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Forums Serre Chevalier Ski

Construction du TSD des Combes


Guillaume

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salut à tous,

cette nouveauté est une bonne idée mais à mon avis ce n'est pas la priorité sur le domaine. C'est vrai que le premier tronçon est une zone à éviter, enfin que pendant les vacances scolaires.

D'autres secteurs méritent une rénovation. Les 2 TSF de Fréjus et Balme sont vraiment la priorité et rien n'est fait, quel dommage.

Le tsf de l'Yret a tendance à me faire peur notamment quand le vent du nord souffle. Quant je me retrouve au-dessus du col du vent ( au moins 12 m de haut avec le vent ), croyez moi que je n'en mène pas large. Je tient la barre en fermant les yeux. En plus, il dure 12 minutes ce qui est un frein pour le prendre plusieurs fois comme celui de la Balme. Quelle misère car ces deux remontées amènent aux meilleurs sessions de Serre-Che.

Je connais même quelqu'un qui prend le télésiège de l'eychauda pour l'éviter.

Par contre, quand la CDA aura changé Balme, je suis sûr que le forfait passera à 40 euros.

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Je suis assez d'accord avec toi, le secteur Fréjus/Balme était peut être plus urgent (bien que le problème de la queue à Serre Ratier ne soit pas négligeable), mais il faut bien commencer par quelque part.

En tous les cas, je reste persuadé que mettre des TSD6 partout n'est pas une solution, déjà c'est agréable un TSF de temps en temps, et en plus les pistes seraient surchargées.

Mais je pense qu'il vaut mieux en parler dans la rubrique ''idées''.

Sinon, la webcam a repris, et on dirai qu'ils n'ont pas encore démonté les stations aval des TKs des Combes, on les voit je crois !

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  • 3 weeks later...

Salut,

Je pensais que le mur du clos du Geai commencait au niveau des premiers sapins à droite sur la photos ci-dessus. J'ai límpression que les travaux commencent en fait avant les premiers sapins (cad avant le plat qui mène au "dernier" mur).

Savez vous ou commencera l'enneigement artificiel? A hauteur des sapins à droite ou plus haut?

Merci pour vos réponses,

Marc

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  • 3 weeks later...

Y'a pas urgence pour l'ouverture. On peut, pour le moment, rejoindre le haut de 1350 par le grand alpe 1 + 2 ou le par le téléphérique.

Bref si les travaux ne sont pas terminés à temps cela n'empèche pas l'exploitation.

Avec une date aussi tardive, la CDA a peut être négocié une moins value sur le chantier, ce qui permetait aux entreprises de terminer des chantiers avec des dates d'exploitation impératives.

A vous lire.

Phil

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La CDA n'a rien a voir la dedans... il faut utiliser les bons termes!

Dans la vallée, c'est toujours Serre Chevalier 1350 et Serre Chevalier Ski Développement qui gèrent le domaine skiable et qui emploient le personnel! A la rigueur on peut parler de "Serre Chevalier Domaine Skiable"puisque c'est comme ca qu'ils appellent le regroupement des deux sociétés.

La CDA qui est à Paris est l'actionnaire des deux sociétés qui sont dans la vallée de Serre Chevalier tout comme elle l'est d'Asterix, Walibi, du Musée Grévin, de la Plagne, des Arcs, etc ...

Tout ca pour dire aussi que Serre Chevalier c'est deux sociétés locales qui n'ont pas tellement changées (à part niveau organisation) et qui n'ont pas forcément les memes moyens que ceux que d'autres stations de la CDA!

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    • Concernant la Schappe c'est vrai que je n'ai pas pensé à l'ensoleillement faible en hiver. Evidemment il faudra détruire la ruine actuelle. Cela pourrait faire des logements abordables de ce fait, chose qui manque dans la vallée. Pour ma part, je trouve qu'il y a assez de voitures dans Briançon, et ce coin là n'est pas prévu pour un trafic important (les bouchons au rond-point du Leclerc peuvent être assez impressionnants). Refaire le stationnement actuel (réorganisation, renouveler l'asphalte, peut être y ajouter du mobilier pour l'embellir) serait déjà un premier point positif.   On manque de parkings oui mais je crois que, si nouveau parking il y a, il faudrait essayer de le penser dans un circuit de visite de la ville, avec le GR5 entre la Schappe et la Cité Vauban, la rue Centrale voire la TC du Prorel. Il faudrait aussi se pencher sur les mobilités sans voiture, au moins en période de forte fréquentation, pour désengorger la ville. Et dire qu'un ascenseur incliné était projeté entre la place Blanchard et le bout du Parc de la Schappe, cela aurait été bénéfique.
    • Pour le Fort des Têtes, bien qu'il est besoin d’être réhabilité, j'espère surtout que ça ne va pas créer un nouveau centre touristique. La montagne est suffisamment urbanisé et bétonné comme ça, laissons le coin et les environs du fort naturel. Pas besoin d'en rajouter. A partir du moment où le fort sera réhabilité il y aura forcément des activités fixes là dedans voire des logements donc ça signifiera bitumer le vaste champ de tir pour faire des grands parkings etc etc, augmenter la fréquentation, le nombre de voitures. Pas vraiment fan.
    • ll me semble que le batiment de la Schappe est irrécupérable , plus de charpente, plus de plancher, les murs ont subis une exposition aux fortes températures lors de l'incendie puis exposés plusieurs années aux intempéries; par ailleurs l'emplacement n'est pas très agréable , encaissé et ne voyant pas le soleil de longues heures en hivers. il pourrait ^tre avantageusement remplacé par des places de parking  Le fort des Têtes a un gros potentiel touristique, d'une architectures classique magnifique , idéalement exposé, il pourrait être relié facilement à la vieille ville par télécabine , d'un grand intéret historique il pourraient attirer capitaux publics et privés : si l'on pouvait voter se serait pour cette réhabilitation que je le ferai.
    • Je préférerais aussi que l'on se concentre sur la Schappe en priorité, le parc attire du monde et soigner les alentours me paraît plus important que de s'occuper d'abord du fort.
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