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Tc8 De Ratier

slope-rider

Par slope-rider
dans Parlons remontées mécaniques

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Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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Un peu de news

Donc rdv dans un mois pour le constructeur et dans une année encore (!!!) pour la construction on peut peut-être espérer un TSD6 Méa pour 2012 du coup ... En tout cas merci pour les infos !!

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Yann83 Enthusiast

Yann83

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Posté(e)
Donc rdv dans un mois pour le constructeur et dans une année encore (!!!) pour la construction on peut peut-être espérer un TSD6 Méa pour 2012 du coup ... En tout cas merci pour les infos !!

+1

Autant faire le TSD6 directement si cela pose moins de problèmes ;)

chamois des écrins Rookie

chamois des écrins

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D'autant que si ma mémoire est bonne, le dossier du TSD6 du Méa a été déposé et accordé en même temps que celui des Vallons, donc théoriquement il est valable 2 ans ??

Encore désolante cette histoire de démarches administratives...On ressort le même argument que pour le report du TSD des Vallons en 2009...c'est pénible... <_<

Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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Surtout que Serre Che va prendre du retard à force d'investir tout les 3 ou 4 ans quand on voit les stations qui font le même chiffre d'affaire (méribel, avoriaz, ...) qui en plus sont ses concurrentes directes ! A ce rythme fréjus c'est pas avant 2020 et je vous parle pas de l'aravet !

Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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merci beaucoup !

on dirait bien une télécabine poma sur la photo, c'est juste pour donner une idée ou c'est le choix définitif ?

Et pour ce qui est du nouveau bâtiment noir, je suis sceptique ...

Yann83 Enthusiast

Yann83

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Et que les sièges nécessaires à ce qu'il passe en débit définitif seront ajoutés... :lol:

C'est vrai qu'il est encore en débit provisoire...

HS: Ils n'auraient pas quelques sièges dispos, histoire de faire passer le TSD4 de la Casse du Boeuf à son débit max (au bout de 13 ans, il serait temps....)

Fin du HS.

Roxdrobe Apprentice

Roxdrobe

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Posté(e)

C'est vrai qu'il est encore en débit provisoire...

HS: Ils n'auraient pas quelques sièges dispos, histoire de faire passer le TSD4 de la Casse du Boeuf à son débit max (au bout de 13 ans, il serait temps....)

Fin du HS.

Quitte à dépenser de l'argent autant le remplacer par un TSD8 :p

Cucumelle Newbie

Cucumelle

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Posté(e)

Oulala, ce black slope, quelle horreur ! Quelqu'un aurait des images des projets concurrents?

C'est bien dommage, les récents chalets à l'entrée de Chantemerle (près de la piscine) étaient plutôt réussis, ils auraient pu s'en inspirer.

josephdu99 Newbie

josephdu99

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Bon tout d’abord il faut réfléchir pourquoi

le style de Chantemerle est indéfinissable
: ça ce n'est pas bien compliqué, se sont les élus qui se sont succédé et qui ont voulue faire une station à l'architecture trop moderne et résultat, ça ne s’intègre pas du tout au patrimoine architectural local, ni même dans un environnement "neigeux" et de plus ce genre de bâtiments à tendance à vieillir plutôt mal...

Bref, cela permet aussi aux architectes de tester certaines choses, comme des nouveaux matériaux, ça peut faire avancer les choses mais par pité, messieurs les architectes, faites vos expériences ailleurs (certaines villes de la banlieue parisienne sont déjà massacré architecturalement alors un bâtiment de plus...).

Pourquoi ne pas construire un bâtiment à ossature bois, c'est la mode et nettement plus joli!

Point positif quand même pour terminer, l'habillage bois de la gare est conservée!!(j’avais peur que le télécabine ne puisse rentrer dedans).

jojo-05 Enthusiast

jojo-05

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L'idée d'un bâtiment noir tout recouvert d'ardoise je ne trouve pas ça moche, et j'aime bien l'idée de "l'ouverture" dessous avec la rampe qui suit, par contre c'est clairement trop haut ! Ils ont voulu que ca soit visible depuis la route, là ca sera carrément visible depuis l'espace :wacko:

Mais bon, j'imagine que s'ils l'avaient fait juste à hauteur de la gare du téléphérique, ils n'auraient pu faire qu'un étage et ca n'aurait pas été assez grand ?!

Zarthon Rookie

Zarthon

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J'avoue au départ je me suis dis... bof.

Après, en regardant mieux, je me dis pourquoi pas. D'abord la forme reprend celle du bâtiment téléphérique, mais heureusement avec une hauteur différence qui évite l'uniformité.

L'ardoise, ensuite, est un matériaux qui était assez présent dans notre région mais qui est tombé en désuétude, juste (petit) retour des choses?

Quoiqu'il advienne, ça sera quand même beaucoup plus joli que l'actuel bâtiment (+ gare TC). Il y a des ouvertures, des passages entre l'espace urbain et le pied des pistes, ça va fluidifier les communications piétonnes, ça ouvre le village sur la Luc Alphand. Alors bon an, mal an, pourquoi pas et, comme dit plus haut : "On peut pas faire pire". :-)

josephdu99 Newbie

josephdu99

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Posté(e)

Il est vrais que les ardoises sur les quelques maisons qui les ont gardées (et non pas remplacées par de la tôle) sont assez claires, si ce type d'ardoise est utilisé pour le black-slope ça serait déjà mieux...mais bon...

fanaski Newbie

fanaski

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Ici de Paris, je ne peux rien faire, mais sur place à Saint Chaffrey, il faudrait faire un "recours des tiers" pour contrer ce bâtiment horrible, noir et trop haut.

Qu"en pensez-vous ?

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    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Avant la mise en service du TSF de la Balme en 1984, d’audacieux skieurs passaient en hors piste du col de Méa au col de Fréjus afin de profiter du grand vallon de la Cucumelle. Il fallait pousser fort sur les bâtons en plein dévers sous la Roche Gauthier, et ne pas redouter les coulées de neige. Au delà du col de l’Eychauda, on aperçoit le Grand Galibier.
    • Prorel
      Saison 2025/2026

      Par Prorel · Posté(e)

      J'ai skié aujourd'hui sur le domaine en mode "printemps-été" (jusqu'à 21 °C à Briançon). Sans surprise la neige est de printemps, ça tape dans les chaussures le matin et ça colle l'après-midi. Le domaine est encore bien ouvert néanmoins il y a quelques bizarreries : - Bois des Coqs fermés alors qu'ils sont blindés de neige, pendant ce temps Barres tourne à vide, Pontillas aussi (cyclée à moitié), Clot et Pré de Jeanne très peu fréquentés... sûrement une exigence de l'ESF mais ce n'est pas eux qui la payent - La Vauban était ouverte hier encore malgré 250 m à faire dans la gadoue (le dernier ressaut avant la fin de la piste était déneigé ainsi que de nombreux endroits plus haut, pour ce qui est visible depuis la TC). Je ne trouve pas ça correct de proposer ça aux gens, à presque 66 € la journée   Sinon, peu de monde évidemment, la maintenance des cabines du Prorel a déjà débuté avec de jolis trous en ligne. Les perches des TK fermés sont déjà enlevées. La Tabuc va certainement bientôt fermer la zone des 2 ponts devient délicate (ça passe sur une bande de 40 cm de large à la sortie du 1er pont grosso modo). Echaillon et Rocher de l'Enfer ont ouvert dans l'après-midi le temps de les laisser ramollir? Elles étaient damées pourtant. TK Eychauda, Crêtes, Etoile et Stade fermés ainsi que les TSD Orée du Bois et Blétonet. Du reste, journée vraiment agréable avec une ambiance relax sur les pistes.
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

      Chantemerle avec le téléphérique (avec le pylône électrique sur le P1) et le TSF2 des Souliers. Les boutiques sont en construction, mais la nationale passe encore devant le téléphérique. Un plan des pistes, plutôt imprécis sur une carte postale. Le principal intérêt est qu’on y voit le TSF4 de Puy Chalvin et les pistes qu’il aurait dû déservir.
    • Blétonet
      Photos ou cartes postales anciennes de Serre Che

      Par Blétonet · Posté(e)

    • vince69
      Vieux Plan Des Pistes Sc

      Par vince69 · Posté(e)

      Voici le plan, apparemment il serais de 1966

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