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J-9 pour dire au revoir au téléphérique... :(

Ca fait mal...

J-9 pour dire au revoir au TPH :(

Ca fait mal et bizarre..

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Bon bin ca y est, c'est parti!

Le démontage de la G1 a commencé dans le courant de la semaine dernière, les cabines devant aller sur la TC de l'Aravet ont été sorties de la G2, la route a été déneigée cette nuit...!

A fond!!

Posté(e)

Merci pour les images depuis le chantier.

Espérons que celui ci se déroule sans problème et que l'ouverture de la TCD8 soit dans les délais.

Posté(e)

Ce chantier va être impressionnant...Historiquement c'est un tournant pour la station tant le telepherique est symbolique de serre che, mais on peut quant meme si réjouir du coup de jeune que cela va donner.

C'est quant même plus sympa d'avoir une station dynamique et qui fait des investissements.

Posté(e)

Celà change vite, j'étais le 10 avril encore, il y avait plein de neige et rien ne laissait présager des travaux déjà de cette ampleur en peu de jours, merci à ceux qui nous apportent ces documents photographiques pour suivre à distance les travaux. Dommage qu'il n'y ai pas une webcam!

Posté(e)

Impressionnant ! :wacko:

C'est vrai que quand on pense qu'on était dedans il y a encore quelques semaines... ça fait drôle !

La poulie a déjà été enlevée on dirait.

Posté(e)

La poulie était déjà coupée en quatre et chargé dans les bennes de recyclage, sur la première photo on peut voir au pied de celle ci en dessous de l'armoire un bout de pièce bleu il s'agit du réducteur, et le moteur se trouve sur le plateau du camion grue.

Posté(e)

voici quelques photos prises mardi dernier après la dépose du câble tracteur.

Tout d'abord la gare du téléphérique

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Voici la G1 de la télécabine

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Les cabines du téléphérique

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Les pylônes

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Les restes de la télécabine

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Posté(e)

Les photos prises hier à 16 heures. Les ouvriers travaillaient toujours.

Vue générale :

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La gare de départ en cours de démontage

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Le réducteur et l'armoire de commande

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La poulie du câble tracteur

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Le câble porteur

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Le câble tracteur

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Le premier pylône

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Un petit clin d'oeil

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Posté(e)

A peine les skieurs partis qu'ils ont déneigé en une heure la partie entre le départ des combes et l'ancienne arrivée du téléphérique. C'est pour le passage des engins. Ils sont pressés, cela ne fait pas de doute. C'est un gros chantier. Savez-vous comment les pylones vont être démontés ? J'imagine la difficulté notamment pour le dernier pylone avant l'arrivée qui est entouré de chalets.

Pour la dernière journée de ski, j'ai du sauté du TSD Prorel qui était en panne. Heureusement que c'était au départ ! Il me semble que personne était dessus?

Posté(e)

Merci Rochilles, peux tu juste mettre tes photos en plus haute résolution ? Si tu manques de place pour les stocker on peut t'en faire.

je peux te les envoyer en format original. je les avais converti en format web.

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    • Pour le nom de piste Chambran, je trouve que ça a du sens, tout au moins davantage que Glaize et Crocus (quel dommage que cette piste n'ait pas été renommée Échauguette plutôt que Crocus quand le tracé de la Grande Gargouille a été modifié, on aurait gardé un nom qui avait une logique dans l'ensemble et en plus on aurait pu réutiliser les quelques panneaux de l'époque où elle était rouge). Des fois, je me dis que c'est dommage que SCV ne nous consulte pas avant de nommer des pistes 😁 Le nom de piste ENSA, c'est peut-être parce que ce bout de chemin remonte par endroit. 😁
    • Roxdrobe peut-il nous indiquer l'endroit où il a déniché ce plan ? Ce n'est peut être pas le définitif car ces erreurs piquent les yeux en effet (CondamineS dans mes souvenirs ce n'est pas la 1ère fois)
    • Merci pour le partage du plan, on dirait presque que c'est un faux tellement il y a des erreurs/bizarreries : Briançon : Condamines avec un s (je crois que ça fait longtemps que cette erreur traîne). Si cette piste fait bien référence au sommet juste en face, il n'y a pas de s. Mais mon préféré reste sans aucun doute la bien connue piste des "rempards"...   Villeneuve : la fameuse route d'aravet ! Sans oublier le célèbre "parc abri" (chemin du TS des Vallons au TS de Côte Chevalier). La "nouvelle" piste ensa fait peut-être référence à l'Ecole Nationale de Ski et d'Alpinisme ? je ne vois pas vraiment ce qu'il peut y avoir d'intéressant avec cette piste qui me semble être le chemin 4x4 qui descend du sommet du téléski pour arriver un peu en aval de la G2 de Clot Gauthier. Je me passerai de commentaires pour la piste de Glaize, Blétonet l'a très bien résumé. Sentiment partagé, ta remarque m'a bien faire rire ! La piste des Sellettes est, à mes yeux, mal tracée. En réalité, elle passe un tout petit peu plus en amont, ce qui permettrait d'éviter cet angle biscornu au TK des Crêtes Monêtier : amusant d'avoir appelé la bretelle du TS de l'Eychauda à celui de la Cucumelle "chambran", en référence au vallon derrière.
    • Il devrait rouvrir mercredi dans la journée.   La nouvelle piste verte sur la droite du TK du Pré de Jeanne est appelée Glaize, alors que le torrent de Glaize ne coule pas du tout ici. À croire qu'il fallait utiliser des panneaux de piste en stock.
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