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Question : à Chantemerle, le parc des colombiers a été refait pourtant deux anciens baraquements du camping sont toujours présents mais abandonnés. Pourquoi n’ont ils pas été détruits ?

  • 1 month later...
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Le 06/02/2018 à 17:17, floam a dit :

Question : à Chantemerle, le parc des colombiers a été refait pourtant deux anciens baraquements du camping sont toujours présents mais abandonnés. Pourquoi n’ont ils pas été détruits ?

Et pourquoi pas y avoir construit une nouvelle patinoire puisque les touristes se plaignent qu’il n’y en a plus

Posté(e)

Le TSD6 de Côte Chevalier vient d'être commandé à Poma.

Petit changement : pour réduire l'ampleur des terrassements en G1 qui s'annoncent bien plus compliqués qu'initialement prévu, l'embarquement se fera en contour, et donc la montée à gauche.

Posté(e)
Le 12/03/2018 à 13:09, floam a dit :

Et pourquoi pas y avoir construit une nouvelle patinoire puisque les touristes se plaignent qu’il n’y en a plus

Je ne comprends pas il y en a une à Briançon au Parc 1326 ?

Posté(e)
Le 16/03/2018 à 21:54, Prorel a dit :

Je ne comprends pas il y en a une à Briançon au Parc 1326 ?

C le parc de la Schappe à Briançon, la je parle de Chantemerle et du parc des Colombiers

Posté(e)

Plus de patinoire car plus de piscine, les deux fonctionnent bien souvent ensemble (techniquement parlant).

Le fait est que nous avons une baignade bio à la place de la piscine, et investir dans une patinoire coûte cher, je ne suis pas certain de la bonne rentabilité de cet équipement.

  • 2 weeks later...
Posté(e)

Le projet du TSD de Côte Chevalier est soumis à deux enquêtes publiques :

- l'une à titre environnemental, du 20 avril au 23 mai 2018
- l'autre pour l'instauration de servitudes, du 20 avril au 5 mai 2018

 

  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...
Posté(e)

Salut,

Le démontage des anciens appareils commence doucement (le TK du Pré du Bois sera démonté cet automne), le début des travaux du TSD en gare aval et le déboisement sont prévus à partir de la mi-juin.

Posté(e)

Ça serait vraiment surprenant car le marché leur avait ete attribué pourtant non? Avec des balanciers c'est difficile mais la structure portante et la liaison potence/balancier me laisse penser aussi à du Doppel... ou alors c'est pour les Orres ou PSV (qui ont commandé du Doppel)?

 

EDIT : Ce matériel était bien destiné à du Doppel (Puy Saint Vincent précisément d'après un autre forum)

Posté(e)

 

Citation

Croisé aujourd’hui dans Monêtier, peut être les premiers morceaux du nouveau TSD Côté Chevalier???

En tous cas, bravo et merci à Julien pour avoir eu le réflexe de faire deux photos !!

 

La même réactivité est demandée tout l'été aux membres de passage de la vallée ?

 

Posté(e)

Pas de photos ce coup là mais j'ai encore croisé 3 camions dans le Lautaret, immatriculés en 73 avec pas mal de matos chargé dessus.

D'ailleurs, la Comag commence à mettre les pancartes pour l'accès du chantier dans Villeneuve.

Posté(e)

Bon ça rentre pas trop dans le topic mais je n'ai pas trouvé de sujet sur les nouveautés pour la saison d'été

 

 

Le TSD6 des Combes sera ouvert du 7 Juillet au 2 septembre en plus de Ratier et du TPH ! J'imagine que c'est pour le kart (les VTTistes ne pourront sûrement pas l'emprunter étant donné qu'à part la Soupline aucune piste ne passe à proximité de la G2). Savez-vous si le TSD sera ouvert aux piétons ?

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    • Le grattage est astronomique, je n'ai jamais vu ça sur la Cucumelle!!
    • Le téléski de Serre Ratier (deuxième génération) vu depuis la terrasse du restaurant du téléphérique : D’un peu plus près : Vu depuis la piste des Vallons, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Serre Ratier, avec la deuxième génération de cabines du téléphérique : Une vue aérienne sur laquelle on voit, grossièrement de la gauche vers la droite, Serre Ratier et le téléski éponyme, le téléphérique, le petit téléski école (qui partait là où part aujourd'hui le TSD de l’Orée du Bois), le TK de l’Orée de Bois (qui commençait en amont de Serre Ratier, il était accessible depuis le TK de Serre Ratier ainsi que depuis le TK de Champcella une fois celui-ci construit), le TK de Champcella, le tremplin, le TK du Tremplin (première génération), la TC de Villeneuve, le TK de la Forêt et le premier tracé de la piste du Marteau. Ils sont difficiles ou impossibles à distinguer mais il y a aussi les TK de Grand Alpe, de la Rouge et de l’Alpage.
    • Ça a l'air très juste pour la quantité de neige non ? On voit sur les webcams qu'ils ont gratté sur les bords de piste au Méa et dans les vallons.
    • Merci pour vos messages, je suis content que cela vous plaise. Petit détour par les 2 Alpes, précisément par l’Alpe de Venosc, pour une histoire de cabines. La station iséroise avait récupéré les cabines (rouges) du TMX2 de Chanteloube, jamais vraiment utilisées, pour transformer le TSD2 de Pied Moutet en TMX2. Ensuite, ce TMX2 de Pied Moutet a été transformé en TC4, avec des cabines similaires à celles qui équipaient la TC de Villeneuve, construite par Léon Agel. Celles de la TC de Villeneuve étaient multicolores (rouges, vertes, jaunes, bleues), comme le seront les premiers œufs de la TC4 de l’Aravet qui la remplacera en 1975.
    • Oui c'est très chouette ! Un grand merci pour tous ces partages !
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