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J'avoue je suis un peu perdu dans tout ces differents projets, quelqu'un pourrai en dire un petit mot des TSD mea et pré du bois ? Ou m'aiguiller sur une/des discussion(s) sur ces sujets.

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J'avoue je suis un peu perdu dans tout ces differents projets, quelqu'un pourrai en dire un petit mot des TSD mea et pré du bois ? Ou m'aiguiller sur une/des discussion(s) sur ces sujets.

Le TSD6 pré du bois partirait de la gare de départ actuel du TSF fréjus / arrivée de la DMC Pontilas et arriverait à coté de la gare d'arrivée du TSD de l'oré du bois en lieu et place de l'arrivée du TK pré du bois actuel.

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Le TDS de Pré du Bois est certainement plus urgent que le Méa. Ceci étant, l'interminable temps de parcours du Monêtier à Briançon tient aussi à la lenteur des TSF de l'Yret et de l'Eychauda.

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Et de Fréjus !!!!! Ou encore de Côte Chevalier... Ils sont interminables ces deux-là... Bon, heureusement qu'il y a l'itinéraire bis du Pré du Bois > Aravet > Lièvre Blanc et on est à Ratier (ou encore, Casse du Boeuf, Aiche > TCD Aravet puis Lièvre Blanc ou TSD Forêt...)

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N'hésitez pas à mettre des photos pour que l'on puisse suivre l'avancement des travaux... je serai sur la station fin juillet... j'en profiterai pour mettre quelques photos au passage..

Pensez vous que tout sera fini pour l'ouverture... j'ai l'impression que le chantier est encore loin d'être fini...

Tant que j'y suis, je me présente... vu que je suis un petit nouveau !!

j'habite en Isère et j'ai un pied à terre à la salle ...

Le forum est top.. il me permet de suivre la vie de la station !! encore merci à tous les acteurs du forum !

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Bienvenue à toi :) . On se croisera peut-être, je serai sur Serre Che à partir de mi-Juillet. Je ferai 4,5 suivis de chantier réguliers.

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Quelqu'un a des nouvelles de la déformation du bâti de la gare de départ ?

pour info la comag va couler les dalles en debut de semaine et pose des pylones le 24 juillet

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    • Sur cette carte postale, on distingue le téléphérique, la TC de Villeneuve ainsi que les TK de Serre Ratier, de l’Orée du Bois (1ère génération), de Champcella, du Tremplin (1ère génération), de la Forêt, de la Touge et de l’Alpage. Les TK de l’Échaillon et de la Bergerie (1ère génération de gare) :
    • La TC4 de Villeneuve : Le TK de Mickey (1ère génération) et la TC4 de Villeneuve :
    • Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
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