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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

L'occasion donnée par Guillaume était trop belle pour ne pas réagir !!!

Entièrement d'accord avec toi Lionel, et meme sans arriver à ce niveau avec de la pierre et du bois , faire les crépis des cabanes la meme année que l'appareil serait déjà une sacrée amélioration ....!

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Posté(e)

Pour ma part, je trouve que la couleur choisie pour les gares des débrayables depuis le Bachas se fond bien dans le milieu.

Mais en effet, comme vous, je regrette qu'un effort ne soit pas mis pour embellir davantage les cabanes.

Posté(e)

J'ai "remanié" le plan des pistes pour vous montrer une idée :

- En 2009-2010

post-2671-1257412503,6745_thumb.jpg

- En 2010-2011

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

Serre Che - projets 1.pdf

- En 2010-2011 (projets - idées)

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

En mauve : le TSF4 de la balme : - avantages : qui permettrait en venant de monêtier de passer sur le Cote che sans prendre le TSF3 fréjus et le TKD1 crêtes ainsi que de conserver les pistes qui partent du sommet de la balme ...

- inconvénient : une nouvelle forêt de pylônes dans les vallons de la cuc mais vu qu'ils seront déjà remplit avec le TSD6 Vallons 5 de plus 5 de moins ...

Serre Chevalier - Projets 2010-2011.pdf

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Ce n'est pas une idée de la CDA mais la mienne, je doute donc qu'elle y pense désolé ... :(

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Posté(e)

Bon comme, je suis maintenant inscrit! Je vais prendre un peu temps pour dire mon point de vue!!

A la base, je suis vraiment contre l'installation de RM dans les vallons (tt les raisons ont déjà été dites) mais pour une re-modernisation de Fréfus / Balme et aussi au niveau de la cucumelle ... bon maintenant que c'est décidé!

J'ai lu plusieurs fois le critere "hors piste" être un argument. Du genre : si on retire ou rajoute telle ou telle remontée, cela va supprimer ou ajoutter des zone HP.

OK, mais du point du vue de la CDA. Les HP ne font pas partis du domaine skiable. Ce ne sont donc pas un critère de développement de la station. Pour eux, c'est nombres de pistes, km de pistes, sécurité, altitude max,....

Au passage, je suis plutot fan de HP d'ailleurs on a vraiment de quoi faire....! Pour la Balme, j'irais à pattes... :siffle:

Sinon pour l'idée du TF4, maintenant qu'il y aurra des pylones dans le vallon, c'est une bonne idée!

Pour finir, j'ai bien peur qu'a moyen terme, de nouvelles remontées fleurissent du coté des Grands Prés. (oui, je préfère l'aspect nature, sauvage,...)

Niveau nature / amménagement / ... c'est pas gégé du tout par contre niveau CDA , km de pistes / extension du domaine skiable / ... c'est du tout bon!!

Comme disait Driou au début ... finit la tranquilité sur Monetier (bon c'est un peu égoiste mais c'est vrai!!)

Lolo

:1500:

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Je pense qu'avec ses 32 M€ de CA, Serre Che peut bien s'offrir un TSF4 voir même un TKD --'

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Nous sommes fixés :

Bonjour Monsieur R.L. ,

Effectivement, le fait de démonter le télésiège de la Balme implique que les pistes qu'il dessert ne seront plus exploitées.

Le dossier administratif du remplacement du télésiège de la Balme est en cours d'instruction. La construction du nouveau télésiège est prévu à l'été 2010 et son fonctionnement en 2011.

Bien cordialement,

Serre Chevalier Vallée

Le Serre d'Aigle

F05330 Saint Chaffrey

tel: +33(0)4 92 25 55 00

fax: +33(0)4 92 24 00 81

Considérons notre responsabilité environnementale : merci de n'imprimer ce mail que si nécessaire

Please consider your environmental responsibility: before printing this e-mail, ask yourself whether you need a hard copy

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Les procédures de servitude ont été lancées pour les 2 télésièges. Un cabinet a été recruté exprès.

Bonne nouvelle ( ? ) le TSD6 Méa est donc toujours d'actualité pour 2010/2011

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

5,5 m/s ce sera donc le plus rapide de la station !

Mais pourquoi vouloir laisser un tel suspence !?

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Posté(e)

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Posté(e)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Là par contre je n'ai pas d'idée claire, de toute façon elle ne peut être que très aérienne ou quasi souterraine , si quelqu'un a une idée précise là-dessus :huh:

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    • Le départ de la télécabine du Prorel va être réaménagé avec consignes à skis, nouvelles caisses, nouveau bâtiment d'accueil, pour un peu plus d'1 M€. Par ailleurs la TC ouvrira à 8h en période de vacances (+30 % de fréquentation l'an dernier) et fermera plus tard en lien avec le restaurant de Pra Long. Le CM de Briançon demande à SCV de "réfléchir plus profondément sur l'avenir de la télécabine pour une question de débit".
    • Premières interrogations sur l'avenir de la TC du Prorel :  https://www.ledauphine.com/economie/2025/09/15/briancon-il-va-falloir-augmenter-les-capacites-de-la-telecabine-du-prorel
    • Bonjour Mgb35.   Nous habitons au pied du télécabine du pontillas et avons des petits enfants du même âge.  Pour les cours flocons, les enfants sont directement pris en charge au départ du télécabine et les cours ont lieu en altitude sur des pistes vraiment géniales pour les débutants. Si vous voulez skier en bas, par contre je vous conseille de prendre la navette, toutes les 20', et d'aller skier sur les téléskis proches de la casse du bœuf. le seul téléski du pontillas est sur une piste presque plate et ne permet pas de progresser.
    • Les pylônes et le câble du nouveau catex de la Cucumelle ont été installés.
    • En résumé : - Avis favorable pour le téléski et la piste des Lacets - Avis défavorable pour l'extension du réseau de neige artificielle
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