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Tc8 De Ratier

slope-rider

Par slope-rider
dans Parlons remontées mécaniques

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Philri Rookie

Philri

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C'est énorme et çà va super vite.

Espérons que le reste du chantier se déroule sans soucis.

Merci pour toutes ces photos.

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pistenbully Newbie

pistenbully

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C'est énorme et çà va super vite.

Espérons que le reste du chantier se déroule sans soucis.

Merci pour toutes ces photos.

bonjour le demontage du p3 a commencer ce matin les 2 sabots ont etait deposer
ludodelyon Newbie

ludodelyon

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hello Christophe,

pour répondre à ta question oui je l'ai connu avant. j'étais petit mais je tannais mes parents pour le prendre le plus souvent possible. au centre de la cabine je me souviens encore de la grosse aiguille qui permettait de voir le poids de la cabine. Et le Bruno, je crois ne pas me tromper de prénom, qui savais jouer avec ce superbe jouet même par jour de grand vent !!! oui c'est tout une époque. je n'arrive pas à comprendre les arguments de la direction. plus de pièces (quand le 2e tronçon reste et que le téléphérique sauf les pylônes datent de 84) et parler du nombre de pylônes qui gâchent le paysage... non mais franchement, on se moque de qui... les enjeux stratégiques cachés sont certainement autres... C'est pas le changement que je revendique, ce que je revendique c'est d'effacer la mémoire de la station et sa notoriété. Demandez à la direction des deux alpes ce qu'à apporter l installation du funiculaire, des trois vallées et de son téléphérique duplex, et quand on voit que le plus vieux téléphérique du monde en Espagne continue de tourner car il représente une attraction à lui tout seul...excusez moi encore c'est pas la rubrique concernée par la nostalgie, mais je ne suis qu'un passionné de remontée et de la station

Sinon, merci à tous pour ces photos, bon boulot !.

lionel Explorer

lionel

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Merci Lio pour les photos! A ce qu'il paraît ca bosse même la nuit en G2...!

Quand je vois qu'ils bossent le samedi et que ce n est que du rocher, cela ne serait pas étonnant. Car comme on peut le voir sur les photos, il n'y a que quelques cm de végétale.

Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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hello Christophe,

pour répondre à ta question oui je l'ai connu avant. j'étais petit mais je tannais mes parents pour le prendre le plus souvent possible. au centre de la cabine je me souviens encore de la grosse aiguille qui permettait de voir le poids de la cabine. Et le Bruno, je crois ne pas me tromper de prénom, qui savais jouer avec ce superbe jouet même par jour de grand vent !!! oui c'est tout une époque. je n'arrive pas à comprendre les arguments de la direction. plus de pièces (quand le 2e tronçon reste et que le téléphérique sauf les pylônes datent de 84) et parler du nombre de pylônes qui gâchent le paysage... non mais franchement, on se moque de qui... les enjeux stratégiques cachés sont certainement autres... C'est pas le changement que je revendique, ce que je revendique c'est d'effacer la mémoire de la station et sa notoriété. Demandez à la direction des deux alpes ce qu'à apporter l installation du funiculaire, des trois vallées et de son téléphérique duplex, et quand on voit que le plus vieux téléphérique du monde en Espagne continue de tourner car il représente une attraction à lui tout seul...excusez moi encore c'est pas la rubrique concernée par la nostalgie, mais je ne suis qu'un passionné de remontée et de la station

Sinon, merci à tous pour ces photos, bon boulot !.

Alors là franchement, le client lambda de serre che en a strictement rien a foutre du vieux téléphérique de la vallée (désolé de mon ton un peu cru)....

Philri Rookie

Philri

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ET d'ailleurs c'est le client lambda qu'il faut séduire, les accros par définition reviendront !

J'ai vu sur Montagne Tv un responsable de station de ski qui parlaient de ce phénomène et qui ajouitait qu'il fallait aussi séduire les propriétaires qui étaient ""coincés"" dans la station.

Philri Rookie

Philri

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A la différence d'un client lambda ce monsieur expliquait qu'un propriétaire était captif. Il revenait dans la station quoi qu'il arrive du fait de la possession d'un logement. Le client lambda lui n'a aucune attache et est donc très volatil.

Après il y a des exceptions, certains possèdent un logement et vont de station en station. Cela n'est pas la majorité (toujours depuis les mêmes sources). Je cherche sur le replay pour essayer de placer le lien de l'interview en ligne.

jojo-05 Enthusiast

jojo-05

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Vraiment ?!

Je pensais que les investissements inscrits dans la DSP étaient ceux de ce document, et depuis 2007 on peut dire qu'on s'en est assez largement écarté. :lol:

mini_532403BulletinMunicipal2005.jpg

C'est pas forcément un mal d'ailleurs qu'on s'en soit écarté puisque c'était très conservateur et que, personnellement, je trouve que tout ce qui a été fait a vraiment du sens (sauf la suppression de la Balme mais c'est un autre débat et c'est loin de Chantemerle).

Mais j'ai peut être raté un épisode concernant la DSP ?

montagnard69 Contributor

montagnard69

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Va falloir dégager le second tronçon. L'acier de la gare aval est tout rouillé. ça ne va pas le faire avec la gare amont toute neuve de notre gros porteur. En espérant qu'ils finissent à temps. On voit qu'on a encore beaucoup de neige en altitude !

Philri Rookie

Philri

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Posté(e)

Toutes ces cuves vertes c'est une centrale à béton à construire ?!

Ils le font eux mêmes, il ne sera pas livré par hélico ?

Guillaume Explorer

Guillaume

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Premier accro (ou presque) : la gare aval du télépherique n'étant plus soutenue par celle de la TC, elle s'affaisse. Les fondations doivent être reprises, après avis des bâtiments de France (bâtiment classé) donc pas tout de suite...!

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    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • Blétonet
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      Par Blétonet · Posté(e)

      La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • Prorel
      Saison 2025/2026

      Par Prorel · Posté(e)

      J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.

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