Tc8 De Ratier

[Philri]

C'est énorme et çà va super vite.

Espérons que le reste du chantier se déroule sans soucis.

Merci pour toutes ces photos.

[pistenbully]

C'est énorme et çà va super vite.

Espérons que le reste du chantier se déroule sans soucis.

Merci pour toutes ces photos.

bonjour le demontage du p3 a commencer ce matin les 2 sabots ont etait deposer

[pistenbully]

voici la photo du p3 prise de chez moi ont voient bien que les sabots on disparu j 'essaierai de monter ce weekend pour prendre d'autre photos

[ludodelyon]

hello Christophe,

pour répondre à ta question oui je l'ai connu avant. j'étais petit mais je tannais mes parents pour le prendre le plus souvent possible. au centre de la cabine je me souviens encore de la grosse aiguille qui permettait de voir le poids de la cabine. Et le Bruno, je crois ne pas me tromper de prénom, qui savais jouer avec ce superbe jouet même par jour de grand vent !!! oui c'est tout une époque. je n'arrive pas à comprendre les arguments de la direction. plus de pièces (quand le 2e tronçon reste et que le téléphérique sauf les pylônes datent de 84) et parler du nombre de pylônes qui gâchent le paysage... non mais franchement, on se moque de qui... les enjeux stratégiques cachés sont certainement autres... C'est pas le changement que je revendique, ce que je revendique c'est d'effacer la mémoire de la station et sa notoriété. Demandez à la direction des deux alpes ce qu'à apporter l installation du funiculaire, des trois vallées et de son téléphérique duplex, et quand on voit que le plus vieux téléphérique du monde en Espagne continue de tourner car il représente une attraction à lui tout seul...excusez moi encore c'est pas la rubrique concernée par la nostalgie, mais je ne suis qu'un passionné de remontée et de la station

Sinon, merci à tous pour ces photos, bon boulot !.

[DENIS73]

pauvre P3, dernière trace du TPH, sa fin est proche !!... :snif:

[lionel]

Merci Lio pour les photos! A ce qu'il paraît ca bosse même la nuit en G2...!

Quand je vois qu'ils bossent le samedi et que ce n est que du rocher, cela ne serait pas étonnant. Car comme on peut le voir sur les photos, il n'y a que quelques cm de végétale.

[Roxdrobe]

hello Christophe,

pour répondre à ta question oui je l'ai connu avant. j'étais petit mais je tannais mes parents pour le prendre le plus souvent possible. au centre de la cabine je me souviens encore de la grosse aiguille qui permettait de voir le poids de la cabine. Et le Bruno, je crois ne pas me tromper de prénom, qui savais jouer avec ce superbe jouet même par jour de grand vent !!! oui c'est tout une époque. je n'arrive pas à comprendre les arguments de la direction. plus de pièces (quand le 2e tronçon reste et que le téléphérique sauf les pylônes datent de 84) et parler du nombre de pylônes qui gâchent le paysage... non mais franchement, on se moque de qui... les enjeux stratégiques cachés sont certainement autres... C'est pas le changement que je revendique, ce que je revendique c'est d'effacer la mémoire de la station et sa notoriété. Demandez à la direction des deux alpes ce qu'à apporter l installation du funiculaire, des trois vallées et de son téléphérique duplex, et quand on voit que le plus vieux téléphérique du monde en Espagne continue de tourner car il représente une attraction à lui tout seul...excusez moi encore c'est pas la rubrique concernée par la nostalgie, mais je ne suis qu'un passionné de remontée et de la station

Sinon, merci à tous pour ces photos, bon boulot !.

Alors là franchement, le client lambda de serre che en a strictement rien a foutre du vieux téléphérique de la vallée (désolé de mon ton un peu cru)....

[Philri]

ET d'ailleurs c'est le client lambda qu'il faut séduire, les accros par définition reviendront !

J'ai vu sur Montagne Tv un responsable de station de ski qui parlaient de ce phénomène et qui ajouitait qu'il fallait aussi séduire les propriétaires qui étaient ""coincés"" dans la station.

[slope-rider]

ça veut dire quoi un propriétaire "coincé" ??

[Guillaume]

Un propriétaire qui ne loue pas son appartement????? :D

[Philri]

A la différence d'un client lambda ce monsieur expliquait qu'un propriétaire était captif. Il revenait dans la station quoi qu'il arrive du fait de la possession d'un logement. Le client lambda lui n'a aucune attache et est donc très volatil.

Après il y a des exceptions, certains possèdent un logement et vont de station en station. Cela n'est pas la majorité (toujours depuis les mêmes sources). Je cherche sur le replay pour essayer de placer le lien de l'interview en ligne.

[montagnole]

je rappel que c est la DSP qui a voulu le remplacement du thp .

[jojo-05]

Vraiment ?!

Je pensais que les investissements inscrits dans la DSP étaient ceux de ce document, et depuis 2007 on peut dire qu'on s'en est assez largement écarté. :lol:

C'est pas forcément un mal d'ailleurs qu'on s'en soit écarté puisque c'était très conservateur et que, personnellement, je trouve que tout ce qui a été fait a vraiment du sens (sauf la suppression de la Balme mais c'est un autre débat et c'est loin de Chantemerle).

Mais j'ai peut être raté un épisode concernant la DSP ?

[pistenbully]

bonsoir a toute et a tous c'est officiel demontage complet du p3 du tph demain matin bonne soiree

[lm12]

J'espère que tu pourras nous mettre en ligne quelques photos de ce démontage....

Merci d"avance

[pistenbully]

bonjour voici quelques photos du chantier pour le demontage du p3 c'est reporter a lundi

[pistenbully]

voici la suite

[pistenbully]

suite

[Blétonet]

Merci à tous pour les photos.

La route Chantemerle - Serre Ratier via les Souliers et Champcelle reste ouverte ?

[montagnole]

pour casser les blocs , tout au BRH ou il ya eu des minage ?

[montagnard69]

Va falloir dégager le second tronçon. L'acier de la gare aval est tout rouillé. ça ne va pas le faire avec la gare amont toute neuve de notre gros porteur. En espérant qu'ils finissent à temps. On voit qu'on a encore beaucoup de neige en altitude !

[Philri]

Toutes ces cuves vertes c'est une centrale à béton à construire ?!

Ils le font eux mêmes, il ne sera pas livré par hélico ?

[Rochilles]

Pour le chantier de la G2 cela paraît logique.

[montagnole]

que les pylônes inaccessibles en helico .

[Guillaume]

Premier accro (ou presque) : la gare aval du télépherique n'étant plus soutenue par celle de la TC, elle s'affaisse. Les fondations doivent être reprises, après avis des bâtiments de France (bâtiment classé) donc pas tout de suite...!