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Travaux été 2019

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Ce soir devant les Bains, déjà le nouveau TSD6 de l’Eychauda?

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Juste, le moteur du futur Eychauda sera-t-il de type DirectDrive comme le Côte Chevalier ? 

Si c’est le cas, les deux TSD sont des copies conformes comme les TS Rocher Blanc/Croix de la Nore !

JulienF : Déjà que l’Eychauda a été (proprement) démonté, ça ne m’étonnerais pas que ces pylônes soient pour le nouveau TSD !

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Les pylônes sont bien du TSD6, ils sont neufs. Des éléments du TSF4 sont descendus hier ou lundi du Bachas aussi.

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Ils doivent sans doute adapter le moteur du TSF afin qu’il inverse son sens de montée. 

D’ici, ils peuvent aussi attendre les balanciers de l’ancien TSF4 Roc de Fer

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les balancier du rocs de fers ?? pourquoi ils iraient chercher des balanciers ailleurs ?

a mon avis le moteur serait neuf et pour changer le sens de montée c'est plus sur le reducteur que ça se passe .

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Certains balanciers de l’ex-Eychauda ne pouvaient pas être adaptés à tous les profils de la ligne. Au lieu de mettre des balanciers neufs, ils ont réutilisé certains des balanciers de l’ancien TSF4 de Roc de Fer qui seront adaptés sur les pylônes 😉

Je ne sais pas si le moteur sera neuf, j’ai entendu dire que seuls les sièges (et peut-être les gardes-corps) auront droit à une rénovation et que tout le reste était suffisamment récent pour ne pas être rénové.

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Les piliers de la gare sont restés dans la DZ. Sinon si elle est partie à l’usine, c’est qu’elle va être reconditionnée alors ! (Et potentiellement la repeindre)

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De toute façon avant de la reimplanter il faut tout réviser : moteur, reducteur, circuits hydrauliques, vérins de tension, électronique de commande... Donc normal qu'elle soit partie à l'usine en entier.

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Il y a 18 heures, Prorel a dit :

De toute façon avant de la reimplanter il faut tout réviser : moteur, reducteur, circuits hydrauliques, vérins de tension, électronique de commande... Donc normal qu'elle soit partie à l'usine en entier.

bien évidement .  sauf pour redlift 🤣

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Peut être en profiteront ils pour changer de technologie de moteur (à courant continu actuellement) ?

 

Sinon oui, des balanciers du Roc de Fer doivent aller sur le Cibouït.

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Oui, c'est un moteur à courant continu.

Je doute vraiment qu'il y ait un changement de technologie de moteur, ou même un changement de moteur.

Les choses avancent au sujet du remplacement du télécorde de Pré Chabert par un TKE :

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0181-projet-de-remplacement-d-un-telecorde-a12062.html

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Il y a 1 heure, Prorel a dit :

 

 

Sinon oui, des balanciers du Roc de Fer doivent aller sur le Cibouït.

ok de quelle source serieuse ?

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Ingélo 😉 .

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Le 28/06/2019 à 16:27, Prorel a dit :

De toute façon avant de la reimplanter il faut tout réviser : moteur, reducteur, circuits hydrauliques, vérins de tension, électronique de commande... Donc normal qu'elle soit partie à l'usine en entier.

J’avais confondu révision et rénovation 😞. Ce n’est effectivement pas la même chose.

Au temps pour moi. 

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Il y a 21 heures, Blétonet a dit :

Oui, c'est un moteur à courant continu.

Je doute vraiment qu'il y ait un changement de technologie de moteur, ou même un changement de moteur.

Les choses avancent au sujet du remplacement du télécorde de Pré Chabert par un TKE :

http://www.paca.developpement-durable.gouv.fr/f09319p0181-projet-de-remplacement-d-un-telecorde-a12062.html

la gare est a l'usine donc tant qua faire le moteur il va soit y passé soit etre re-embobiné

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Voici quelques photos du chantier prises ce matin. Le premier pylône du TSD est debout!

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Quels magnifiques sièges pour le Cibouït ! Pour une fois,je trouve les sièges Arceaux de rénovation plutôt jolis 😄

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Le 10/07/2019 à 20:09, RedLifts78 a dit :

Quels magnifiques sièges pour le Cibouït ! Pour une fois,je trouve les sièges Arceaux de rénovation plutôt jolis 😄

seul les arceaux on été changé tout le reste et d origine . ( gardes corps tordu. banquettes troué ...)

 

etrange ce fantasme sur les sieges quand meme .🤣

 

pour l'année prochain tout les TS seront équipé de securitées "stop kids" comme ceux qui on été mis a la casse du boeuf l'an dernier

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