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Merci !

Je crois que c'est la première fois qu'on voit une image de ce que sera la gare de Serre Ratier, avec le garage et l'intégration du 2ème (et donc seul à terme) tronçon du téléphérique. :)

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  • 3 weeks later...
Posté(e)

retour d'experience sur la semaine de Noel, les oeufs manquent beaucoup à Chantemerle; les enfants perdent minimum une demi heure pour monter à Ratier. resultat le cours est raccourci d'autant. le top vendredi 28/12, queue enorme au bletonnet (voir photo) et la queue de la benne allait jusqu'à la terrasse du royal !

Je n'imagine meme pas les vacances de fevrier...

contrairement à ce que j'ai lu, le bletonnet n'ouvre pas avant 9h, et il est souvent arreté. En plus, le personnel de la SCV ne "pousse " pas au remplissage des sièges qui montent souvent à 4 et meme à 2... alors que la queue depasse les 40 mn....

je ne comprends pas pourquoi les oeufs ont été démontés cette année???post-279-0-38163000-1357063527_thumb.jpg

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Si j'ai bonne mémoire, il y avait un vent d'enfer vendredi avec tout le haut du domaine ferme ... Pas trop étonnant de retrouver tout le monde en bas. Le TSD est ouvert à 8h30 depuis dimanche, les ESF peuvent donc monter un peu plus tôt pour éviter d'engorger la file un peu plus tard

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bonne nouvelle si ca ouvre plus tot, dommage qu'à la semaine de Noel, il ne l'ait pas fait.

autre chose, si la SCV lit ce forum: ce serait bien de tracer le funny cross (sous le TS du rocher blanc) et border cross (sous les combes) à Noel.

le forfait de la semaine de Noel est au meme prix que les semaines suivantes, diffcile de voir ces pistes ludiques pour les enfants (et les parents) pas encore tracées

Posté(e)

Si j'ai bonne mémoire, il y avait un vent d'enfer vendredi avec tout le haut du domaine ferme ... Pas trop étonnant de retrouver tout le monde en bas. Le TSD est ouvert à 8h30 depuis dimanche, les ESF peuvent donc monter un peu plus tôt pour éviter d'engorger la file un peu plus tard

Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

Posté(e)

Seuls les 3-4 premiers pylônes ont été démontés.

Je posterais des photos demain mais les stations aval et amont sont encore en place ainsi que la plupart des pylônes

Posté(e)

Yann, je mets déjà quelques photos prises le 31/12. J'ajoute que les cabines sont toujours en gare (aval et amont), stockés dans les voies de cheminement et la garage. Sauf celle-ci, exposé une demi-journée en bas de l'escalator menant à la TC du Prorel. Elle a été prise pour le concours photo "Face d'oeuf".

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Posté(e)

Merci beaucoup. Le démontage partiel n'était donc qu'un coup de pub. J'avais pensé u'ils auraient poursuivi par le démontage de la gare aval qui ne posait pas trop de difficultés, les matériaux pouvant être stockés sur site durant l'hiver.

Posté(e)

Sérieusement, vis à vis du public j'aurais mal vu un "trou" baché sur le front de neige de Chantemerle au niveau de l'ancienne station aval.

Ce qui a été retiré est ce qui est "visible" c'est à dire les 4 premiers pylônes et surtout le cable.

D'ailleurs j'appréciais cette ligne de TCD4 discrète et en forêt.

Est-ce que l'ancienne station intermédiaire va être concervée comme garage à dameuses ou des travaux sont-ils prévus de ce côté ?

Coté démontage, la priorité va plutôt être de s'occuper des pylônes du téléphérique avant les travaux. Vu la hauteur des pylônes cela ne va pas être une partie de plaisir...

Posté(e)

Vous pouvez aussi remarqué sur la septième photo la nouvelle organisation de l'arrivée de la Luc Alpahand et de la file d'attente du TSD du Blétonet. ;)

EDIT : Comme le dit Yann plus haut, le démontage des pylônes du téléphérique ne sera une mince affaire, les photos que j'ai posté témoignent de leur hauteur (photos prises depuis la Luc Alphand).

Posté(e)

Merci beaucoup. Le démontage partiel n'était donc qu'un coup de pub. J'avais pensé u'ils auraient poursuivi par le démontage de la gare aval qui ne posait pas trop de difficultés, les matériaux pouvant être stockés sur site durant l'hiver.

nan les pylones demonté on permis de gagné de la place sur la piste

Posté(e)

Si je me souviens bien, pour completer tes propos, malgré la queue impressionnante, il n'y en avait "que" pour 15 minutes, ce qui n'est pas si mal ce jour (28/12). Pour info En TS seuls: Bletonnet, Orée du bois, Combes, Casse du Boeuf,Aiguillette d'ouverts. Sporadiquement les TS Foret et Cote Chevalier. Donc pas si mal pour ce jour en pleine periode de vacances...

Sinon, tous les autres jours, à part le matin, le Bletonnet a bien rempli son rôle et l'attente était très faible.

Pas d'accord. 15 mn d'attente, c'est beaucoup trop de nos jours et en départ de station cela fait une trés mauvaise pub ! Le matin, s'était l'horreur, on se serait cru 20 ans en arriere !

De plus, meme pas une pub annoncant une nouvelle construction pour la prochaine saison ==> Pas comme cela que l'on fidélise la clientèle.

C'est clair, mes 2 locataires des vacances ne reviendront pas l'année prochaine !.

Posté(e)

Je confirme que c'etait plus long que 15mn le matin, surtout pour les enfants en cours. Une grande partie n'arrivait pas à Ratier avec 9h30/9h45, donc le cours amputé d'autant.

peut-etre que la semaine du 1er Janvier c'etait mieux grace à l'ouverture dès 8h30.

Il faut absoluement que ce soit mis en place pour les vacances de fevrier aussi, car on voit que ça reste chaud. Au moindre incident, la queue peut tres vite repartir à la hausse.

Idee: ne faudrait-il pas un portillon specifique (ou prioritaire) pour les personnes seules, qui pourraient completer les sieges.

Posté(e)

j'y étais juste du 1 au 5 janvier. C'était tranquille dans la mesure où j'y étais à 8h45. Par contre pas de luc Alphand pour s'échauffer, en voyant les filets pour la queue, je suis rester en haut. C'était prévisible malgré l'ajout de siège. Vivement l'année prochaine.

Posté(e)

Bonsoir,

je suis à Chantemerle en ce moment et j'ai discuter avec le maire.

J'ai donc appris que l'arrivée du téléphérique à Ratier allait être abaisser de 4 mêtres. Il n'y aura donc plus cette montée un peu difficile et d'autant plus qu'il y aura un tapis roulant pour rejoindre la nouvelle cabine pour redescendre.

Voila les dernières nouvelles toutes fraîches.

Posté(e)

Ces photos montrent aussi, si c'était nécessaire, qu'il faut vraiment réfléchir à 2 fois avant de réduire les dimensions de la rampe de remontée au niveau de la rue.

Comme tu le dis je pense qu'une belle rampe à la place du bâtiment de la TC permettrait de soulager l'arrivée côté serre d'aigle et rendrait au bâtiment du TPH sont apparence du premier jours et éclaircirait le front de neige de Chantemerle qui en a bien besoin depuis que la gare du blétonnet à pris place en pied de piste.

  • 3 weeks later...

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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