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Posté(e)

Il y quelque chose que je ne saisis pas, on trouve ceci :

J'ai entendu dire que Poma aurait signé avec la CDA un contrat de plusieurs TSD6 (dont un sur SerreChe) + 1 porteur un peu plus gros !?

Surement le Méa ?

++

Lolo

Dans ce sujet : http://forums.serrec...opic=708&st=380

Pourquoi poma aurait signé un contrat avec poma dont un TSD6 pour Serre Che si celui-ci devait être construit en 2013 ?

  • 1 month later...
Posté(e)

Si les massifs sont prêt à être coulés, cela veut dire que les études sont terminées et les plans définitifs. Alors pourquoi attendre un an entre les massifs et la pose ?

S'ils commencent tôt c'est peut être pour avoir le temps de réaliser les travaux de terrassement que l'on peut qualifier de conséquents, aussi bien à :1350: qu'à Ratier.

Si la sation prend de l'avance sur ses prévisions, peut être qu'ils seront plus vite à l'oeuvre pour faire progresser le reste du domaine (de :1500: à :1400:).

On peut réver !

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Personnellement, je vois mal des massifs en béton coulés au beau milieu de la Luc Alphand sans leurs pylônes dessus pour l'hiver prochain...

Ce n'est pas parce que l'implantation a été faite que les massifs bétons sont prêts à être coulés...Il y a encore bien du boulot avant de voir arriver une toupie...

Posté(e)

Effectivement. D'autant que selon les derniers bruits de couloir, la construction serait reportée d'un an, SCV préférant donner priorité au TSD du Pré du bois/Côte Chevalier.

Posté(e)

+1

Chantemerle est en bon état globalement,autant résoudre le problème qu'est devenu la "souricière" du TSD6 des Vallons afin d'assurer un retour rapide vers Chantemerle.

  • 1 month later...
Posté(e)

Non Roxdrobe, il n'y a aucun rapport entre le piquetage effectué et le choix du constructeur...Le piquetage peut simplement être effectué pour faire un relevé topographique pour le profil en long de l'appareil ou bien encore pour étudier l'implantation des pylônes sur les numéros de parcelles etc etc....

Le choix du constructeur se fait par appel d'offres...C'est du papier, pas du piquet.... :)

Posté(e)

Non Roxdrobe, il n'y a aucun rapport entre le piquetage effectué et le choix du constructeur...Le piquetage peut simplement être effectué pour faire un relevé topographique pour le profil en long de l'appareil ou bien encore pour étudier l'implantation des pylônes sur les numéros de parcelles etc etc....

Le choix du constructeur se fait par appel d'offres...C'est du papier, pas du piquet.... :)

Ok ok je pensais que c'était le constructeur qui le faisait lui-même au temps pour moi :)

  • 2 months later...
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    • Oui, ce serait bien. Une sorte de nouvelle piste Lys (du nom de l’ancienne rouge qui, du haut du TK du Mal Parti, rejoignait les TK de l’Échaillon et de la Bergerie ainsi que le TSF de Clot Gauthier).
    • Mouais ça ferait une assez grosse entaille dans la montagne quand même.
    • Je pense à un truc maintenant que le tk des crêtes n'est malheureusement plus de ce monde : si on fait couper la piste au niveau de l'ancien départ de Balme, en plus d'avoir une piste plus directe qui part vers trafleche, on pourrait aussi donner la possibilité de retourner vers Clot Gauthier en chemin (la traverse dans l'autre sens).
    • Cette nouvelle piste me paraissait quand même indispensable pour éviter le chemin. Par contre, pas idéal le croisement avec la traverse, mais pas le choix.    Mon avis mais j'espère me tromper. Je pense que l'exploitant n'a aucun intérêt à créer le télésiège de Méa. Son but est d'avoir un grand domaine avec des remontées performantes et confortables. L'offre ski je pense qu'il s'en fiche un peu. Mettre une remontée à grand débit avec des pistes qui vont croiser une zone débutant (tapis et tk de part et d'autres), la télécabine et un futur restaurant, ça me semble difficilement envisageable.Allez savoir si ils vont pas aller y mettre un snowpark en plus. C'est comme ça, c'est le nouveau front de neige. Faut se rendre à l'évidence, toutes les cartouches ont été mises dans la télécabine de Pontillas. L'arrivée à Fréjus était comme une évidence, on aurait remplacé toutes les remontées du secteur par un seul TSD + tapis. Pour les futurs aménagements lointains, j'imagine éventuellement plutôt un TSF, qui n'irait pas plus haut que le plateau de Mea.   Pour préciser, c'est mon secteur préféré. Le neige y est toujours très bonne. J'espère que ça ne va pas trop changer maintenant qu'elle ne sera plus naturelle.
    • À chacun son truc. Je prends autant de plaisir sur Chaméant/Barres que sur la Luc Alphand. Il est intéressant aussi de comparer avec Val d’Isère et Borsat/Grand Pré/Madeleine/Glacier pour les vertes et bleues, et à de fameuses rouges et noires.
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