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Posté(e)

Quelques photos toutes fraîches d'aujourd'hui !
Globalement c'est un GROS machin. Par comparaison, les pylônes de la TC Fréjus ressemblent à des jouets.

 

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La zone amont depuis le haut du TK Crêtes.

 

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Zoom sur la construction de la gare amont.

 

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Le trio de pylônes au-dessus de Fréjus.

 

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La zone de dépose à côté du restaurant de Fréjus, je crois qu'il ne reste des pièces que d'un pylône.

 

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Probablement celui-ci.

 

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Un duo de pylônes le long de la rouge du Bez.

 

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Depuis que je suis gamin je me suis toujours demandé quand ce rocher allait s'effondrer, maintenant qu'il y a un pylône dessus, espérons que ça ne sera pas dans les 40 prochaines années.

 

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Superposition du neuf et du vieux.

 

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La gare aval et le bâtiment qui va avec (assez grand, ça va loin en arrière).

Posté(e)
Il y a 16 heures, jojo-05 a dit :

Quelques photos toutes fraîches d'aujourd'hui !
Globalement c'est un GROS machin. Par comparaison, les pylônes de la TC Fréjus ressemblent à des jouets.

 

IMG20230810145318.thumb.jpg.355864121eb81bcf0c6d30de9cb52055.jpg

La zone amont depuis le haut du TK Crêtes.

 

IMG20230810145413.thumb.jpg.ac5bd46b1e076004f74867fbc91f3c75.jpg

Zoom sur la construction de la gare amont.

 

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Le trio de pylônes au-dessus de Fréjus.

 

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La zone de dépose à côté du restaurant de Fréjus, je crois qu'il ne reste des pièces que d'un pylône.

 

IMG20230810153700.thumb.jpg.143650080cbab96d5e308c7c6d2a8782.jpg

Probablement celui-ci.

 

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Un duo de pylônes le long de la rouge du Bez.

 

IMG20230810161609.thumb.jpg.d9607724ae50d0b5a6b989fe5d42b7b5.jpg

Depuis que je suis gamin je me suis toujours demandé quand ce rocher allait s'effondrer, maintenant qu'il y a un pylône dessus, espérons que ça ne sera pas dans les 40 prochaines années.

 

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Superposition du neuf et du vieux.

 

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La gare aval et le bâtiment qui va avec (assez grand, ça va loin en arrière).

Merci pour toutes ces belles photos !!! le chantier avance bien, pourquoi l'ouverture aura-t-elle lieu après Noël ?

Posté(e)

Parce que c'est un gros machin 😄 . En vrai le problème c'est la longueur de la ligne et ses caractéristiques (le génie civil, le tirage du câble etc. tout est plus long), le garage et les bâtiments qui entraînent ce délais. Entre l'absence de réalisation sur 2 ans et les délais incompressibles, on ne peut pas faire autrement.

Posté(e)

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, merci à vous tous pour les infos et les photos....

J'avais une question, si quelqu'un à un début d'info ou une piste, je suis preneur...

Savez vous si dans la gare de départ du nouveau Pontillas il est prévu un local avec des casiers à ski à potentiellement louer à la semaine ? 

Je crois qu'il y en a à Monétier sur le front de neige à Pré Chabert.... 

Merci d'avance si quelqu'un à une info 

Posté(e)

@JeanFrancois68Tu as des consignes un peu partout dans la vallée, le plus souvent ton loueur de skis en propose une en magasin ou sur le front de neige.

SCV a également mis en place des rangements à skis sécurisés qui s'ouvrent avec ton ski pass. Est-ce de ça dont tu parles ?

🙂

Posté(e)

Merci Combes !

Oui c'est bien de ça dont je parle.... L'idée c'est que j'ai un appart juste de l'autre côté de la Guisane. Si je peux venir à pied sans avoir à trimbaler les ski, que je peux récupérer dans un rangement sécurisé dans un bâtiment annexe au TCD ce serait top ! 

Posté(e)

hahahaha disons que c'est pas la partie de ce sport que je préfère ! et pour avoir suffisamment trimballé mes skis et ceux de mes gosses depuis des années je me dis que c'est un progrès facile et pratique dont je ne me priverai pas ! 

Posté(e)
Le 07/07/2023 à 11:36, Guillaume a dit :

Au sommet du téléski du Méa effectivement

J'y suis monté, il n'y a rien. Ouf.

Une petite vidéo au drone :


Une autre photo de l'amont :

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Posté(e)
il y a 5 minutes, draye a dit :

Bonjour 

savez vous quand est prévu la date d’ouverture ? On est sur decembre pour l’ouverture de la station ?

Non clairement pas pour l'ouverture de la station début décembre.
La station communique sur une ouverture pour Noël, mais certains sur le forum pensent que ce sera un peu plus tard.

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    • Le grattage est astronomique, je n'ai jamais vu ça sur la Cucumelle!!
    • Le téléski de Serre Ratier (deuxième génération) vu depuis la terrasse du restaurant du téléphérique : D’un peu plus près : Vu depuis la piste des Vallons, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Serre Ratier, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Une vue aérienne sur laquelle on voit, grossièrement de la gauche vers la droite, Serre Ratier et le téléski éponyme, le téléphérique, le petit téléski école (qui partait là où part aujourd'hui le TSD de l’Orée du Bois), le TK de l’Orée de Bois (qui commençait en amont de Serre Ratier, il était accessible depuis le TK de Serre Ratier ainsi que depuis le TK de Champcella une fois celui-ci construit), le TK de Champcella, le tremplin, le TK du Tremplin (première génération), la TC de Villeneuve, le TK de la Forêt et le premier tracé de la piste du Marteau. Ils sont difficiles ou impossibles à distinguer mais il y a aussi les TK de Grand Alpe, de la Rouge et de l’Alpage.
    • Ça a l'air très juste pour la quantité de neige non ? On voit sur les webcams qu'ils ont gratté sur les bords de piste au Méa et dans les vallons.
    • Merci pour vos messages, je suis content que cela vous plaise. Petit détour par les 2 Alpes, précisément par l’Alpe de Venosc, pour une histoire de cabines. La station iséroise avait récupéré les cabines (rouges) du TMX2 de Chanteloube, jamais vraiment utilisées, pour transformer le TSD2 de Pied Moutet en TMX2. Ensuite, ce TMX2 de Pied Moutet a été transformé en TC4, avec des cabines similaires à celles qui équipaient la TC de Villeneuve, construite par Léon Agel. Celles de la TC de Villeneuve étaient multicolores (rouges, vertes, jaunes, bleues), comme le seront les premiers œufs de la TC4 de l’Aravet qui la remplacera en 1975.
    • Oui c'est très chouette ! Un grand merci pour tous ces partages !
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