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Forums Serre Chevalier Ski

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SerreChe prend sa revanche sur l'année dernière ! 🙂

Très bonne nouvelle toute cette neige. On va peut-être avoir la chance de voir le TK du Serre Pelat tourner.

 

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A 19h00, côté Isère il pleuvait jusqu'à la Grave inclue....neige continue à  la sortie de La Grave après le tunnel des Ardoisiere.

Tempête au col du Lautaret !.

Pluie jusqu'à 1 800 m à Chamrousse ce jour.

Effectivement, les années se suivent et ne se ressemblent pas

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De bonnes nouvelles confirmées par les différents retours et les photos sur les réseaux sociaux. Mais malgré ce bon enneigement pour cette première semaine d'ouverture, quand on regarde le plan des pistes interactif, pas grand chose d'ouvert.

On en revient toujours à l'éternel problème rapport qualité/prix... En soi, je peux largement comprendre qu'il n'y a pas grand monde et que ça n'a pas de sens d'ouvrir des secteurs, faire tourner des rm à vide ou qu'ils préparent pour Noel mais dans ce cas là faut pas faire payer plein pot !

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Je ne crois pas que ce soit encore 59 € (EDIT : c'est 47,7 € jusqu'à demain inclus). Il faut aussi penser qu'il faut les préparer ces pistes... Etaler les tas de neige artificielle, damer etc. Ca ne se fait pas en 3 jours, surtout que les grosses chutes de neige ont eu lieues récemment (moins d'une semaine et demie).

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En principe, sur SC, la semaine avant les vacances scolaires, seuls les grands axes sont ouverts avec un tarif réduit,

l'ouverture totale du domaine devrait intervenir samedi ou dimanche

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TSF Aiguillette, TKD de Méa et de l'Etoile ouverts ainsi que des pistes telles que Chemin, l'Aiguillette ou encore le Mur Chevalier. Des pistes telles que Clôt Gauthier, Chemin de Ronde ou Echaillon sont encore fermées, elles doivent être en préparation. Beaucoup de neige dans la station, cela fait plaisir à voir. Je note que le stade de Chantemerle au niveau du TSD des Combes a été renommé Michel Canac.

 

Par contre que se passe-t-il à Monêtier ? La D1091 est parfaitement déneigée sauf entre l'hôtel 4* et le feu de régulation à la sortie côté Lautaret.

Posté(e)

Bonne qualité de neige,les pistes ouvrent petit à petit,la nouvelle application de Serre Chevalier est nulle,incomplète,pas de plan interactif

pourquoi ne pas avoir laisser l’ancienne qui fonctionnait bien 

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Oui, Bois des Coqs fermés cependant, c'est dommage. Les conditions sont excellentes et il n'y a pas trop de monde, on fait du très bon ski. La Vauban est en cours de préparation. La rouge du Bois des Coqs a été damée sur le bas, les pistes de l'Aiguillette sont laissées brutes.

Côté sobriété énergétique : Ratier, Côte Chevalier et Eychauda sont à 5 m/s au lieu de 6, Blétonet et la TC du Prorel sont à 4 m/s tout comme le Grand Serre (je ne suis pas certain pour les Combes et Clôt Gauthier). Le reste semble tourner à pleine vitesse. En tout cas, rien de gênant, la différence sur les temps de trajet est minime. 

Quelques nouveautés : la gare intermédiaire de la TC du Prorel est équipée de plans inclinés pour accéder à la montée et à la descente (on monte au quai par le côté ouest de la gare). Une cabane à sucre (mais sans produits à l'érable 😅) a pris place le long de Myrtilles. Les assises de la majorité des TSD ont été changées par une alternance de noir et de vert pomme (incomplet encore sur Clôt Gauthier, il manque 8 assises vertes) et tous les télésièges ont les doigts de protection Partech (bien mieux que le dispositif du TSF Croix de la Nore qui empêche de poser ses skis). Une aire de pique nique a été construite en bas de la tyrolienne et Briançon a reçu de nouveaux canons pour le bas de la Grande Gargouille (fournisseur : Demac Lenko). Je joins quelques photos de ces derniers jours.

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Posté(e)

Merci pour ces photos. L'enneigement a l'air vraiment top. Je suis en Tarentaise et l'enneigement n'est pas très bon à certains endroits (cailloux, terre...).

La vitesse est le plus souvent différente de la maximale sur les débrayables. Côte Chevalier tourne très rarement à 6 m/s, idem pour Ratier. Quand ça tourne au max, c'est généralement pour faire monter ou descendre les collègues ! 😂

SCV a investi dans de beaux canons ! C'est un Titan 4.0 ? 

Le plan incliné pour l'intermédiaire de la TCD du Prorel me semble assez massif, est-ce que ça empiète beaucoup sur l'espace de ski ? La cabane a sucre était déjà là l'année dernière. 

Il reste pas mal d'appareils sans assise verte/noire ? Aiguillette, Aya, Bachas, Blétonet, Casse du Bœuf, Combes, Lauzières, Orée du Bois, Vallons, Yret ? 

Il y a-t-il quelques panneaux informatifs quant à la futur TCD du Pontillas ?  

Posté(e)

Les 6 m/s étaient aussi utilisés en pleine bourre afin d'optimiser le débit 😉 . De toute façon, vue la fréquentation, il n'y a pas besoin donc autant ralentir pour économiser un peu d'électricité.

Les plans inclinés d'accès diminuent forcément la surface skiable mais cela reste fluide même quand il y a les rassemblements ESF. L'espace pour se diriger vers les quais est large, c'est très confortable (à titre personnel les escaliers me gênaient plus pour mes chaussures de ski, les 2 types me vont). En plus de la facilité d'utilisation pour les gens qui galèrent avec du matériel de ski, je crois que ces plans ont été installés aussi pour offrir un accès PMR à cette partie du domaine.

Posté(e)

Merci Prorel pour ce petit compte-rendu 🙂 Les travaux à la gare intermédiaire avaient débutés ( terrassement et destructions des anciens escaliers ) quand j'était monté fin novembre. Sympa le rendu ^^

Idem pour les canons, ils étaient en train d'installer les nouveaux regards pour les canons fixes au pied du TK du Stade, le long du morceau de piste entre le TK Stade et Pralong et sur l'espace débutant de Pralong lors de mon passage. C'est bien ça renforce l'enneigement artificiel fixe et les canons mobiles sont donc exclusivement utilisés sur la Rempart et la Vauban.

Sacré enneigement en tout cas ! Les vacanciers de Noel sont chanceux 😉 Rare de voir le domaine autant ouvert à cette période. Le reste devrait ouvrir petit à petit. Je crois avoir vu la Chemin de Ronde en prévision d'ouverture également.

Posté(e)

Exact Chemin de Ronde a ouvert au cours de l'après-midi d'aujourd'hui. Le redoux fait du mal tout de même, la terre se mélange à la neige sur Pylônes, des plaques de terre apparaissent sur Chemin et on trouve des cailloux par ci par là.

Posté(e)

Les remontées sont à 4 mètres/seconde sauf ( tres ) grosse file d'attente ou transport des pisteurs pour un secours . 

il y'a eu cet été beaucoup de travaux sur la neige de culture avec de nombreux remplacement/déplacement d'enneigeur .  

Posté(e)

Côte Chevalier, Vallons, Eychauda, Casse du Bœuf et Bachas semblent tourner plus vite que 4 m/s, ils sont plus vers 5 m/s. Mais les temps de trajet restent très corrects.

Fait d'exploitation surprenant aujourd'hui : le Grand Serre est passé sur le thermique vers 13h30, un gros dégagement de fumée à la clé. Je ne sais pas si c'était temporaire (test) ou si le moteur électrique avait un problème.

Bois des Coqs était ouvert aujourd'hui, la rouge du même nom était très bonne mais le haut de Petit Alpe manque de neige. Les dameuses ont retiré presque toute la neige de la piste de montée du téléski ouvert, je ne comprends pas trop pourquoi. Le départ a été retravaillé, il n'y a plus de bonds. Par contre, le TK semble avoir ouvert plus parce que le club de ski organisait un slalom plutôt que pour les pistes... idem pour Corvaria qui a ouvert hier et qui portait les marques d'un slalom aujourd'hui.

Posté(e)
il y a 12 minutes, Prorel a dit :

Fait d'exploitation surprenant aujourd'hui : le Grand Serre est passé sur le thermique vers 13h30, un gros dégagement de fumée à la clé. Je ne sais pas si c'était temporaire (test) ou si le moteur électrique avait un problème.

T'as pas une petite vidéo ? J'aimerais bien voir ça.
Est-ce qu'on peut vraiment exploiter le TS en thermique ? Je pense plutôt à un coupure électrique inattendue ?

Posté(e)

Non je n'ai pas pris d'image. Théoriquement la vitesse d'exploitation au thermique est de 1/1,5 m/s, là on tournait vers 4 m/s. Toutes les autres remontées alentours sont restées sur l'électrique.

Je n'ai vu un appareil tourner à la vitesse max d'exploitation au thermique qu'en Amérique du Nord.

Posté(e)

Je pense qu’il devait s’agir d’un exercice. Il y avait-il du monde sur la ligne ?

Mais, les exercices mensuels du thermique sont généralement effectués hier exploitation (le soir). L’appareil a-t-il rouvert dans la journée ?

Posté(e)

Thermique et 4 m/s sur le Grand Serre, ça ne semble pas cohérent.

Si le TSD roulait encore à 4 m/s, c'est qu'il était sur le moteur électrique.

Manifestement, le thermique a été demarré, mais pas accouplé au réducteur.

Posté(e)

En réfléchissant c'est ce que je me suis dit également.

Il a plu et il faisait bien doux ce matin. La neige semble résister mais pour combien de temps... Pensée aux Alpes du Nord qui subissent une énorme mousson.

Posté(e)

Tout à fait, en particulier les Pyrénées ouest. Le briançonnais est la région la plus enneigée de France actuellement, je pense qu'il y aura du monde la semaine prochaine.

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    • Je ne pense pas que les commerces et les ecoles de ski de la place de l'aravet soit de ton avis ! 😅    Le front de neige de la Casse est certes plus spacieux mais pas mieux aménagé de tout . 
    • Bonjour ThomD et bienvenue sur notre petit forum. Il y a eu autrefois des projets de remontées mécaniques et de pistes dans le vallon des Corneilles, je pense qu’il ne faut plus l’espérer aujourd’hui. De même que ton projet de piste "Grand Pré". La future TC du Bachas, quand elle se fera, remplacera certainement les TS du Bachas, de l’Aya et des Lauzières. Le jour où cela se fera, le TSD4 du Bachas sera sans doute bon pour la ferraille ou pour un export lointain. On avait parlé (ou rêvé) de le réimplanter de Peyra Juana au Bachas, ou de l’Étoile au Bachas (avec suppression du TK du Clot de l’Étoile). Le débit de skieurs descendant sous le TSF de l’Yret est anecdotique. En augmentant le débit du TSD6 de l’Eychauda, on pourra supprimer le TSF3 de l’Yret. Les pistes de l’Yret seront mieux desservies avec un TS du Col de l’Eychauda au sommet de l’Yret.
    • Avide lecteur de ce forum, j'ai envie de partager mon idée fantaisiste pour le Monet' du futur 😄 : Je m'explique. Si ça ne tenait qu'à moi, il faudrait tout laisser tel quel, le Monêtier est vraiment bien actuellement. Mais le remplacement du Bachas revient de plus en plus souvent. À mon sens, une télécabine ne dérange pas vraiment tant qu'il reste un appareil pour tourner dans le bas ski aux pieds ; le TKD de l'étoile (un de mes coins favoris du domaine) est pour moi largement suffisant. L'autre rumeur, c'est le remplacement de l'Yret sur un trajet différent (à partir de l'arrivée de l'Eychauda), et là, je trouve ça un peu dommage : Par rapport à l'ancien trajet (du bachas au sommet de l'Yret), ça ne gagnerait quasiment pas de temps à cause du changement, et c'est pour moi ce trajet qui est important puisque c'est celui qui dessert tous les HP géniaux des Neyzets et du Col du Vent. Le TSD6 de l'Eychauda risque de saturer, même en le passant à 2800pax/h : L'Yret actuel est utilisé par certains pour faire la liaison vers Villeneuve -> tout ce trafic se déportera vers l'Eychauda Du bachas, tous ceux qui voudront monter à l'Yret devront passer par le TSD6 de l'Eychauda. L'Eychauda aurait donc 3 rôles : appareil débutants, liaison, accès à l'Yret : j'ai peur que ça fasse beaucoup surtout pendant les vacances où il a déjà parfois du mal Donc, je propose (un peu utopiquement) de déplacer le TSD4 du Bachas dans le Vallon des Corneilles. Ça résout 3 "problèmes" : Un moyen de quitter le TKD de l'étoile sans repasser par le bas si la neige est mauvaise -> pas besoin de garder le TSF des Lauzières. Ça décharge partiellement le TSD de l'Eychauda de son rôle de liaison vers Villeneuve et ça "autorise" le nouveau trajet de l'Yret (selon moi). Ça déchargerait partiellement la piste des Vallons, très largement surfréquentée, au prix du traçage d'une piste parallèle. J'ai lu à pas mal d'endroits l'idée d'équiper le Col du Grand Pré dans le versant Villeneuve. Pour moi, ça serait un peu déséquilibré avec deux appareils dans le sens Villeneuve->Monet contre le pauvre TSF4 de la Cucumelle dans le sens inverse. Ce sens là me semble plus intéressant. Vous en pensez quoi ? 😄  ------------------ Sinon, si je devais imaginer quelque chose de plus raisonnable, je proposerais le remplacement de Lauzières, Aya et Bachas par une TCD10 et j'essaierais de conserver le reste coûte que coûte, y compris l'Yret sur un trajet identique.
    • Un choix plus pratique aurait été de positionner la gare de départ proche du TS Case du Bœuf afin de concentrer les skieurs sur ce front de neige plus spacieux et mieux aménagé, mais je pense que cela aurait coûté beaucoup plus cher que de réutiliser le même tracé, en supposant que cela soit techniquement faisable car il y aurait plus de dévers.
    • Ah désolé pour l'information alors, je n'avais pas l'application les années précédentes.
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