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TCD Pontillas

Adrien38

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dans Parlons remontées mécaniques

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jojo-05 Contributor

jojo-05

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Quelques photos toutes fraîches d'aujourd'hui !
Globalement c'est un GROS machin. Par comparaison, les pylônes de la TC Fréjus ressemblent à des jouets.

 

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La zone amont depuis le haut du TK Crêtes.

 

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Zoom sur la construction de la gare amont.

 

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Le trio de pylônes au-dessus de Fréjus.

 

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La zone de dépose à côté du restaurant de Fréjus, je crois qu'il ne reste des pièces que d'un pylône.

 

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Probablement celui-ci.

 

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Un duo de pylônes le long de la rouge du Bez.

 

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Depuis que je suis gamin je me suis toujours demandé quand ce rocher allait s'effondrer, maintenant qu'il y a un pylône dessus, espérons que ça ne sera pas dans les 40 prochaines années.

 

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Superposition du neuf et du vieux.

 

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La gare aval et le bâtiment qui va avec (assez grand, ça va loin en arrière).

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Roxdrobe Rookie

Roxdrobe

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Posté(e)
Il y a 16 heures, jojo-05 a dit :

Quelques photos toutes fraîches d'aujourd'hui !
Globalement c'est un GROS machin. Par comparaison, les pylônes de la TC Fréjus ressemblent à des jouets.

 

IMG20230810145318.thumb.jpg.355864121eb81bcf0c6d30de9cb52055.jpg

La zone amont depuis le haut du TK Crêtes.

 

IMG20230810145413.thumb.jpg.ac5bd46b1e076004f74867fbc91f3c75.jpg

Zoom sur la construction de la gare amont.

 

IMG20230810151838.thumb.jpg.c0a22f50e25e05f20bff7435eccc7a4f.jpg

Le trio de pylônes au-dessus de Fréjus.

 

IMG20230810152114.thumb.jpg.3f7447f5918be138e4244b0d5972ba8d.jpg

La zone de dépose à côté du restaurant de Fréjus, je crois qu'il ne reste des pièces que d'un pylône.

 

IMG20230810153700.thumb.jpg.143650080cbab96d5e308c7c6d2a8782.jpg

Probablement celui-ci.

 

IMG20230810161317.thumb.jpg.04e1f94661485a46103092ebcd0c697b.jpg

Un duo de pylônes le long de la rouge du Bez.

 

IMG20230810161609.thumb.jpg.d9607724ae50d0b5a6b989fe5d42b7b5.jpg

Depuis que je suis gamin je me suis toujours demandé quand ce rocher allait s'effondrer, maintenant qu'il y a un pylône dessus, espérons que ça ne sera pas dans les 40 prochaines années.

 

IMG20230810170046.thumb.jpg.0686e53964fe41b15cd40b33155d8d7b.jpg

Superposition du neuf et du vieux.

 

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La gare aval et le bâtiment qui va avec (assez grand, ça va loin en arrière).

Merci pour toutes ces belles photos !!! le chantier avance bien, pourquoi l'ouverture aura-t-elle lieu après Noël ?

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Prorel Rising Star

Prorel

Posté(e)
Posté(e)

Parce que c'est un gros machin 😄 . En vrai le problème c'est la longueur de la ligne et ses caractéristiques (le génie civil, le tirage du câble etc. tout est plus long), le garage et les bâtiments qui entraînent ce délais. Entre l'absence de réalisation sur 2 ans et les délais incompressibles, on ne peut pas faire autrement.

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JeanFrancois68 Newbie

JeanFrancois68

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, merci à vous tous pour les infos et les photos....

J'avais une question, si quelqu'un à un début d'info ou une piste, je suis preneur...

Savez vous si dans la gare de départ du nouveau Pontillas il est prévu un local avec des casiers à ski à potentiellement louer à la semaine ? 

Je crois qu'il y en a à Monétier sur le front de neige à Pré Chabert.... 

Merci d'avance si quelqu'un à une info 

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Combes Collaborator

Combes

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Posté(e)

@JeanFrancois68Tu as des consignes un peu partout dans la vallée, le plus souvent ton loueur de skis en propose une en magasin ou sur le front de neige.

SCV a également mis en place des rangements à skis sécurisés qui s'ouvrent avec ton ski pass. Est-ce de ça dont tu parles ?

🙂

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JeanFrancois68 Newbie

JeanFrancois68

Posté(e)
Posté(e)

Merci Combes !

Oui c'est bien de ça dont je parle.... L'idée c'est que j'ai un appart juste de l'autre côté de la Guisane. Si je peux venir à pied sans avoir à trimbaler les ski, que je peux récupérer dans un rangement sécurisé dans un bâtiment annexe au TCD ce serait top ! 

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JeanFrancois68 Newbie

JeanFrancois68

Posté(e)
Posté(e)

hahahaha disons que c'est pas la partie de ce sport que je préfère ! et pour avoir suffisamment trimballé mes skis et ceux de mes gosses depuis des années je me dis que c'est un progrès facile et pratique dont je ne me priverai pas ! 

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jojo-05 Contributor

jojo-05

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Posté(e)
il y a 5 minutes, draye a dit :

Bonjour 

savez vous quand est prévu la date d’ouverture ? On est sur decembre pour l’ouverture de la station ?

Non clairement pas pour l'ouverture de la station début décembre.
La station communique sur une ouverture pour Noël, mais certains sur le forum pensent que ce sera un peu plus tard.

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  • Messages

    • Prorel
      [Projets]

      Par Prorel · Posté(e)

      Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Blétonet
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Blétonet · Posté(e)

      Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Prorel
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Prorel · Posté(e)

      Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • eldianor
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par eldianor · Posté(e)

      Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Yann83
      Investissements À Venir : Quid ?

      Par Yann83 · Posté(e)

      Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme

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