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Posté(e)

Le TPH a disparu du plan car il n'est plus exploité l'hiver vu son débit maximum (400 p/h), le TSD6 du Grand Serre arrivant au même point.

Il sera exploité encore quelques années l'été.

  • 1 month later...
  • 11 months later...
Posté(e)

D'après un membre de remontées-mécaniques.net le remplacement du TPH et de la TCD4 est pour cet été (à la place du TSD6 Méa) quelqu'un a-t-il des informations supplémentaires ?

Posté(e)

Et oui, je vous scannerai l'article quand j'aurai reçu le journal... .

Remplacement TC+TPH en 2011 et TSD Méa + Pré du Bois en 2012.

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Posté(e)

On sent une certaine aisance financière derrière la station.

C'est le confort d'un grand groupe tel que la CDA.

Faut bien des avantages .....

1 gros porteurs par an depuis quelques années + 2 à venir.

Cela représente un budget quand même.

Encore quelques années et Serre Che sera au top ! :bravo:

Posté(e)

Est-ce à dire que le remplacement du TKD Pré du Bois se fera par la construction d'un second TSD6 en plus du Méa ?

je pense, le TSD6 du Méa est destiné à remplacer les TKD Barres + Méa; le TK du Pré du bois est de l'autre côté et permet la liaison vers l'Aravet et Chantemerle.

Posté(e)

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Tu oublie le porteur qui remplacera la TC et le Tph, je n'ai pas lu l'article mais je crois qu'il est question de ça.

Posté(e)

Très bonnes nouvelles si tout cela se confirme...mais c'est un peu étonnant tout de même car 3 jours plus tôt, lors de la cérémonie des voeux, le maire de Saint Chaffrey a parlé du remplacement du 1er tronçon du TPH à l'été 2012... :blink:

Posté(e)

aaaah! des bonnes nouvelles. Serre Che va pouvoir commencer à concurrencer les stations high tech qu'on peut trouver en savoie! ^^ parce que jusqu'à maintenant (faut pas se le cacher) y avait pas que du beau... ça fait plaisir. Meme si ça fait quand meme mal au coeur pour ce téléphérique qui va disparaitre...mais bon ça va débiter quoi maintenant ! :)

bye et merci pour toutes ces infos

eligalski

Posté(e)

Le deuxième article sur l'inauguration du TSD des Vallons parle de cette construction en 2012 et des TSDs Méa et Pré du Bois pour après.

Cela semble en effet plus plausible, puisque c'est ce qu'avait annoncé le Maire de St Chaffrey dans ses voeux et qu'aucun permis n'a été déposé (d'après ce que je sais mais je suis pas allé voir).

Posté(e)

Petit hors sujet mais puisque tu parle de saint chaffrey, n'y avait il pas un "accord" concernant le remplacement des TK du bois des coqs qui devait se faire aux environs de 2012? Cela n'était pas dans la DSP ?

Posté(e)

Il est tout de même dommage de repousser encore le TSD 6 du Méa alors que Fréjus est équipé d'un matériel à bout de souffle et nécessiste un grand remodelage. Il est vrai que l'augmentation du débit au départ de Chantemerle est une nécessité.

Posté(e)

Doit-on en conclure qu'il n'y aura rien l'année prochaine ? :(

Parce qu'avec le changement de page vous ne l'avez surement pas remarquer je me permet de réitérer ma question ;)

Posté(e)

les pistes sont deja noir de monde en vacances ... limite dangereux . alors augmauté le debit c'est bien . mais le domaine skiable doit suivre : terrassement ( déjà amélioré ) et des pistes en plus .

du moin c est mon avis .

je reviens de serre chevalier et je suis d'accord, certains secteurs sont limites dangereux, le secteur frejus au niveaux de l'arrivée du télécabine du pontillas par exemple, , il y a un véritable goulot d'étranglement, et qui plus est, assez verglacé.

vu les conditions de neige actuelles, j'imagine la dangerosité de ce secteur aux vacances de février...

La déclaration d'utilité publique pour une nouvelle piste est en cours.

où serait cette piste ?

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    • Pour le nom de piste Chambran, je trouve que ça a du sens, tout au moins davantage que Glaize et Crocus (quel dommage que cette piste n'ait pas été renommée Échauguette plutôt que Crocus quand le tracé de la Grande Gargouille a été modifié, on aurait gardé un nom qui avait une logique dans l'ensemble et en plus on aurait pu réutiliser les quelques panneaux de l'époque où elle était rouge). Des fois, je me dis que c'est dommage que SCV ne nous consulte pas avant de nommer des pistes 😁 Le nom de piste ENSA, c'est peut-être parce que ce bout de chemin remonte par endroit. 😁
    • Roxdrobe peut-il nous indiquer l'endroit où il a déniché ce plan ? Ce n'est peut être pas le définitif car ces erreurs piquent les yeux en effet (CondamineS dans mes souvenirs ce n'est pas la 1ère fois)
    • Merci pour le partage du plan, on dirait presque que c'est un faux tellement il y a des erreurs/bizarreries : Briançon : Condamines avec un s (je crois que ça fait longtemps que cette erreur traîne). Si cette piste fait bien référence au sommet juste en face, il n'y a pas de s. Mais mon préféré reste sans aucun doute la bien connue piste des "rempards"...   Villeneuve : la fameuse route d'aravet ! Sans oublier le célèbre "parc abri" (chemin du TS des Vallons au TS de Côte Chevalier). La "nouvelle" piste ensa fait peut-être référence à l'Ecole Nationale de Ski et d'Alpinisme ? je ne vois pas vraiment ce qu'il peut y avoir d'intéressant avec cette piste qui me semble être le chemin 4x4 qui descend du sommet du téléski pour arriver un peu en aval de la G2 de Clot Gauthier. Je me passerai de commentaires pour la piste de Glaize, Blétonet l'a très bien résumé. Sentiment partagé, ta remarque m'a bien faire rire ! La piste des Sellettes est, à mes yeux, mal tracée. En réalité, elle passe un tout petit peu plus en amont, ce qui permettrait d'éviter cet angle biscornu au TK des Crêtes Monêtier : amusant d'avoir appelé la bretelle du TS de l'Eychauda à celui de la Cucumelle "chambran", en référence au vallon derrière.
    • Il devrait rouvrir mercredi dans la journée.   La nouvelle piste verte sur la droite du TK du Pré de Jeanne est appelée Glaize, alors que le torrent de Glaize ne coule pas du tout ici. À croire qu'il fallait utiliser des panneaux de piste en stock.
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