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Forums Serre Chevalier Ski

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Posté(e)

L'occasion donnée par Guillaume était trop belle pour ne pas réagir !!!

Entièrement d'accord avec toi Lionel, et meme sans arriver à ce niveau avec de la pierre et du bois , faire les crépis des cabanes la meme année que l'appareil serait déjà une sacrée amélioration ....!

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Posté(e)

Pour ma part, je trouve que la couleur choisie pour les gares des débrayables depuis le Bachas se fond bien dans le milieu.

Mais en effet, comme vous, je regrette qu'un effort ne soit pas mis pour embellir davantage les cabanes.

Posté(e)

J'ai "remanié" le plan des pistes pour vous montrer une idée :

- En 2009-2010

post-2671-1257412503,6745_thumb.jpg

- En 2010-2011

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

Serre Che - projets 1.pdf

- En 2010-2011 (projets - idées)

En rouge : les TSD6 Vallons et Méa

En mauve : le TSF4 de la balme : - avantages : qui permettrait en venant de monêtier de passer sur le Cote che sans prendre le TSF3 fréjus et le TKD1 crêtes ainsi que de conserver les pistes qui partent du sommet de la balme ...

- inconvénient : une nouvelle forêt de pylônes dans les vallons de la cuc mais vu qu'ils seront déjà remplit avec le TSD6 Vallons 5 de plus 5 de moins ...

Serre Chevalier - Projets 2010-2011.pdf

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Posté(e)

L'idée du TSF4 de la Balme est géniale.

En effet, le soir pour rentrer de Monet sur Chantemerle se serait plus rapide.

Espérons que la CDA retiendra ce projet.

Ce n'est pas une idée de la CDA mais la mienne, je doute donc qu'elle y pense désolé ... :(

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Posté(e)

Bon comme, je suis maintenant inscrit! Je vais prendre un peu temps pour dire mon point de vue!!

A la base, je suis vraiment contre l'installation de RM dans les vallons (tt les raisons ont déjà été dites) mais pour une re-modernisation de Fréfus / Balme et aussi au niveau de la cucumelle ... bon maintenant que c'est décidé!

J'ai lu plusieurs fois le critere "hors piste" être un argument. Du genre : si on retire ou rajoute telle ou telle remontée, cela va supprimer ou ajoutter des zone HP.

OK, mais du point du vue de la CDA. Les HP ne font pas partis du domaine skiable. Ce ne sont donc pas un critère de développement de la station. Pour eux, c'est nombres de pistes, km de pistes, sécurité, altitude max,....

Au passage, je suis plutot fan de HP d'ailleurs on a vraiment de quoi faire....! Pour la Balme, j'irais à pattes... :siffle:

Sinon pour l'idée du TF4, maintenant qu'il y aurra des pylones dans le vallon, c'est une bonne idée!

Pour finir, j'ai bien peur qu'a moyen terme, de nouvelles remontées fleurissent du coté des Grands Prés. (oui, je préfère l'aspect nature, sauvage,...)

Niveau nature / amménagement / ... c'est pas gégé du tout par contre niveau CDA , km de pistes / extension du domaine skiable / ... c'est du tout bon!!

Comme disait Driou au début ... finit la tranquilité sur Monetier (bon c'est un peu égoiste mais c'est vrai!!)

Lolo

:1500:

Posté(e)

J'espère que la CDA garde un oeuil sur ce forum.

Cela peut lui donner des idées.

Reste, bien sûr, le problème du financement.

Finalement, tout est histoire d'argent.

Enfin, on peut, tout de même rêver !!!

Je pense qu'avec ses 32 M€ de CA, Serre Che peut bien s'offrir un TSF4 voir même un TKD --'

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Nous sommes fixés :

Bonjour Monsieur R.L. ,

Effectivement, le fait de démonter le télésiège de la Balme implique que les pistes qu'il dessert ne seront plus exploitées.

Le dossier administratif du remplacement du télésiège de la Balme est en cours d'instruction. La construction du nouveau télésiège est prévu à l'été 2010 et son fonctionnement en 2011.

Bien cordialement,

Serre Chevalier Vallée

Le Serre d'Aigle

F05330 Saint Chaffrey

tel: +33(0)4 92 25 55 00

fax: +33(0)4 92 24 00 81

Considérons notre responsabilité environnementale : merci de n'imprimer ce mail que si nécessaire

Please consider your environmental responsibility: before printing this e-mail, ask yourself whether you need a hard copy

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Les procédures de servitude ont été lancées pour les 2 télésièges. Un cabinet a été recruté exprès.

Bonne nouvelle ( ? ) le TSD6 Méa est donc toujours d'actualité pour 2010/2011

  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

Posté(e)

C'est confirmé, ce se sera bien un BMF. Montée à droite, embarquement à 90°. 5,5 m/s. Gares similaires à celles des Arcs, mais aux couleurs de Serre Chevalier (lauze). Si possible, il sera construit cet été.

Je laisse encore la surprise pour l'aspect le plus hors du commun de cette installation.

5,5 m/s ce sera donc le plus rapide de la station !

Mais pourquoi vouloir laisser un tel suspence !?

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Posté(e)

Tu pense à un terrassement hors du commun ou à du matériel spécial pour l'équipement du sommet des vallons ? blink.gif

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Posté(e)

Oui c'est déjà serré pour l'arrivée du TSF4 Cucumelle, je m'attends à quelquechose d'exceptionnel pour la'rrivée d'un TSD6 au même endroit ;)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Posté(e)

Du type gare souterraine ?? :D :D

Là par contre je n'ai pas d'idée claire, de toute façon elle ne peut être que très aérienne ou quasi souterraine , si quelqu'un a une idée précise là-dessus :huh:

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    • oui je les ai ai lu .. et tout le secteur barres ,clot/barres n'est pas terassé . il n'a jamais vu un coup de mini-pelle en 80 ans de station . 
    • T'inquiète je sais skier et les vertes terrassées de Barres, Clot etc. effectivement m'intéressent pas, pour ca que j'ai parlé de Méa, mais pour ça faut lire les messages!
    • Les travaux de la municipalité ne concerne pas la piste puisque logiquement cela impliquerait aussi le domaine skiable. Je doute que quelque chose puisse être fait pour améliorer l'arrivée de la piste sauf peut-être élargir la fin juste avant le pont pour éviter que les skieurs se rentre dedans. Éventuellement, une nouvelle passerelle pourrait être construite, elle serait plus haute et continuerait la piste sans les escaliers. Les escaliers seraient alors tous du coté est et un ascenseur les seconderait, similaire à la passerelle du Prorel. Cependant un tel projet me semble peu probable dans un avenir proche.
    • si tu savais un peu skier, tu saurais  que la couleur de la piste ≠ qualité de ski ..  le secteur de frejus/mea  est un suer secteur pour planter de la carre avec des mouvements de terrain naturel qui permettent de gros appuis parfois inversé . un peu comme le secteur plateau de briancon .  quand je ne souhaite pas faire ce genre de ski je fais les champs de bosses de l' eychauda , et surtout je prend mes "fats" et je vais faire du ski de vrai ; montagnole , grand prés  , couloire de la balme  etc etc .    bref toujours critiqué , mais surtout raconté ici que un secteur est nul par c est de la verte ... bon viens je te prend en ski dedans ! et tu verra mon coco c'est du super ski !   dslé il fallais que a sorte !   
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