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Et pour la vente des cabines du TC, la livraison est incluse ... :haha:

Sérieux !! Qui achète des trucs comme ça ? des ferrailleurs ? des nostalgiques ? A part servir de poulailler dans un champ à la place de la carcasse d'Ami8 de mémé, je ne vois pas bien l'utilité ...

Et ça se vend combien une cabine, on ne sait jamais... :huh:

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La vente des oeufs est'elle confirmée pour le 6 juillet? C'est pas pour un poulailler mais on est tentés. Quelqu'un aurait'il plus d'infos ou un contact? Est-ce qu'il faut contacter SCV?

Ce sera en tout cas l'occasion de voir où en sont les travaux.

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Merci pour cet article très instructif pour comprendre l'origine de cet investissement.

Il va falloir que la fréquentation augmente pour que les autres projets de TSD puissent sortir de terre ...

J'ai l'impression que, avec les 80 millions d'euros mis sur la table depuis 7 ans, la CDA n'a fait que remettre au niveau d'exigence attendu aujourd'hui par les clients.

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    • Avant de penser à encore étendre le réseau de neige artificielle ou à construire toujours plus de lits neufs, un autre chantier doit être mis en priorité :  80 % des résidences touristiques interdites à la location d’ici 2034 : que faire ? https://www.ledauphine.com/environnement/2025/04/29/80-des-residences-touristiques-interdites-a-la-locations-d-ici-2034-que-faire
    • Oui, la solution idéale avec une belle réduction du nombre de pylônes.
    • Le sol est aussi très pourri de ce côté là, je ne sais pas si des massifs de RM peuvent tenir sans de gros travaux supplémentaires. Niveau usine à pylônes sur le plateau de Méa, hélas on connait la solution idéale mais qui ne sera vraisemblablement pas mise en oeuvre : on démonte tous les téléskis, construction du TSD6 de Méa et du TSF4 de Balme et le tour est joué (en sus le TSF4 de la Glaize pour éviter Côte Che + Clôt Gauthier). Le TSD6 n'a même pas besoin d'un débit super important, 2000 p/h suffiraient amplement.
    • Tout à fait d'accord avec toi, c'est l'un des points noirs que je n'avais pas mis dans ma liste. D'autres domaines ont des "impasses", mais c'est une logistique de les gérer.  Le TS Cucumelle vers sommet Balme tu le ferais partir de où ? Au delà de l'aspect avalanches que Prorel mentionnait, ma grosse crainte c'est que la ligne soit "dégueulasse", longeant la crête sur une longue distance et visible de partout. @Yann83 Aval Méa - Balme est la solution la plus simple, incontestablement, mais c'est une remontée net de plus et la CDA n'aime pas trop cela. Et bonjour l'usine à pylônes sur le haut du plateau de Fréjus... Merci à tous pour les retours 🙂🙂
    • Ou le simple TSF Aval Méa - Sommet balme
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