posté(e)

      Il reste toujours le téléski du Chazelay qui est un Montaz Mautino ! Et aussi le téléski du Colombier, bien que laissé à l'abandon depuis 2019. 
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      Par rapport au plan de 1996/1997, il est certain qu'il y a eu pas mal de modifications de rouges : - Des rouges abandonnées : Clausas, bas de Chauvet, haut de Grand Alpe, Mur du Grand Serre, Rocher Rouge, Chalets, Souliers, Plateau, Lièvre Blanc, Goudissard, haut du Rocher de l'Enfer, haut de Clot Gauthier, Bois, Girarde, Slalom, Bez, Crête de Méa, Centrale 2, Charvet centrale. - Une rouge transformée en verte : bas de Grand Alpe. - Des rouges transformées en bleues : Chauvet, Myrtilles, Marteau, Alpage, Fangeas, haut de l'Aya, Trouée Bayrou. - Une rouge transformée en noire : Cabane du Berger. Dans la pratique, l'offre de ski n'a pas tant diminué (sauf Clot Gauthier et Balme). Quand on compare, c'est impressionnant comme elle a notablement diminué à la ViaLattea italienne.
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      1996-1997, il n'y avait que la Sud/Sud-Est : 1997-1998, Ouverture de la Perdrix : 2004-2005, Disparition de la Sud/Sud-Est et création de la Choucas : Retour de Novat pour le plan 2006-2007 : 2010-2011, c'en est fini : Les noms de pistes Choucas et Creux du Loup resserviront.

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