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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

Bravo pour les photos.

Remarquez les véhicules qui sont parvenus jusqu'au chantier.

Du 4x4 vrai de vrai et ......... une 4 .. L

Increvable !!!

Suis pas sûr qu'un cayenne parviendrai là bas ?!

Posté(e)

Nouvelle idée pour accéder au sommet de Balme :

Etant donné que le petit tsf 4 Cucumelle pour revenir de monet commence à être vétuste, pourquoi ne pas le remplacer par un tsd 4 qui arriverait à l'ancienne arrivée du tsf Balme tout en partant du même endroit.

Nous aurions que des avantages :

- le flux de skieurs s'éparpillerait alors vers le méa

- les hors pistes de balme seraientt accéssibles

- les skieurs moyens qui souhaitent faire le grand serre che ne seront pas obligés de faire la rouge des vallons qui peut sembler difficile.

J'y vois que des avantages. Je n'y avait pas pensé et là, j'ai trouvé la solution miracle.

Qu'en pensez-vous ?

Posté(e)
Nouvelle idée pour accéder au sommet de Balme :

Etant donné que le petit tsf 4 Cucumelle pour revenir de monet commence à être vétuste, pourquoi ne pas le remplacer par un tsd 4 qui arriverait à l'ancienne arrivée du tsf Balme tout en partant du même endroit.

Nous aurions que des avantages :

- le flux de skieurs s'éparpillerait alors vers le méa

- les hors pistes de balme seraientt accéssibles

- les skieurs moyens qui souhaitent faire le grand serre che ne seront pas obligés de faire la rouge des vallons qui peut sembler difficile.

J'y vois que des avantages. Je n'y avait pas pensé et là, j'ai trouvé la solution miracle.

Qu'en pensez-vous ?

Sur un tel tracé, un télésiège serait terriblement en dévers et manifestement très soumis au vent, pas sûr du tout que ce soit une solution miracle.

Posté(e)

En parcourant les dernières images du chantier j'ai remarqué ces lignes sur la cuc.

Après être remonté dans le forum j'ai récupéré une photo de Scabs où on les voit mieux.

7vfg43zchz.jpg

A quoi servent ces lignes ?

Merci pour vos réponses.

Au plaisir de vous lire.

Philippe

Posté(e)

Ce sont des rigoles (ou fossés) pour canaliser l'eau et limiter l'érosion favorisée par la pente. La piste venant d'être reprofilée, la végétation n'a pas encore repoussée et le sol est donc extrèmement sensible à l'érosion.

Par ailleurs, je me demande s'il y aura finalement un débarquement à 90°.

Je rêve que pour une fois l'aspect extérieur des locaux techniques soit beau et fasse montagnard... Si pour cela Serre Chevalier pouvait s'inspirer de Tignes et Val d'Isère, ce serait tellement mieux.

Posté(e)

Des nouvelles du chantier. Le montage de la gare aval a commencé, la cordeline annonçant le déroulage du câble est en place. En gare amont la couverture commence à prendre forme, le TSF de la Cucumelle est en cours de remontage et un fait marquant : Serre Chevalier Vallée a enfin droit à des chalets d'exploitation avec couverture en bardeaux de mélèze et gouttières en cuivre...on progresse!!!! Reste à voir l'habillage des murs!

Les gares seront bien couleur lauze avec liseré bleu. La station amont du TSF de la Cucumelle est là même que l'ancienne, seul le dernier pylône est neuf.

Et maintenant, les photos :

Vue générale de la plate forme amont

vallons_42.jpg

Le TSF de la Cucumelle

vallons_39.jpg

La gare amont

vallons_40.jpg

vallons_41.jpg

vallons_44.jpg

vallons_43.jpg

La gare aval

vallons_38.jpg

Posté(e)

D'après la photo du pignon + de la gare amont où l'on peut lire Les Valons, Le chalet devrait recevoir un enduit (reste la couleur à définir) car on peut remarquer un enduit de sous couche.

Quant au pignon il va recevoir un bardage bois car on peut remarquer l'abscence de sous couche et des liteaux pour fixer les bardages.

Ce n'est que mon avis.

L'avenir nous en dira plus.

Bravo et merci pour les photos.

Au plaisir de vous lire.

Philippe

Posté(e)

J'hésite...le mur de pignon du chalet n'est ni parallèle à un débarquement dans l'axe de la ligne, mais pas vraiment disposé à 90° non plus... . Mécaniquement ce n'est pas visible non plus... .

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    • Triste... Est-ce que ça pourrait au moins permettre de skier la crête pour desservir les anciennes pistes du mal parti ?
    • Si justement, quand je disais « je vois pas l’intérêt » je voulais dire « un seul n’est pas suffisant »
    • Merci pour la photo, j'avais du mal à croire à cette histoire ! De mémoire, le lâcher-sous-poulie du Mal Parti a déjà été déposé il y a quelques années (je n'ai plus la date exacte en tête). La webcam du Méa ayant été remise en service, on peut observer que les derniers pylônes de la ligne sont toujours en place, le poussard aussi. Alors là, je ne comprends pas du tout la décision de SCV. La TC du Pontillas était censée développer un nouveau front de neige en altitude ; mais si on supprime de l'offre de ski propre, je n'en saisis plus du tout l'intérêt. Alors oui, le téléski des Crêtes a peut-être perdu un peu d'intérêt avec le téléski du Pré de Jeanne, mais, pour moi, ces deux appareils étaient des produits totalement différents, dont l'un est purement destiné aux débutants. Je suis déçu par cette décision qui reflète une volonté de transformer le domaine pour les skieurs moyens. À mes yeux, l'intérêt de ce téléski ces dernières années était surtout de pouvoir regagner facilement le départ de Clot Gauthier. Par temps capricieux (vent fort), un téléski en forêt est particulièrement appréciable parce qu'abrité du vent. Vous allez certainement me dire que j'exagère un peu dans ma réaction, je l'accorde certes. Mais j'ai surtout l'impression que la rationalisation du parc de remontées mécaniques transforme les secteurs en lieux de passage. À force d'avoir prôné la transversalité, le ski propre a été largement sapé, rares sont les secteurs où l'on peut skier tranquillement, enchaîner plusieurs fois la même piste sans avoir ni à parcourir la moitié du domaine, ni à attendre trois plombes au départ du télésiège. (Je pense notamment à Côte Chevalier). En rêvant un peu, on pourrait imaginer que cette démolition du téléski des Crêtes soit les prémices du fameux TSD6 du Méa attendu depuis plusieurs années, mais je n'ose guère l'imaginer. Les prochains investissements sont déjà plus ou moins définis : la Cucumelle pour l'été prochain, l'Aravet pour Noël 2028 et ensuite il y aura les JO à préparer (évidemment avec une piste en fond de vallée…).
    • La gare aval du TK des Crêtes est démontée et se trouve au niveau du poste électrique du Serre Barbin. En arrière plan, je suppose que c'était le lâcher sous poulie du Malparti. Je ne suis pas monté là-haut, je ne sais pas si les pylônes sont encore en place. Remplacement de la gare ou démontage définitif du téléski? Connaissant Serre-Chevalier, je pencherais plutôt pour la seconde option. 
    • Tu n' ai jamais sorti au stop avant le rond point alors .. surtout pour tourner à gauche ( en direction du centre village)  en venant des parkings du front de neige .      https://www.serre-chevalier.com/fr/domaine-skiable/webcam-live-serre-chevalier-briancon  On peut apercevoir  des nouvelles perches sur la webcam de Monetier . 
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