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Merci pour les photos, belle bête ! Hâte de l'essayer.

Le passage du STRMTG est prévu pour quand ? 

Le bruit court (sur rm.net) d'une réception à 6 m/s, est-ce vrai ?

Posté(e)

Merci pour les photos. 🙂

C'est impressionnant ces portées. Je pense bien que ça a été tout pensé mais je me demande quand même comment ça va réagir avec le vent.

Posté(e)

Si ça ouvre dans quelques jours, le STRM a du passer la semaine dernière. D'après mes infos, ça tournait à bloc avant les vacances avec de fréquents arrêts. Les essais en charge sûrement.

 

Merci pour les photos, bien hâte d'aller l'emprunter. La portée au niveau du village de Fréjus est impressionnante, les craintes des propriétaires lors de l'enquête publique semblent fondées.

Posté(e)

Emprunté de même. Quelques news supplémentaires : ouverture à 6 m/s sur autorisation provisoire ; autorisation d'exploiter définitive en décembre 2024 pour 7m/s. 

Le démontage du TCD4 Fréjus est prévu à compter du 7 mars. 

20231231_112330.jpg

Posté(e)
il y a 13 minutes, Rochilles a dit :

La grande portée au-dessus des Vallons. Impressionnante.

20231231_112231.jpg

Merci beaucoup pour toutes ses informations. Ça permet à ceux qui sont loin de rêver un peu. 🥰

Posté(e)

C'est vraiment un superbe appareil: confortable et silencieux. J'ai pris la TC de Fréjus vendredi pour voir à quoi cela ressemblait avant qu'elle ne ferme: j'ai eu l'impression de faire un saut dans le temps 40 ans en arrière (je n'avais pas vraiment emprunté d'oeufs comme ça depuis la télécabine de Grande Motte sur Tignes... qui a été démontée en 1993). Autant vous dire que passer de la TC Fréjus à celle du Pontillas en deux jours, on a l'impression d'un saut dans le futur formidable.

Par contre, Pontillas me semble pour le moment surdimensionné: nous étions un peu seuls en gare, ainsi que dans l'appareil (il faut dire aussi que la descente au Bez n'était pas vraiment agréable tant la neige était dure).

Posté(e)
Le 09/12/2023 à 17:57, Prorel a dit :

Cette absence de rangements intérieurs et de porte-skis permet de simplifier l'embarquement et d'optimiser le remplissage des cabines. Notez que le Serre Pelat reste sur le plan pdf du site Internet.

le nouveau télécabine du rocher de l'aigle à montgenévre est équipé de porte ski au centre de la cabine , c'est pas très agréable , on ne voit pas son vis à vis .

Par contre ultra rapide 

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    • Beaucoup de travaux aussi au niveau du plateau de Méa.
    • En effet il n'a plus de créneau de dépassement à la sortie amont du nouveau tunnel . 😤   quand aux limitations à 30 , comme d'habitude on nivelle par le bas . . perso dans les ardoisières j'ai tendance à acceleré  pour etre vite sortie avant que un polak ou un camping car n'arrive quand je suis dedans .    HS mais l'incendie de l'argentiere est visible sur la webcam du prorel .  https://www.skaping.com/serre-chevalier/prorel?archives=MTc4NDU4MTIwMA-YQ&zoom=MC40MTYx-LTAuMzM2OTk-MC44Njc2Mg-MS4zMzY5OQ https://www.ledauphine.com/faits-divers-justice/2026/07/20/le-feu-se-situe-a-des-endroits-completement-inaccessibles-un-incendie-qui-met-les-secours-a-rude-epreuve
    • J'ai l'impression qu'il y a eu quelques travaux sur la piste de la MélèZone.  À l'Orée du Bois, la poulie en gare aval est démontée. Sièges enlevés et lignes décablée jusqu'au P3. Ça s'affère aussi au niveau des Vallons, la route est fermée. La route et la piste des karts sont déviées. D'après ce qu'on m'a dit, il pourrait y avoir un peu de retard pour la livraison des toboggans. La passerelle himalayenne a, quant à elle, été héliportée.
    • Mon info est un peu périphérique : les tunnels du Grand Clôt et des Ardoisières sont désormais limités à... maximum 30 km/h pour tous les véhicules. Quelle est la raison? Aux Ardoisières de toute façon les autobus ne vont pas plus vite mais dans le Grand Clot je ne comprends pas trop (me suis déjà fait doubler dedans en respectant les 50 km/h). D'autant plus que l'ensemble de l'éclairage et de l'asphalte est neuf, le tunnel est parfaitement éclairé désormais. Vivement un élargissement des Ardoisières afin qu'il ressemble à quelque chose. Les travaux à la Marionnaise sont terminés, RIP le créneau de dépassement bien pratique à la sortie !
    • Bonjour, j’ai été au Pas de l’Âne ce matin, et je confirme que les travaux de pose d’enneigement artificiel ont lieu sur la piste de l’Eychauda. Ce n’est pas fini sur la partie basse de la piste, mais c’était le cas en amont de la bifurcation avec Tétras. La liaison avec Villeneuve sera donc entièrement sécurisée pour cet hiver…
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