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Investissements À Venir : Quid ?

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Je crois qu'une amélioration de la piste des lacets est prévue. Il y a plusieurs piquetages actuellement.

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bonjour

ou en est le projet folie douce? permis déposé? terrains achetés?

Merci

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Le 16/07/2019 à 18:27, Prorel a dit :

En tout cas on est pas prêts à voir disparaître les escaliers en bas de la Vauban, les parties en goudron ont été refaites (béton clair comme en bas de l'escalator) et la dernière série d'escaliers a été remplacée par des planches en bois (no comment).

Il faudrait faire de gros travaux en fait:

Agrandir la nationale afin d'avoir une vraie route et donc faire des terrassements.

Puis re profiler la fin de la piste, donc faire encore des terrassements.

Enfin, refaire le pont dans la continuité de la piste afin que l'on continue à skier dessus (ça n'a rien d'exceptionnel) et jusqu'au télécabine.

Je pense que de tels travaux se feront lors du remplacement du télécabine, c'est à dire pas avant dix ans.

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Le 30/07/2019 à 15:10, sycy a dit :

bonjour

ou en est le projet folie douce? permis déposé? terrains achetés?

Merci

Et le Sporting la seconde partie c’est toujours prévu ?

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Il semblerait que le conseil d'administration de la Folie douce ait jeté l'éponge (encore au conditionnel)...

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n tout cas le permis est pas déposé et le bail du centre équestre à été renouvelé d'un an(jusqu'à avril).

Ça sent le roussi et malheureusement le futur TCD du pontillas dépend du projet ? 

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Certes

Mais il devient urgent de remplacer la tcd4 de Fréjus qui a passé les 50 ans.

Si le dmc reste dans cet état autant le laisser fermé. 

Voir si ce n'est qu'un report d'un an ou une annulation pour la folie douce.

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Est-ce qu'ils ont vraiment les moyens de créer cette remontée en fait? Il y a d'énormes contraintes avec la configuration des lieux, en tout cas en laissant la gare aval tant à gauche.

Ou alors comme évoqué, faire l'arrivée au niveau du tk méa mais ça fait une télécabine de plus de 3,5km qui arrive au milieu de nulle part.

Ou alors 2 tronçons, qui permettrait au passage de remonter au méa ceux qui viennent des vallons. Mais alors où implémenter une gare dans le coin...

 

Peut-être veulent-ils se laisser plus de temps pour réfléchir?

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J'habite près du centre équestre et un membre du conseil syndical m'a dit que la loi montagne interdirai la remonter qui relirai la folie douce au pontillas.

Et à mon avis c'est primordial pour un établissement comme celui ci d’être relié au domaine.

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Le 27/08/2019 à 18:47, sycy a dit :

J'habite près du centre équestre et un membre du conseil syndical m'a dit que la loi montagne interdirai la remonter qui relirai la folie douce au pontillas.

Et à mon avis c'est primordial pour un établissement comme celui ci d’être relié au domaine.

La loi Montagne ne permettrait pas de construire des remontées mécaniques. Je serai bien curieux de savoir pourquoi. Parce que si c’est le cas les stations françaises vont toutes fermer... 😉  

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La loi montagne n'à rien à voir dans ce genre d'affaire ( enfin si mais très indirectement )  mais le projet immobilier étant à l'arrêt les projets de rm aussi

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Salut à tous !

Malheureusement mauvaise nouvelle, il semblerai que le tcd Pontillas ne soit pas pour l'an prochain. Cela est probablement due aux problèmes avec la création de la Folle Douce, ou les études qui ont été plus longues que prévues, ou la cadence infernale de ces dernières années (4 remontées en 4 ans plus une déplacée). À priori c'est pas lié à des problèmes financiers.

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Il a toujours été annoncé la TC en même temps que des lits sur le secteur des Iscles...pas de lits, pas de télécabine.

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Il semblerait que ce soit au mieux en 2021

Deux idées vont dans ce sens:

 - Le club hippique toujours présent et l'absence de permis de construire pour la folie douce

- Le choix de la position de départ du futur téléporté ( soit à partir de la folie douce mais accès assez limité, soit à partir de l'actuel DMC pour une arrivée en amont de la tcd4)

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