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Merci pour les infos et observations Prorel 🙂

Tout semble ouvert aujourd'hui. Profitez bien pour ceux qui ont la chance d'être sur place.

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Le 25/01/2024 à 16:27, Prorel a dit :

Chemin, Vauban et Tabuc sont ouvertes.

Comme quoi, il n'y a pas de flemme ou de mauvaise volonté de ne pas ouvrir.

Tabuc a ouvert le dimanche 21/01 à 15h et re-fermée le mardi ou mercredi. Elle a été ouvertes 2 jours en tout depuis le début de saison

Posté(e)

😬 J'ai mal aux jambes pour lui ! 

Ça m'était arrivé l'hiver dernier, un matin au Monêtier avec tout le bas qui était gelé, une vraie patinoire ! 

Posté(e)

Les conditions se sont quand même bien améliorées par rapport à samedi dernier qui était la pire journée. Le froid persistant les nuits a permis à la neige de revenir un peu et d'être moins glacée... .

Posté(e)

Je suis à Briançon depuis vendredi dernier pour la semaine et quelle douceur et chaleur les après-midi, temps au beau fixe et peu de vent jusqu'à présent.

Bon nombre d'endroits pour les ballades, de chemin, de routes carrossables ou de sentier sont complètement verglacés, de vraies pistes de bobsleigh ! Pas l'idéal pour les ballades...

Aujourd'hui petite ballade en raquettes au Prorel, la neige est vraiment dure. Par endroits la terre et les pierres ne sont pas loin.

Posté(e)

Ça devenait de plus en plus de la pure glace ces derniers jours.

Aujourd'hui grosse pluie jusqu'à 1900m environ, pluie/neige vers 2000m, et tempête de poudreuse (un peu humide quand même) au-dessus.

À voir comment ça va tourner demain, mais sauf gros retournement de situation, je pense que tous les retour-stations sont bousillés. Par contre en haut ça devrait être pas mal du tout, je me suis régalé à la Cucumelle et à l'Aiguillette cette après-midi !

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Posté(e)

Attention pour les vacanciers de la zone C, le col du Lautaret est fermé jusqu'à demain. Un car étranger est en travers de la route et le vent est trop fort pour avoir suffisamment de visibilité.

Posté(e)

Gros épisode pluvieux hier, surtout sur le bas. En fin de journée, quelques flocons sont tombés à Chantemerle, mais les flocons étaient très humide...

Posté(e)

Une journée délicieuse ! Ça faisait longtemps que je n'avais pas skier avec de telles conditions. 

Les pistes étaient très bonnes, assez bosselées pour certaines (notamment les Saludes, des belles bosses !). Allez skiez sur le secteur de l'Aiguillette (la neige était vraiment impeccable et le secteur toujours aussi calme).

Quelques photos :

 

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Posté(e)

Cette webcam a déjà quelques années (depuis 2021 ou 2022 je crois).

Coup de chaud aujourd'hui et pour les prochains jours. Les retours stations ne sont pas très bons...

Le secteur de l'Aiguillette ne cessera de me ravir, les pistes sont encore délicieuses et un vrai sentiment de tranquillité.

Il m'a semblé voir le téléski du Serre Pelat décablé lorsque je suis remonté par la télécabine, j'ai peut-être mal vu...

Posté(e)

C'est clair que l'aiguillette c'est top... La lenteur du télésiège par contre limite les rotations.

Pour la météo, espérons que ça bascule la semaine prochaine vers le froid et la neige.

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    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
    • Sur l'interactif le TK de Serre Pelat n'apparaît plus depuis quelques années néanmoins. C'est vrai que le site affiche toujours 250 km de pistes depuis plus de ... 20 ans.
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