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Tc8 De Ratier

slope-rider

Par slope-rider
dans Parlons remontées mécaniques

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Yann83 Enthusiast

Yann83

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Le TPH a disparu du plan car il n'est plus exploité l'hiver vu son débit maximum (400 p/h), le TSD6 du Grand Serre arrivant au même point.

Il sera exploité encore quelques années l'été.

  • 1 month later...
  • 11 months later...
Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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D'après un membre de remontées-mécaniques.net le remplacement du TPH et de la TCD4 est pour cet été (à la place du TSD6 Méa) quelqu'un a-t-il des informations supplémentaires ?

Yann83 Enthusiast

Yann83

Posté(e)
Posté(e)

Et oui, je vous scannerai l'article quand j'aurai reçu le journal... .

Remplacement TC+TPH en 2011 et TSD Méa + Pré du Bois en 2012.

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Philri Rookie

Philri

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Posté(e)

On sent une certaine aisance financière derrière la station.

C'est le confort d'un grand groupe tel que la CDA.

Faut bien des avantages .....

1 gros porteurs par an depuis quelques années + 2 à venir.

Cela représente un budget quand même.

Encore quelques années et Serre Che sera au top ! :bravo:

Yann83 Enthusiast

Yann83

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Posté(e)

Est-ce à dire que le remplacement du TKD Pré du Bois se fera par la construction d'un second TSD6 en plus du Méa ?

je pense, le TSD6 du Méa est destiné à remplacer les TKD Barres + Méa; le TK du Pré du bois est de l'autre côté et permet la liaison vers l'Aravet et Chantemerle.

lionel Contributor

lionel

Posté(e)
Posté(e)

Donc

1*TSD6 en 2011

1*TSD6 en 2012 (TK Pré du Bois + TSF3 Cote Chevalier)

Pal mal !!!!

Tu oublie le porteur qui remplacera la TC et le Tph, je n'ai pas lu l'article mais je crois qu'il est question de ça.

chamois des écrins Rookie

chamois des écrins

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Posté(e)

Très bonnes nouvelles si tout cela se confirme...mais c'est un peu étonnant tout de même car 3 jours plus tôt, lors de la cérémonie des voeux, le maire de Saint Chaffrey a parlé du remplacement du 1er tronçon du TPH à l'été 2012... :blink:

eligalski Newbie

eligalski

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Posté(e)

aaaah! des bonnes nouvelles. Serre Che va pouvoir commencer à concurrencer les stations high tech qu'on peut trouver en savoie! ^^ parce que jusqu'à maintenant (faut pas se le cacher) y avait pas que du beau... ça fait plaisir. Meme si ça fait quand meme mal au coeur pour ce téléphérique qui va disparaitre...mais bon ça va débiter quoi maintenant ! :)

bye et merci pour toutes ces infos

eligalski

Guillaume Explorer

Guillaume

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Posté(e)

Le deuxième article sur l'inauguration du TSD des Vallons parle de cette construction en 2012 et des TSDs Méa et Pré du Bois pour après.

Cela semble en effet plus plausible, puisque c'est ce qu'avait annoncé le Maire de St Chaffrey dans ses voeux et qu'aucun permis n'a été déposé (d'après ce que je sais mais je suis pas allé voir).

lionel Contributor

lionel

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Posté(e)

Petit hors sujet mais puisque tu parle de saint chaffrey, n'y avait il pas un "accord" concernant le remplacement des TK du bois des coqs qui devait se faire aux environs de 2012? Cela n'était pas dans la DSP ?

Rochilles Apprentice

Rochilles

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Posté(e)

Il est tout de même dommage de repousser encore le TSD 6 du Méa alors que Fréjus est équipé d'un matériel à bout de souffle et nécessiste un grand remodelage. Il est vrai que l'augmentation du débit au départ de Chantemerle est une nécessité.

Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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Posté(e)

Doit-on en conclure qu'il n'y aura rien l'année prochaine ? :(

Parce qu'avec le changement de page vous ne l'avez surement pas remarquer je me permet de réitérer ma question ;)

grantorino Newbie

grantorino

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Posté(e)

les pistes sont deja noir de monde en vacances ... limite dangereux . alors augmauté le debit c'est bien . mais le domaine skiable doit suivre : terrassement ( déjà amélioré ) et des pistes en plus .

du moin c est mon avis .

je reviens de serre chevalier et je suis d'accord, certains secteurs sont limites dangereux, le secteur frejus au niveaux de l'arrivée du télécabine du pontillas par exemple, , il y a un véritable goulot d'étranglement, et qui plus est, assez verglacé.

vu les conditions de neige actuelles, j'imagine la dangerosité de ce secteur aux vacances de février...

La déclaration d'utilité publique pour une nouvelle piste est en cours.

où serait cette piste ?

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    • Blétonet
      Travaux été 2026

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, le TK du Chazelay (Louvetière) d'origine est un Montaz. C'était un TKF. La gare débrayable B actuelle est une Poma, qui avait été récupérée sur le TK de Borine en 1979, voir page 96. De Montaz, il subsiste donc les pylônes de ligne et le poussard. Et oui, le Colombier, je ne l'avais pas oublié, mais il est depuis longtemps exclu de fait du domaine skiable. Le dernier plan des pistes sur lequel il apparaît est celui de la saison 1998-1999 :
    • Combes
      Travaux été 2026

      Par Combes · Posté(e)

      Il reste toujours le téléski du Chazelay qui est un Montaz Mautino ! Et aussi le téléski du Colombier, bien que laissé à l'abandon depuis 2019. 
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      Par rapport au plan de 1996/1997, il est certain qu'il y a eu pas mal de modifications de rouges : - Des rouges abandonnées : Clausas, bas de Chauvet, haut de Grand Alpe, Mur du Grand Serre, Rocher Rouge, Chalets, Souliers, Plateau, Lièvre Blanc, Goudissard, haut du Rocher de l'Enfer, haut de Clot Gauthier, Bois, Girarde, Slalom, Bez, Crête de Méa, Centrale 2, Charvet centrale. - Une rouge transformée en verte : bas de Grand Alpe. - Des rouges transformées en bleues : Chauvet, Myrtilles, Marteau, Alpage, Fangeas, haut de l'Aya, Trouée Bayrou. - Une rouge transformée en noire : Cabane du Berger. Dans la pratique, l'offre de ski n'a pas tant diminué (sauf Clot Gauthier et Balme). Quand on compare, c'est impressionnant comme elle a notablement diminué à la ViaLattea italienne.
    • Blétonet
      Plans des pistes

      Par Blétonet · Posté(e)

      1996-1997, il n'y avait que la Sud/Sud-Est : 1997-1998, Ouverture de la Perdrix : 2004-2005, Disparition de la Sud/Sud-Est et création de la Choucas : Retour de Novat pour le plan 2006-2007 : 2010-2011, c'en est fini : Les noms de pistes Choucas et Creux du Loup resserviront.
    • Adrien38
      Plans des pistes

      Par Adrien38 · Posté(e)

      Je regardais un peu le plan des pistes année 96. Il n'y avait pas de piste bleue tracée à l'origine sous la balme ? Je vois qu'une noire. Autre chose qui me frappe, c'est la dominance des pistes rouges.  Globalement l'offre ski me paraissait bien plus importante.

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