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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

L'occasion donnée par Guillaume était trop belle pour ne pas réagir !!!

Entièrement d'accord avec toi Lionel, et meme sans arriver à ce niveau avec de la pierre et du bois , faire les crépis des cabanes la meme année que l'appareil serait déjà une sacrée amélioration ....!

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Posté(e)

Pour ma part, je trouve que la couleur choisie pour les gares des débrayables depuis le Bachas se fond bien dans le milieu.

Mais en effet, comme vous, je regrette qu'un effort ne soit pas mis pour embellir davantage les cabanes.

Posté(e)

J'ai "remanié" le plan des pistes pour vous montrer une idée :

- En 2009-2010

post-2671-1257412503,6745_thumb.jpg

- En 2010-2011

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

Serre Che - projets 1.pdf

- En 2010-2011 (projets - idées)

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

En mauve : le TSF4 de la balme : - avantages : qui permettrait en venant de monêtier de passer sur le Cote che sans prendre le TSF3 fréjus et le TKD1 crêtes ainsi que de conserver les pistes qui partent du sommet de la balme ...

- inconvénient : une nouvelle forêt de pylônes dans les vallons de la cuc mais vu qu'ils seront déjà remplit avec le TSD6 Vallons 5 de plus 5 de moins ...

Serre Chevalier - Projets 2010-2011.pdf

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Ce n'est pas une idée de la CDA mais la mienne, je doute donc qu'elle y pense désolé ... :(

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Posté(e)

Bon comme, je suis maintenant inscrit! Je vais prendre un peu temps pour dire mon point de vue!!

A la base, je suis vraiment contre l'installation de RM dans les vallons (tt les raisons ont déjà été dites) mais pour une re-modernisation de Fréfus / Balme et aussi au niveau de la cucumelle ... bon maintenant que c'est décidé!

J'ai lu plusieurs fois le critere "hors piste" être un argument. Du genre : si on retire ou rajoute telle ou telle remontée, cela va supprimer ou ajoutter des zone HP.

OK, mais du point du vue de la CDA. Les HP ne font pas partis du domaine skiable. Ce ne sont donc pas un critère de développement de la station. Pour eux, c'est nombres de pistes, km de pistes, sécurité, altitude max,....

Au passage, je suis plutot fan de HP d'ailleurs on a vraiment de quoi faire....! Pour la Balme, j'irais à pattes... :siffle:

Sinon pour l'idée du TF4, maintenant qu'il y aurra des pylones dans le vallon, c'est une bonne idée!

Pour finir, j'ai bien peur qu'a moyen terme, de nouvelles remontées fleurissent du coté des Grands Prés. (oui, je préfère l'aspect nature, sauvage,...)

Niveau nature / amménagement / ... c'est pas gégé du tout par contre niveau CDA , km de pistes / extension du domaine skiable / ... c'est du tout bon!!

Comme disait Driou au début ... finit la tranquilité sur Monetier (bon c'est un peu égoiste mais c'est vrai!!)

Lolo

:1500:

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Je pense qu'avec ses 32 M€ de CA, Serre Che peut bien s'offrir un TSF4 voir même un TKD --'

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Nous sommes fixés :

Bonjour Monsieur R.L. ,

Effectivement, le fait de démonter le télésiège de la Balme implique que les pistes qu'il dessert ne seront plus exploitées.

Le dossier administratif du remplacement du télésiège de la Balme est en cours d'instruction. La construction du nouveau télésiège est prévu à l'été 2010 et son fonctionnement en 2011.

Bien cordialement,

Serre Chevalier Vallée

Le Serre d'Aigle

F05330 Saint Chaffrey

tel: +33(0)4 92 25 55 00

fax: +33(0)4 92 24 00 81

Considérons notre responsabilité environnementale : merci de n'imprimer ce mail que si nécessaire

Please consider your environmental responsibility: before printing this e-mail, ask yourself whether you need a hard copy

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Les procédures de servitude ont été lancées pour les 2 télésièges. Un cabinet a été recruté exprès.

Bonne nouvelle ( ? ) le TSD6 Méa est donc toujours d'actualité pour 2010/2011

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

5,5 m/s ce sera donc le plus rapide de la station !

Mais pourquoi vouloir laisser un tel suspence !?

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Posté(e)

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Posté(e)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Là par contre je n'ai pas d'idée claire, de toute façon elle ne peut être que très aérienne ou quasi souterraine , si quelqu'un a une idée précise là-dessus :huh:

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    • Inforoutes05 c'est le site du CG. Sinon tu as le n° de téléphone de la DIR, disponible sur le site. Avec le chassé croisé de samedi le Lautaret sera je pense ouvert demain en fin de journée ou samedi tôt.
    • Bonjour à tous. J'arrive dimanche en fin d'après-midi via le Lautaret. J'ai vu qu'il était fermé de manière préventive hier soir. Pouvez-vous me.conseiller un site pour être averti en temps réel des risques de fermeture de route dans les Hautes Alpes ? Dois je envisager de passer par le tunnel de Frejus où la météo qui s'annonce plutôt sèche dimanche fait que ce n'est pas la peine ? Bonne soirée.
    • Il me semble que les travaux prévus (sous réserve d'élection de la municipalité actuelle) ne prennent pas en compte le problème majeur d'accessibilité de l'équipement actuel : les deux ascenseurs, le principal, qui permet, depuis le mail, d'accéder au hall d'accueil et le second qui dessert le parking souterrain.. Il importe de préciser que ce problème n'est pas totalement imputable à l'actuelle municipalité (bien que la commission d'accessibilité crée en 2021 n'ait pas, semble-t-il, produit de rapport annuel), mais vient d'un abandon ancien de structures pourtant réalisées aux normes, en leur temps !   SERRE CHEVALIER PMR ACCES-léger.pdf
    • Il aurait pu être plus droit oui. Pour attraper Pré Chabert sans pousser il faut bien ajuster la vitesse, la trajectoire, personne devant au passage du pont et une neige pas collante 🙂 . Enfin pour une noire on verra si c'est vraiment gênant.
    • Cette année je n'ai pas pris le tabuc en mode ouvert , mais j'y suis passé un paquet de fois quand meme 😄 Ce que j'aime dans le tabuc c'est le coté un peu balade loin de tout tout en étant sur une piste de ski officiel et travaillé . Non le pont d' un bas n'est plus:  il y'a passage a guet avec des gros tuyaux . on, vois les travaux de pont neuf a coté et  dommage il a l'aire aussi mal foutue que avant en gros il fera toujours office de chicane .   https://www.youtube.com/watch?v=5W-ilCjGnlk
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